Что изменится для водителей в Германии в ближайшее время
Что изменится для водителей в Германии в ближайшее время: коалиционное соглашение между ХДС, ХСС и СДПГ окончательно утверждено и предусматривает значительные послабления для налогоплательщиков.
Конечно, многое будет зависеть от того, насколько бюджет позволит реализовать эти планы. Но уже сейчас понятно, в каких сферах граждане могут ожидать заметные изменения.
В частности, запланировано повышение «материнской» пенсии. В то же время на улицах страны происходят перемены.
Читайте также: Что важно знать водителям в Германии о планах правительства.
Что изменится для водителей в Германии в ближайшее время
Продвижение экологичных видов транспорта набирает обороты. При этом никто не собирается ущемлять права водителей обычных бензиновых или дизельных машин. Подход остается нейтральным по отношению к технологиям: ставка делается на электромобили, но без введения обязательных квот.
Ниже — краткий обзор мер, которые согласовала черно-красная коалиция:
- Увеличение налоговых льгот для пассажиров
- Снижение стоимости получения водительских прав
- Субсидии на дизельное топливо для сельского хозяйства
- Поддержка служебных электромобилей за счет субсидий
- Освобождение электромобилей от транспортного налога до 2035 года
- Отмена платы за проезд для экологичных грузовиков
- Преимущества на зарядных станциях для владельцев электромобилей
- Финансовая помощь для семей с низким доходом
Читайте также: Как новая власть в Германии повлияет на ваши финансы.
Повышение пособия и снижение стоимости водительских прав в Германии
С 2026 года размер пособия на проезд точно вырастет: теперь оно будет составлять 38 центов за каждый километр пути от самого первого километра — а не с 21-го, как это было раньше.
Сейчас выплачивают по 30 центов за каждый из первых 20 километров от дома до работы.
Благодаря этой новой надбавке все, кто ездит на работу — на машине, поезде или велосипеде — смогут указать в налоговой декларации более высокие расходы на дорогу и вернуть больше налогов.
Читайте также: Стоимость водительских прав в Германии снизится.
Также хотят упростить получение водительских прав
Сейчас многим молодым людям это не по карману. Поэтому реформу подготовки водителей планируют сделать так, чтобы права снова стали более доступными.
В коалиционном соглашении подчёркивается, что водительские права — это «важное средство передвижения, особенно для жителей сёл и деревень».
Также стоит цель удешевить сами права. Кроме того, с апреля водительские права можно получить в цифровом виде. Но пока неясно, какие именно шаги предпримут ХДС/ХСС и СДПГ, чтобы добиться этих целей. Известно только, что с апреля вступили в силу новые вопросы на теоретическом экзамене по вождению.
Читайте также: Водительские права в Германии подорожали: что будет дальше.
Коалиция поддержит фермеров и владельцев служебных авто в Германии
Теперь фермеры снова могут рассчитывать на возврат денег за дизельное топливо, используемое в сельском хозяйстве. Ранее эту субсидию отменили, чтобы стимулировать переход на электрическую технику.
Но на практике для фермеров электромашины пока недоступны или слишком дорогие.
Поэтому новое федеральное правительство решило вернуться к прежним правилам и снова поддерживать использование дизельного топлива в аграрной отрасли.
Читайте также: Минимальная зарплата вырастет до 15 евро в Германии.
Также расширяются налоговые льготы для служебных электромобилей
Если раньше налоговые преимущества предоставлялись только для машин с прейскурантной ценой до 70 000 евро, то теперь этот лимит увеличили до 100 000 евро, сообщает издание «Auto und Motor Sport».
Это значит, что теперь и более дорогие электромобили можно будет выгоднее использовать как служебный транспорт.
Сотрудники, которые ездят на электромобиле от работы, получат больше налоговых послаблений.
Читайте также: Коалиционное соглашение 2025 года: пенсия, Bürgergeld, зарплата.
Налоговые льготы для электромобилей и логистики: что обещает новая коалиция в Германии
Электромобили будут освобождены от транспортного налога до 2035 года. Изначально планировалось, что эта льгота закончится уже в 2030 году.
В Австрии, например, такие налоговые послабления уже отменили — там с апреля владельцы электромобилей должны участвовать в финансировании дорог.
Германии же покупатели электромобилей получат выгоду от их долгосрочной эксплуатации — за счёт постоянно низких затрат на обслуживание, поясняет Car and Motorsport.
Кроме того, с 2026 года от платы за проезд освободят грузовики, которые не выбрасывают вредных веществ и не загрязняют окружающую среду.
Хотя точную дату окончания этого правила в рамках коалиционного соглашения пока не установили, компаниям в сфере грузоперевозок и логистики станет проще планировать на будущее. Это особенно важно для тех, кто собирается обновить свой автопарк и сделать его более экологичным.
Читайте также: Новая субсидия на покупку электромобилей в Германии.
Электромобили для всех: план нового правительства в Германии
Новое черно-красное федеральное правительство планирует снизить плату за передачу электроэнергии по электросетям и уменьшить налог на электричество до минимального уровня, разрешённого в ЕС — 0,1 цента за киловатт-час.
По расчётам правительства, это поможет снизить цену на электричество как минимум на 5 центов за киловатт-час. В итоге электромобили станут ещё выгоднее по сравнению с бензиновыми и дизельными машинами — такую точку зрения подтверждает и ADAC.
Это означает, что конечная стоимость зарядки электромобиля для потребителя станет ниже. Кроме того, правительство собирается активно развивать удобную и доступную зарядную инфраструктуру по всей стране.
Сеть зарядных станций будет строиться с учётом реального спроса, чтобы водителям не приходилось долго искать место для зарядки. От этого выиграют не только владельцы легковых электромобилей, но и водители грузовиков.
Для людей с низким или средним доходом будет действовать специальная программа поддержки, которая финансируется из Климатического фонда ЕС. Её цель — сделать переход на экологичный транспорт возможным для большего числа людей.
В частности, помощь предназначена для таких групп, как родители-одиночки, пенсионеры и малообеспеченные семьи.
По примеру Франции, немецкое государство планирует ввести «социальный лизинг» — с субсидиями на аренду электромобилей.
Читайте также: ТОП-5 компактных электромобилей 2025 года в Германии.
Последние новости
