Теперь нарушителей правил парковки выявляют с помощью специальных автомобилей со сканерами. Эта система должна улучшить дорожную безопасность, но некоторые относятся к ней с сомнением.
Цифровые изменения на парковках в Германии. Фото: pixabay.com

Цифровые изменения на парковках  в Германии: власти хотят повысить эффективность контроля и снизить число нарушений. За неправильную парковку водителей ждёт штраф, причём иногда довольно крупный. Если свободных мест нет, некоторые ставят машину во второй ряд или заезжают на тротуар — и вскоре получают «письмо счастья» под дворник.

Раньше такие штрафы выписывали вручную инспекторы, но скоро на юго-западе Германии за этим начнут следить специальные сканеры — они работают быстрее и точнее.

С марта вступил в силу закон, разрешающий использовать специальные машины со сканерами для проверки парковки. Уже начали тестировать эту систему. 5 мая министр транспорта Винфрид Херманн (партия «Зелёные») приехал в Университет Хоэнхайма, чтобы посмотреть, как идёт пробный запуск.

Читайте также: В Германии тестируют новую систему контроля за парковкой.

Цифровые изменения на парковках в Германии

Сканирующие автомобили с камерами на крыше фотографируют номера припаркованных машин во время движения. Эти номера проверяются в базе данных. Но система работает только там, где парковочные разрешения занесены в цифровую базу.

На обычных платных парковках водители должны сами вводить номер машины в паркомат при оплате. То же касается резидентных и специальных разрешений — они тоже должны быть в цифровом виде.

По словам Министерства транспорта, сканирующие машины могут проверять, оплачена ли парковка, а также выявлять нарушителей — например, тех, кто стоит на велодорожках или автобусных полосах. Это поможет эффективнее контролировать соблюдение правил и поддерживать порядок на дорогах.

Читайте также: Хитрости и правила парковки в Германии.

Цифровые изменения на парковках в Германии: как сканирующие автомобили меняют контроль за парковкой

Главное преимущество новой технологии — её эффективность. Один инспектор со сканирующим автомобилем может проверить до 1000 машин в час, тогда как пешком — всего около 50.

Это позволит городам лучше контролировать парковки. Министерство также рассчитывает, что система повысит безопасность: если нарушителей будут выявлять быстрее, автобусы, велосипедисты и пешеходы столкнутся с меньшими помехами.

А ещё это значит, что водителей, паркующихся неправильно, будут штрафовать оперативнее.

Административное правонарушение Штраф по ADAC
Запрет на парковку проигнорирован 25 евро
Припаркован во втором ряду 55 евро
Припаркован на подъездной дорожке пожарной части 55 евро
Несанкционированная парковка на парковочном месте для инвалидов 55 евро
Незаконная парковка на тротуарах и велосипедных дорожках 55 евро

Специальные сканеры автоматически фиксируют:

  • Изображение припаркованного автомобиля.
  • Его номерной знак.
  • Точное местоположение и время проверки.

Данные о нарушителях хранятся только на период рассмотрения штрафа, а после удаляются.

Где уже применяется эта система?

Технология активно используется во Франции и Нидерландах, где она доказала свою эффективность. По словам представителя министерства транспорта, отзывы из этих стран — исключительно положительные. Например, в Амстердаме затраты на контроль за парковкой сократились вдвое благодаря автоматизации.

На юго-западе Германии сканирующие автомобили пока не внедрены повсеместно, но с середины апреля система проходит испытания в Штутгарте, в районе Университета Хоэнхайм. Там сканер проверяет шесть парковочных зон кампуса.

Параллельно в Германии обсуждается реформа техосмотра для миллионов водителей, которую ADAC (крупный автомобильный клуб) критикует.

Читайте также: Новый закон TÜV для старых автомобилей в Германии.

Обложка: pixabay.com