Ужесточение правил для начинающих водителей в Германии
Ужесточение правил для начинающих водителей в Германии: молодые и неопытные водители чаще других попадают в аварии — это подтверждает статистика. Сейчас Евросоюз решил уделить этой проблеме особое внимание.
Планируется серьёзно изменить правила получения водительских прав: новичков хотят лучше обучать, дольше контролировать и строже наказывать за нарушения.
Эти изменения должны сделать дороги безопаснее, а также ввести единые стандарты там, где раньше каждая страна действовала по-своему.
Читайте также: Что изменится для водителей в Германии в ближайшее время.
Ужесточение правил для начинающих водителей в Германии
Планировалось, что уже в начале 2025 года вступят в силу новые правила для водителей.
Среди обсуждаемых изменений — введение цифровых водительских прав и обновление теоретического экзамена: его хотят сделать более практическим, с использованием изображений и реальных ситуаций.
Теперь Евросоюз решил пойти дальше и включить в реформу особые меры для начинающих водителей. Главная цель — сделать дороги безопаснее во всех странах ЕС.
Общеевропейский испытательный срок будет обязательным
Во многих странах, например в Германии и Австрии, испытательный срок для начинающих водителей существует уже давно. Однако в других странах ЕС о нём либо не знали, либо он был добровольным. Теперь этот срок станет обязательным для всей Европы и будет длиться два года, как сообщает ADAC.
В этот период за новичками за рулём будут особенно внимательно следить. Главная цель — вовремя заметить опасное поведение на дорогах и принять меры.
Это нововведение сделает правила более справедливыми и понятными, особенно для тех, кто ездит за границу. Во время испытательного срока будут действовать более жёсткие требования. Если начинающий водитель нарушает правила, его ждут серьёзные последствия: дополнительное обучение, увеличение испытательного срока или даже лишение прав в особых случаях.
Хотя каждая страна ЕС сама решит, как именно применять эти меры, впервые вводятся общие минимальные стандарты для всех. Это нужно, чтобы избежать ситуации, когда за одинаковые нарушения в разных странах наказывают по-разному, особенно в первые годы после получения прав.
Также теперь пожилым водителям придётся регулярно подтверждать свои права, сдавая экзамены.
Читайте также: Новое правило для электровелосипедов в Германии.
Успешная модель на пути к расширению: вождение с сопровождением для всего ЕС
Ещё одно важное изменение в реформе касается обучения вождению с сопровождающим. В Германии уже давно работает такая система: с 17 лет подростки могут садиться за руль вместе с опытным водителем.
По данным ADAC, это действительно помогает снизить количество аварий среди молодёжи.
Евросоюз хочет ввести подобные правила во всех странах-участницах:
- Во многих странах ЕС официально разрешат обучение с сопровождающим.
- Такое вождение будет признаваться и за границей.
Теперь, если 17-летний водитель из Германии поедет, например, во Францию вместе со своим сопровождающим, это будет полностью законно.
Европарламент подчёркивает, что новые правила помогут молодым водителям безопасно ездить по всей Европе.
Читайте также: Стоимость водительских прав в Германии снизится.
Ужесточение правил для начинающих водителей в Германии: «Vision Zero»
Евросоюз ставит амбициозную цель — полностью исключить смертельные случаи на дорогах к 2050 году. Эта программа называется «Vision Zero» — Нулевая смертность.
Нынешняя реформа водительских прав — часть большого плана по достижению этой цели.
Почему особое внимание уделяют начинающим водителям? Исследования страховых компаний (UDV) показывают, что именно молодые водители чаще всего попадают в тяжёлые и смертельные аварии.
Чтобы изменить эту ситуацию ЕС предлагает решение:
- Дать новичкам больше практики за рулём.
- Усилить контроль за их вождением.
- Ввести единые стандарты обучения для всех стран.
С одной стороны, начинающие водители получат больше поддержки и помощи. С другой — от них будут требовать большей ответственности.
Эти меры должны значительно сократить количество аварий с участием молодых водителей.
Читайте также: Кто первым получит цифровые водительские права в Германии.
Последние новости
