Обновленные правила провоза ручной клади в Германии с июля 2026 года
Обновленные правила провоза ручной клади в Германии с июля 2026 года — где можно брать 2 литра жидкости и не доставать ноутбук, а где пока действуют старые нормы. Полный список и практические советы.
В крупных аэропортах постепенно внедряются современные CT-сканеры для досмотра ручной клади. Первым стал аэропорт Кёльн/Бонн, где установлена самая современная система в Европе стоимостью 25 миллионов евро.
Вслед за ним технологию уже используют Штутгарт, Нюрнберг, Франкфурт и Берлин. Мюнхен и Гамбург находятся на разных стадиях модернизации.
Читайте также: В аэропорту Мюнхена одобрили строительство терминала для депортации.
Обновленные правила провоза ручной клади в Германии с июля 2026 года
Обычно ёмкости с жидкостями, гелями или кремами могут вмещать максимум 100 мл и должны быть упакованы в прозрачный многоразовый пластиковый пакет объёмом 1 литр.
Ноутбуки и планшеты на досмотре, как правило, нужно предъявлять отдельно. Однако в аэропортах, оснащённых современными CT-сканерами, эти правила меняются.
Благодаря новой 3D-технологии путешественникам больше не нужно доставать пакет с жидкостями и электронику при досмотре. CT-сканеры создают детальное трёхмерное изображение содержимого ручной клади, позволяя сотрудникам безопасности видеть все предметы под любым углом без необходимости их извлекать.
Главные преимущества для пассажиров:
- Больше свободы с жидкостями: в аэропортах с CT-сканерами разрешается брать с собой до двух литров жидкости в герметичных контейнерах. Вместо строгих 100 мл теперь можно провозить шампуни, гели, кремы и другие жидкости в более удобных объёмах.
- Экономия времени: ноутбуки, планшеты и пауэрбанки можно не доставать из сумки. Это значительно ускоряет прохождение досмотра и сокращает очереди.
- Меньше стресса: пассажирам не нужно спешно распаковывать и упаковывать вещи на контрольной полосе. Достаточно просто поставить сумку на ленту и забрать её после сканирования.
Читайте также: EES под угрозой срыва: аэропорты просят отменить систему на лето.
Какие аэропорты уже перешли на CT-технологию
Новые правила для ручной клади вступают в силу по всей Германии — но не везде одновременно.
Современные CT-сканеры, которые позволяют оставлять жидкости и электронику в сумках, уже работают в пяти крупных аэропортах страны.
Однако степень модернизации везде разная: где-то новые полосы охватывают все терминалы, а где-то соседствуют со старыми сканерами, где действуют прежние ограничения.
Где уже действуют новые правила:
- Кёльн/Бонн (CGN) — полностью, все 11 полос.
- Нюрнберг (NUE) — полностью.
- Франкфурт (FRA) — частично большинство полос в Терминале 1 и все в Терминале 3.
- Берлин-Бранденбург (BER) — частично. 24 CT-полосы.
- Штутгарт (STR) — частично. Терминалы 1 и 3.
Однако важно помнить: в аэропортах с частичным внедрением (Франкфурт, Берлин, Штутгарт) на старых полосах по-прежнему действуют старые правила (100 мл, электроника отдельно). Пассажирам рекомендуется заранее проверять информацию на сайте аэропорта и упаковывать жидкости по старой норме, чтобы избежать проблем.
Перспективы: в ближайшие годы модернизация продолжится. Мюнхен инвестирует более 45 млн евро в обновление досмотра в Терминале 2, Гамбург находится на начальном этапе внедрения. Ожидается, что к 2027–2028 году большинство крупных аэропортов Германии перейдут на CT-технологию, что сделает путешествия более комфортными и быстрыми для миллионов пассажиров.
Читайте также: Аэропорт Штутгарта предупреждает о длительных очередях летом 2026 года.
Обновленные правила провоза ручной клади в Германии с июля 2026 года: внедрение CT-сканеров в крупных аэропортах Германии
1. Кёльн/Бонн (CGN)
- Статус: полностью завершён. Первый крупный аэропорт Германии, полностью перешедший на CT-технологию на всех 11 полосах.
- Правила для жидкостей: до 2 литров в герметичной таре. Электроника и жидкости остаются в ручной клади.
2. Франкфурт (FRA)
- Статус: частичный. CT-сканеры работают на большинстве полос в Терминале 1 и на всех полосах в Терминале 3.
- Правила для жидкостей: до 2 литров на полосах с CT. 100 мл на старых полосах (например, C1, C2).
3. Берлин-Бранденбург (BER)
- Статус: частичный. 24 CT-полосы в Терминалах 1 и 2. На старых полосах сохраняется старая норма.
- Правила для жидкостей: до 2 литров на новых CT-полосах. 100 мл на остальных полосах.
4. Нюрнберг (NUE)
- Статус: Завершён. Официально открыта модернизированная зона досмотра с CT-технологией.
- Правила для жидкостей: до 2 литров в герметичной таре. Электроника и жидкости остаются в ручной клади.
5. Мюнхен (MUC)
- Статус: частичный. На модернизацию центрального досмотра в Терминале 2 выделено более 45 млн евро. Данных о полном охвате пока нет.
- Правила для жидкостей: 100 мл (рекомендация аэропорта на июль 2026). Не все полосы оснащены CT-сканерами.
6. Гамбург (HAM)
- Статус: начальный этап. 6 CT-сканеров в работе, но на всех 18 полосах единообразие пока не достигнуто. Из-за этого на всех полосах действует старая норма.
- Правила для жидкостей: 100 мл на всех полосах. Пассажир не может выбрать полосу для прохода.
Важно: в аэропортах с частичным внедрением (Франкфурт, Берлин) правила зависят от конкретной полосы досмотра.
Пассажирам рекомендуется по-прежнему упаковывать жидкости по старой норме 100 мл, чтобы избежать проблем на досмотре. Данные актуальны на июль 2026 года и могут меняться.
Читайте также: Запуск скоростных поездов ICE в аэропорт Мюнхена отложили.
