В аэропорту Мюнхена одобрили строительство терминала для депортации

В наблюдательном совете 16 человек. У Баварии — 4 голоса, у федерального правительства — 2, у Мюнхена — 2 (в том числе у мэра Доминика Краузе из «Зелёных»). Ещё 8 мест — у представителей работников, из них 2 — у профсоюза Verdi. Краузе и профсоюз были против строительства. Они говорили, что аэропорт — это лицо Баварии, и строить там терминал для депортации — плохой сигнал.

Однако другой член совета, Кристиан Шарпф (СДПГ), считает, что новый терминал позволит проводить высылку тех, кому отказали в убежище, более организованно, безопасно и по-человечески, чем сейчас — во временных помещениях.

Во вторник вечером аэропорт объявил, что совет большинством голосов одобрил и само строительство, и долгосрочную аренду здания для федеральных властей. Официально объект называется «Специальный объект MUC».

Аэропорт возводит терминал и сдаёт здание в аренду федеральной полиции

О планах построить терминал стало известно ещё в 2025 году. Сейчас идёт утверждение проекта, которое должны закончить до конца этого года. После получения разрешения подрядчик начнёт готовить рабочую документацию. По данным МВД Германии, здание планируют сдать в эксплуатацию в 2028 году.

Терминал построят на земле, принадлежащей компании-оператору аэропорта (FMG). Само здание, как ожидается, сдадут в аренду более чем на 30 лет государственному ведомству по недвижимости, а оно уже заключит договор с федеральной полицией. Полиция будет участвовать в проектировании внутреннего устройства терминала.

Оператор аэропорта подчёркивает, что предоставляет только инфраструктуру, а все рейсы по депортации организует исключительно полиция. При этом компания получит за аренду около 4,2 миллиона евро в год.

Против строительства выступил широкий альянс. Активисты не хотят, чтобы Мюнхен стал «столицей депортации». К ним присоединились 120 организаций и 1700 частных лиц — в том числе Баварский совет по делам беженцев, местные группы помощи и профсоюз бортпроводников UFO.

Накануне заседания совета несколько их представителей протестовали прямо у аэропорта.

В аэропорту Мюнхена одобрили строительство терминала для депортации: два чартерных рейса в день – и индивидуальные депортации

Уже сейчас депортации проводятся через существующее учреждение, которое по условиям напоминает тюрьму.

Но новый терминал будет намного больше. В нём при полной загрузке смогут одновременно обслуживать два чартерных рейса для массовой высылки, а также до 100 индивидуальных депортаций через обычные рейсы в день.

Это следует из ответа официальных лиц на запрос депутата Эккерта.