DB закрывает скоростную линию в Баварии на ремонт с 30 октября 2026 года
DB закрывает скоростную линию в Баварии на ремонт с 30 октября 2026 года: пассажирам электричек и поездов дальнего следования стоит заранее спланировать поездки. На одном из главных транспортных направлений Баварии начинается масштабная реконструкция. Deutsche Bahn вкладывает в проект около 70 миллионов евро. Ограничения затронут как междугороднее, так и региональное сообщение.
Читайте также: Deutsche Bahn делает ставку на ИИ и поезда без машинистов.
DB закрывает скоростную линию в Баварии на ремонт с 30 октября 2026 года
Почему линию закрывают полностью? Скоростная трасса открылась в 2006 году, и почти 20 лет спустя она требует капитального ремонта. По данным железной дороги, ежедневно по этому участку проходит около 170 поездов, многие из них — на скорости до 300 километров в час.
Из-за такой постоянной и высокой нагрузки рельсы приходится менять раньше, чем на других линиях, где они могут служить до 35 лет. За шесть недель полного закрытия также заменят несколько стрелок, проверят туннельные системы и тщательно прочистят дренаж.
Для сравнения: это не самый загруженный маршрут в Баварии — по главной линии мюнхенской городской электрички ежедневно проходит около 1000 поездов. Однако высокие скорости особенно сильно изнашивают балласт и рельсы.
Читайте также: В Германии обсуждают введение «Deutschlandticket light» для редких поездок.
Поезда дальнего следования: плюс 45 минут и меньше рейсов
Из-за закрытия линии поезда дальнего следования пойдут в объезд. ICE между Мюнхеном и Нюрнбергом направят через Аугсбург и Донаувёрт — время в пути увеличится примерно на 45 минут. По данным Deutsche Bahn, сообщение Мюнхен — Берлин сохранится как минимум с часовым интервалом.
А вот рейсов в северном направлении станет заметно меньше: тем, кто едет в Гамбург через Кассель, придётся ориентироваться на двухчасовой интервал — многие поезда будут приходить в Нюрнберг раньше.
Для поездок из Мюнхена во Франкфурт железная дорога советует выбирать прямые ICE через Ульм и Штутгарт, чтобы избежать долгих пересадок.
Объездные пути перегружены, но цепной реакции не ждут
Альтернативный маршрут через Аугсбург и Донаувёрт теперь заметно перегружен, однако, по словам представителей железной дороги, это учли при составлении расписания. В беседе с агентством dpa представитель DB подчеркнул, что общих дополнительных задержек из-за возросшей нагрузки на пути не ожидается, хотя полностью исключить отдельные опоздания во время движения поездов невозможно. Пассажирам настоятельно советуют проверять информацию о пересадках перед поездкой — в приложении DB Navigator или на онлайн-портале о движении поездов.
Читайте также: Суд в Мюнхене отменил минимальные цены для Uber и Bolt: поездки стали дешевле.
DB закрывает скоростную линию в Баварии на ремонт с 30 октября по 12 декабря 2026 года: испытание для пассажиров
Строительство особенно сильно ударит по пассажирам региональных поездов и владельцам Deutschlandticket. Региональные экспрессы RE1 не смогут пользоваться скоростной линией и будут пущены по более медленному маршруту RB16 через Трейхтлинген.
На промежуточных остановках закрытого участка железная дорога организует автобусы между Нюрнбергом и Ингольштадтом. Помимо вокзалов Аллерсберг и Киндинг, автобусы будут останавливаться у центральных остановок Йоханнисбрюкке (Аллерсберг) и Марктплац (Киндинг).
Пассажирам стоит учитывать, что дорога займёт примерно вдвое больше времени, чем на региональном экспрессе, даже при том, что отправление автобусов согласуют с пересадками в Нюрнберге и Ингольштадте.
Читайте также: DB планирует запуск прямого поезда из Мюнхена в Италию в 2027 году.
DB закрывает скоростную линию в Баварии на ремонт: что делать при задержках?
- Снятие привязки к конкретному поезду: для поездок по Германии при ожидаемой задержке не менее 20 минут на станции назначения ограничение на конкретный поезд снимается. Можно ехать следующим подходящим составом без предварительного бронирования — иногда предложат и другой маршрут.
- Компенсация: при опоздании на 60 минут и более вы получите 25% стоимости билета в одну сторону, при 120 минутах и более — 50%. Компенсацию нужно запросить. Суммы меньше 4 евро не выплачиваются.
- Отмена или прерывание поездки: если ожидается задержка не менее 60 минут на станции назначения, можно отказаться от поездки и получить полный возврат денег. Особые правила действуют для возврата за уже начатую, но прерванную поездку.
Важно для владельцев Deutschlandticket: как правило, этот билет не даёт права на бесплатную пересадку на ICE или IC/EC при задержке.
В отдельных исключительных случаях действуют особые правила, поэтому перед поездкой на дальнем поезде стоит уточнить информацию у перевозчика.
Читайте также: Deutsche Bahn делает ставку на ИИ и поезда без машинистов.
DB закрывает скоростную линию в Баварии: направление на Пассау и Австрию тоже меняется
Помимо маршрута на Мюнхен, изменения затронут восточно-баварское направление в сторону Пассау и Австрии. Отменят пару поездов IC, которые отправляются из Нюрнберга в 6:00 утра через Пассау в Вену, а также поздний обратный рейс (прибытие в Нюрнберг в полночь).
Вместо них до начала масштабных работ будет ходить поезд ICE. Более поздний ICE из Франкфурта теперь будет прибывать в Регенсбург в 23:39 и дальше до Пассау не поедет.
В Нижней Баварии тоже изменилось расписание: утренние ICE Берлин — Вена больше не будут делать пробную остановку в Штраубинге, а остановятся на пересадочной станции Платтлинг из-за выросшего пассажиропотока. Таким образом, в Штраубинге останется всего две утренние остановки ICE в направлении Франкфурта.
Читайте также: Почему поезда DB опаздывают: не только стройка, но и пассажиры влияют на это..
