Иранский конфликт: подорожает ли топливо в Германии?
Иранский конфликт: подорожает ли топливо в Германии? Конфликт усиливается, и на финансовых рынках растёт напряжение.
Инвесторы и эксперты всё внимательнее следят за ситуацией, опасаясь экономических последствий. В конце февраля 2026 года цены на нефть достигли самого высокого уровня за последние месяцы.
Поэтому многие автомобилисты закономерно задаются вопросом: станет ли заправка автомобиля ещё дороже и если да, то насколько сильно вырастут цены?
Читайте также: В Германии появится новое топливо: что известно о Super E20.
Иранский конфликт: подорожает ли топливо в Германии?
Обострение геополитической ситуации вокруг Ирана, а также напряжённость в районе стратегически важного Ормузского пролива считаются одной из главных причин недавнего роста цен на сырую нефть.
Опасения по поводу возможных перебоев с поставками и дальнейшей эскалации конфликта на Ближнем Востоке подталкивают вверх цены на фьючерсных рынках. Всё это в ближайшее время может отразиться и на стоимости топлива на заправках в Германии — и, соответственно, стать ощутимым для кошельков автомобилистов.
Одно уже ясно: чем дольше сохраняется политическая неопределённость, тем сильнее колебания на мировых энергетических рынках будут влиять на цены бензина и дизеля внутри страны.
Читайте также: Цены на топливо резко выросли в Германии с начала 2026 года.
Цены на нефть растут: что происходит на заправках в Германии
Стоимость сырой нефти — важный фактор, но далеко не единственный, который влияет на цены на топливо в Германии. На конечную цену также сильно воздействуют налоги, стоимость выбросов CO₂, загрузка нефтеперерабатывающих заводов и уровень конкуренции между заправочными станциями.
Уже в январе и феврале 2026 года бензин и дизель заметно подорожали. В отдельных регионах цена на Super E10 и дизельное топливо была значительно выше, чем в конце 2025 года. Поэтому многие потребители начали говорить о настоящем «ценовом шоке на заправках».
Одновременно с этим с начала года выросла цена на CO₂, которая стала долгосрочным фактором давления на стоимость топлива — независимо от текущей ситуации на нефтяном рынке. По этой причине эксперты ожидают дальнейший рост цен на заправках уже с 2027 года. По оценке ADAC, подорожание может составить до 38 центов за литр.
Для автомобилистов это означает неприятную реальность: новый конфликт в регионе Персидского залива накладывается на уже растущие расходы, связанные с климатической политикой и дополнительными сборами.
В итоге всё это напрямую отражается на цифрах, которые водители видят на табло заправочных колонок. Заправка автомобилей в Германии уже сейчас стала значительно дороже — об этом пишет газета Frankfurter Rundschau со ссылкой на анализ ADAC, в котором приводятся тревожные данные.
Читайте также: Рост цен на топливо и критика ADAC в Германии.
«Заметный рост» вместо игры с цифрами: насколько на самом деле подорожала нефть
В новостных заголовках часто появляются конкретные цифры — например, «рост на 20 % с Рождества». Это звучит громко и драматично, однако такие показатели не всегда можно точно подтвердить, потому что всё зависит от того, с какой даты начинается подсчёт. Тем не менее одно очевидно: с конца 2025 года цены на нефть в целом демонстрируют устойчивую тенденцию к росту.
Статистика цен действительно показывает повышение с конца прошлого года, причём в некоторых случаях рост превышает двузначные процентные значения — всё зависит от выбранного минимального уровня и точки отсчёта. В краткосрочной перспективе за последние недели также наблюдалось несколько резких скачков на 5–7 % всего за несколько торговых дней. По данным onvista, каждый такой скачок был связан с новым витком напряжённости вокруг Ирана.
Поэтому эксперты Kettner Edelmetalle предпочитают говорить не о конкретной цифре вроде «20 %», а о «заметном росте» или «максимуме за последние месяцы». Сам факт подорожания нефти не вызывает сомнений, однако точный процент роста во многом зависит от того, под каким углом смотреть на данные, а не является абсолютной и однозначной величиной.
Читайте также: Реформа АЗС в Германии грозит ростом цен на топливо.
Почему конфликт с Ираном так сильно влияет на стоимость топлива
Иран не относится к крупнейшим производителям нефти в мире, однако его роль в мировой геополитике остаётся очень важной. Особенно большое значение имеет Ормузский пролив: из-за своего стратегического расположения любой конфликт в этом регионе быстро превращается в глобальный риск — в том числе с последствиями для европейских стран и немецких потребителей. Как объясняет журнал Fibus, через Ормузский пролив проходит значительная часть мировых поставок нефти.
Если возникает угроза блокады пролива, диверсий или даже просто усиливаются проверки судов, участники рынка сразу закладывают возможные риски в цены. Трейдеры реагируют заранее, повышая стоимость нефти из-за опасений перебоев с поставками. Одновременно санкции и политические угрозы усиливают неопределённость относительно того, сколько нефти будет добываться и поступать на мировой рынок в будущем.
Кроме того, энергетический рынок во многом зависит от ожиданий и настроений участников. Даже одни лишь прогнозы о возможном дефиците могут уже сегодня вызвать рост цен — задолго до того, как реальные поставки нефти действительно сократятся. Именно на этот психологический фактор, по данным журнала Fibus, сейчас всё чаще обращают внимание эксперты.
Читайте также: Реформа АЗС в Германии грозит ростом цен на топливо.
Иранский конфликт: подорожает ли топливо в Германии и что могут сделать потребители
Хотя автомобилисты не могут повлиять на развитие глобальных конфликтов, они всё же не остаются полностью беззащитными перед ростом цен и связанными с этим изменениями. Существуют определённые меры и повседневные привычки, которые способны хотя бы частично компенсировать дополнительные расходы и снизить финансовую нагрузку.
-
Используйте приложения для сравнения цен на топливо: цены могут сильно отличаться в зависимости от региона и времени суток. Если заправляться утром, а не вечером, или выбрать заправку немного дальше, можно сэкономить несколько центов на каждом литре.
-
Старайтесь объединять поездки и ездить медленнее: отказ от постоянной высокой скорости на автобане помогает заметно снизить расход топлива — даже уменьшение скорости на 10–20 км/ч уже даёт ощутимую экономию.
Текущий кризис вокруг Ирана уже ясно показывает одну вещь: эпоха стабильно дешёвого топлива, по всей видимости, осталась в прошлом. Геополитическая напряжённость и меры климатической политики всё сильнее влияют друг на друга, из-за чего цены на энергию становятся важной темой не только для финансовых рынков, но и для повседневной жизни обычных людей.
Читайте также: Цены на топливо в Германии в 2026 году: расчет ADAC.
Последние новости
