Аэропорт Кёльн/Бонн первым в Европе запустил сканеры за несколько миллионов евро для сканирования ручной клади. Штутгарт — следующий.
Обновленные правила провоза ручной клади в Германии с июля 2026 года. Фото: ausnews.de

Обновленные правила провоза ручной клади в Германии с июля 2026 года — где можно брать 2 литра жидкости и не доставать ноутбук, а где пока действуют старые нормы. Полный список и практические советы.

В крупных аэропортах постепенно внедряются современные CT-сканеры для досмотра ручной клади. Первым стал аэропорт Кёльн/Бонн, где установлена самая современная система в Европе стоимостью 25 миллионов евро.

Вслед за ним технологию уже используют Штутгарт, Нюрнберг, Франкфурт и Берлин. Мюнхен и Гамбург находятся на разных стадиях модернизации.

Читайте также: В аэропорту Мюнхена одобрили строительство терминала для депортации.

Обновленные правила провоза ручной клади в Германии с июля 2026 года

Обычно ёмкости с жидкостями, гелями или кремами могут вмещать максимум 100 мл и должны быть упакованы в прозрачный многоразовый пластиковый пакет объёмом 1 литр.

Ноутбуки и планшеты на досмотре, как правило, нужно предъявлять отдельно. Однако в аэропортах, оснащённых современными CT-сканерами, эти правила меняются.

Благодаря новой 3D-технологии путешественникам больше не нужно доставать пакет с жидкостями и электронику при досмотре. CT-сканеры создают детальное трёхмерное изображение содержимого ручной клади, позволяя сотрудникам безопасности видеть все предметы под любым углом без необходимости их извлекать.

Главные преимущества для пассажиров:

  • Больше свободы с жидкостями: в аэропортах с CT-сканерами разрешается брать с собой до двух литров жидкости в герметичных контейнерах. Вместо строгих 100 мл теперь можно провозить шампуни, гели, кремы и другие жидкости в более удобных объёмах.
  • Экономия времени: ноутбуки, планшеты и пауэрбанки можно не доставать из сумки. Это значительно ускоряет прохождение досмотра и сокращает очереди.
  • Меньше стресса: пассажирам не нужно спешно распаковывать и упаковывать вещи на контрольной полосе. Достаточно просто поставить сумку на ленту и забрать её после сканирования.

Читайте также: EES под угрозой срыва: аэропорты просят отменить систему на лето.

Какие аэропорты уже перешли на CT-технологию

Новые правила для ручной клади вступают в силу по всей Германии — но не везде одновременно.

Современные CT-сканеры, которые позволяют оставлять жидкости и электронику в сумках, уже работают в пяти крупных аэропортах страны.

Однако степень модернизации везде разная: где-то новые полосы охватывают все терминалы, а где-то соседствуют со старыми сканерами, где действуют прежние ограничения.

Где уже действуют новые правила:

  • Кёльн/Бонн (CGN) — полностью, все 11 полос.
  • Нюрнберг (NUE) — полностью.
  • Франкфурт (FRA) — частично большинство полос в Терминале 1 и все в Терминале 3.
  • Берлин-Бранденбург (BER) — частично. 24 CT-полосы.
  • Штутгарт (STR) — частично. Терминалы 1 и 3.

Однако важно помнить: в аэропортах с частичным внедрением (Франкфурт, Берлин, Штутгарт) на старых полосах по-прежнему действуют старые правила (100 мл, электроника отдельно). Пассажирам рекомендуется заранее проверять информацию на сайте аэропорта и упаковывать жидкости по старой норме, чтобы избежать проблем.

Перспективы: в ближайшие годы модернизация продолжится. Мюнхен инвестирует более 45 млн евро в обновление досмотра в Терминале 2, Гамбург находится на начальном этапе внедрения. Ожидается, что к 2027–2028 году большинство крупных аэропортов Германии перейдут на CT-технологию, что сделает путешествия более комфортными и быстрыми для миллионов пассажиров.

Читайте также: Аэропорт Штутгарта предупреждает о длительных очередях летом 2026 года.

Обновленные правила провоза ручной клади в Германии с июля 2026 года: внедрение CT-сканеров в крупных аэропортах Германии

1. Кёльн/Бонн (CGN)

  • Статус: полностью завершён. Первый крупный аэропорт Германии, полностью перешедший на CT-технологию на всех 11 полосах.
  • Правила для жидкостей: до 2 литров в герметичной таре. Электроника и жидкости остаются в ручной клади.

2. Франкфурт (FRA)

  • Статус: частичный. CT-сканеры работают на большинстве полос в Терминале 1 и на всех полосах в Терминале 3.
  • Правила для жидкостей: до 2 литров на полосах с CT. 100 мл на старых полосах (например, C1, C2).

3. Берлин-Бранденбург (BER)

  • Статус: частичный. 24 CT-полосы в Терминалах 1 и 2. На старых полосах сохраняется старая норма.
  • Правила для жидкостей: до 2 литров на новых CT-полосах. 100 мл на остальных полосах.

4. Нюрнберг (NUE)

  • Статус: Завершён. Официально открыта модернизированная зона досмотра с CT-технологией.
  • Правила для жидкостей: до 2 литров в герметичной таре. Электроника и жидкости остаются в ручной клади.

5. Мюнхен (MUC)

  • Статус: частичный. На модернизацию центрального досмотра в Терминале 2 выделено более 45 млн евро. Данных о полном охвате пока нет.
  • Правила для жидкостей: 100 мл (рекомендация аэропорта на июль 2026). Не все полосы оснащены CT-сканерами.

6. Гамбург (HAM)

  • Статус: начальный этап. 6 CT-сканеров в работе, но на всех 18 полосах единообразие пока не достигнуто. Из-за этого на всех полосах действует старая норма.
  • Правила для жидкостей: 100 мл на всех полосах. Пассажир не может выбрать полосу для прохода.

Важно: в аэропортах с частичным внедрением (Франкфурт, Берлин) правила зависят от конкретной полосы досмотра.

Пассажирам рекомендуется по-прежнему упаковывать жидкости по старой норме 100 мл, чтобы избежать проблем на досмотре. Данные актуальны на июль 2026 года и могут меняться.

Читайте также: Запуск скоростных поездов ICE в аэропорт Мюнхена отложили.

Обложка: ausnews.de