Оранжевые будки на автобанах Германии могут исчезнуть — вот почему
Оранжевые будки на автобанах Германии могут исчезнуть — вот почему: Autobahn GmbH совместно с федеральным министерством транспорта проверяет, нужны ли они ещё в нынешнем виде. Причина — водители пользуются ими всё реже.
Читайте также: Штрафы за нарушение дистанции на автобане в Германии.
Оранжевые будки на автобанах Германии могут исчезнуть — вот почему
Поводом для проверки стало резкое снижение числа экстренных вызовов через будки. По данным Федерального министерства транспорта, эта цифра снижается на протяжении многих лет.
Статс-секретарь Кристиан Хирте в ответ на парламентский запрос пояснил: «Число экстренных вызовов через систему сильно сокращается». Из-за распространения мобильной связи «будки экстренной связи почти не используются».
Иными словами, то, что раньше было спасением при поломке или аварии, сегодня всё чаще заменяет обычный смартфон.
Мобильные телефоны и eCall вытесняют старую систему
Главные конкуренты будок — мобильные телефоны, которые есть практически у каждого водителя. Кроме того, всё больше автомобилей оснащаются системой eCall, которая автоматически вызывает помощь при аварии.
По данным ADAC, все новые модели транспортных средств с новым типовым одобрением с 1 апреля 2018 года должны быть оснащены eCall, а с 1 января 2027 года это требование распространится на все новые легковые автомобили.
Таким образом, у водителей появляется всё больше способов вызвать помощь, не выходя из машины и не разыскивая ближайшую будку.
Читайте также: 5 опасных ошибок при поломке на автобане в Германии.
Оранжевые будки на автобанах Германии могут исчезнуть — сколько их осталось и во сколько они обходятся?
По данным Autobahn GmbH, по всей стране ещё насчитывается около 17 000 будок экстренной связи. Согласно сообщению RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND), расходы на эксплуатацию, обслуживание и содержание, а также на центр экстренных вызовов в 2025 году составили 4,5 миллиона евро. Годом ранее эта сумма была заметно выше — 8,2 миллиона евро.
Что говорит Autobahn GmbH о возможном отключении
В Autobahn GmbH Федерации заявили: «Наша цель — найти решение, которое будет устойчивым. Безопасность дорожного движения для Autobahn GmbH имеет высший приоритет».
Там также отметили, что сейчас проверяются доводы за и против среднесрочного отключения системы: «При этом учитываются техническое развитие, фактическое использование и прежде всего безопасность дорожного движения».
Пока окончательного решения нет. Но уже ясно, что судьба оранжевых будок будет зависеть от того, насколько они ещё нужны водителям — и насколько безопасным останется автобан без них.
Читайте также: ADAC предупреждает водителей осенью 2026: отзыв детских кресел, пробки и туман.
Последние новости
