Цены на топливо резко выросли в Германии с начала 2026 года
Цены на топливо резко выросли в Германии с начала 2026 года: с января подорожали выбросы CO₂. Если в прошлом году тонна CO₂ стоила фиксированные 55 евро, то в 2026 цена будет плавать от 55 до 65 евро.
Из-за этого бензин может подорожать максимум на 2,8 цента за литр, а дизель — на 3,2 цента. Но, например, бензин АИ-95 (Super E10) вырос сразу на 7 центов. Значит, рост цены на CO₂ объясняет только около 40% этого скачка.
Нефть, от которой сильно зависят цены на топливо, в конце года почти не менялась в цене. Но дизель всё равно подорожал. Это значит, что причина роста — не только в CO₂ и нефти. Скорее всего, есть и другие факторы.
Читайте также: Рост цен на топливо и критика ADAC в Германии.
Цены на топливо резко выросли в Германии с начала 2026 года
Как «экологические штрафы» для нефтяных компаний влияют на цены и на ваш кошелек? Есть специальное правило — квота на сокращение парниковых газов (THG-квота). Оно заставляет нефтяные компании снижать среднее количество CO₂ от продаваемого ими бензина и дизеля.
Компании могут выполнить это требование несколькими способами:
- Добавлять больше биотоплива (например, биоэтанола в бензин E10).
- Купить «эко-сертификаты» у владельцев электромобилей.
Откуда берутся эти сертификаты?
Если у вас есть электромобиль, вы каждый год можете бесплатно получить сертификат, который подтверждает, что ваша машина не выбрасывает CO₂. Вы можете продать этот сертификат нефтяной компании через специальных посредников. За это вы получаете денежную премию — в среднем около 300 евро в год.
Как это связано с ценами на заправке? Производство биотоплива и покупка сертификатов — это дополнительные расходы для нефтяных компаний.
Частично они перекладывают эти затраты на потребителей, что также влияет на конечную цену литра топлива.
Читайте также: Настолько подорожал бензин в Германии в январе 2026 года.
Цены на топливо резко выросли в Германии с начала 2026 года: экологические требования в будущем станут еще строже
С начала 2026 года экологические правила для нефтяных компаний стали заметно строже. Теперь они обязаны сокращать больше вредных выбросов в атмосферу — целевой показатель, так называемая THG-квота, повышен до 12%. Но это не всё.
Правительство также ужесточает сам механизм учёта этих сокращений: теперь, например, одно и то же биотопливо нельзя будет засчитать дважды, а использование дешёвого пальмового масла для этих целей и вовсе запретят. Кроме того, за соблюдением этих правил будут следить пристальнее, чем раньше.
Всё это — дополнительные меры для защиты климата, и их выполнение требует от компаний больших затрат. Эти возросшие издержки они, как правило, включают в цену топлива, так что в итоге платить приходится водителям.
Согласно данным экспертов с рынка, ужесточение THG-квоты добавляет к стоимости каждого литра бензина или дизеля примерно 4-5 центов. Если сложить эту сумму с растущим налогом на выбросы CO₂, то получится дополнительная нагрузка около 7-8 центов за литр.
Именно этот совокупный рост затрат и объясняет тот резкий скачок цен на заправках, который все заметили на рубеже 2025 и 2026 годов.
Читайте также: Цены на топливо в Германии в 2026 году: расчет ADAC.
Цены на топливо резко выросли в Германии с начала 2026 года: почему точно предсказать цену на топливо сложно?
Есть две причины, из-за которых цена на заправке постоянно меняется:
- Стоимость «экологических сертификатов» (THG-квота) непредсказуема. Цена на них скачет в течение года, потому что компании скупают их, когда им нужно срочно выполнить план по выбросам. Точную надбавку к топливу из-за этого просчитать нельзя, но ясно одно: в будущем эта квота будет только давить на цены вверх.
- Ценовая политика заправок. Сети АЗС меняют цены до 22 раз в день, руководствуясь не реальными затратами, а алгоритмами, которые следят за конкурентами. Поэтому цены могут прыгать даже без видимых причин.
Что можно сделать прямо сейчас, чтобы платить меньше?
- Заправляйтесь с умом. Используйте приложения для поиска АЗС (например, Clever-Tanken, MeisterTask) и старайтесь заправляться вечером (примерно с 19 до 20 часов). Так можно сэкономить 150-200 евро в год.
- Ведите машину экономно. Плавный разгон и торможение, правильное давление в шинах — это тоже помогает. А что на перспективу? Рассмотрите электромобиль.
Сейчас это может быть выгодно по нескольким причинам:
- Вы получаете премию, а не платите. Пока бензин дорожает из-за THG-квоты, владельцы электромобилей могут продать свой «экосертификат» и получить за это около 300 евро в год.
- Подержанные электромобили подешевели. Их начальные цены стали доступнее.
- Дешёвая зарядка дома. Если заряжать от домашней Wallbox (а особенно от своих солнечных панелей), стоимость «топлива» становится в разы ниже, чем у бензина.
- Меньше расходов на обслуживание. У электромобиля меньше деталей, которые могут сломаться.
- Ожидаются новые госсубсидии. В 2026 году правительство планирует возобновить выплаты на покупку электромобиля для людей со средним и невысоким доходом.
Главный вывод: цены на бензин и дизель резко выросли из-за двойного удара — налога на CO₂ и «экологической квоты» (THG). И поскольку требования по квоте будут ужесточаться и дальше, высокие цены на топливо останутся с нами надолго. Резких скачков, как в этом году, может и не быть каждый раз, но тенденция к росту — сохранится.
Читайте также: Рост цен на бензин и отопление в Германии с 2026 года.
Последние новости
