Берлин просит ЕС защитить автопроизводителей от Китая
Берлин просит ЕС защитить автопроизводителей от Китая: министр финансов Германии Ларс Клингбейль посетил штаб-квартиру Volkswagen в Вольфсбурге, где находится и крупнейший завод компании. Там он заявил, что Германия будет добиваться от Брюсселя более жёсткой позиции по отношению к Китаю.
Читайте также: Volkswagen теряет прибыль: китайские конкуренты давят всё сильнее.
Берлин просит ЕС защитить автопроизводителей от Китая
После встречи с представителями сотрудников и местными политиками Клингбейль сказал: «Мы не можем быть наивными в отношениях с Китаем». Он также добавил: «Нам нужен чёткий сигнал от всего Евросоюза».
Немецкие автопроизводители сейчас переживают кризис. Их всё сильнее теснят китайские конкуренты, а положение усложняют слабый спрос внутри страны и американские пошлины. Volkswagen уже сократил десятки тысяч рабочих мест, а Mercedes-Benz и BMW тоже сокращают персонал.
По словам Клингбейля, Берлин попросит Брюссель, который отвечает за торговую политику ЕС, принять конкретные меры. Речь идёт, например, о подключаемых гибридах и о требованиях к доле местного производства.
«Я за то, чтобы мы боролись с недобросовестной торговлей, — заявил министр. — Германии нужно вести себя увереннее и действовать жёстче по отношению к тем, кто угрожает нашей промышленности».
С 2024 года Евросоюз взимает повышенные пошлины на китайские электромобили. Там считают, что китайские производители получают несправедливое преимущество из-за государственных субсидий. Теперь всё чаще звучат призывы распространить эти пошлины и на гибриды, у которых есть и электродвигатель, и обычный двигатель внутреннего сгорания.
Читайте также: Volkswagen планирует закрыть 4 немецких завода.
«Чрезвычайно жесткая конкуренция»
На встрече с Клингбейлем выступила Даниэла Кавалло, которая представляет сотрудников VW и входит в наблюдательный совет компании. Она поддержала идею ввести более высокие пошлины на китайские гибридные автомобили.
«Конкуренция с Китаем для нас крайне жёсткая, тяжёлая и несправедливая», — сказала она. «В Германии мы делаем отличную продукцию. Но если условия для нас несправедливы, их нужно менять».
Олаф Лис, глава земли Нижняя Саксония, которая владеет крупной долей в Volkswagen, заявил: «Китай по-прежнему нужен нам как партнёр. Но правила здесь и там должны быть одинаковыми. Иначе нам такую конкуренцию не выиграть».
Volkswagen выпускает самые разные машины: от премиальных «Порше» до массовых «Сеат». Недавно компания объявила, что сократит ещё 50 000 рабочих мест по всему миру. Всего в ближайшие годы она планирует сократить около 100 000 человек, то есть примерно 15 процентов персонала.
Влиятельный немецкий профсоюз IG Metall назначил на понедельник протесты по всей стране. Профсоюз требует от властей более решительных мер для защиты автомобильной промышленности. По его расчётам, на акции выйдут около 100 000 работников крупных автопроизводителей и их поставщиков. Поставщики тоже недавно объявили о новой волне сокращений.
Читайте также: Volkswagen предлагает досрочную пенсию с 57 лет в Германии.
Последние новости
