Как тратить меньше топлива зимой: 5 простых советов от экспертов ADAC
Как тратить меньше топлива зимой: 5 простых советов от экспертов ADAC. Когда становится холодно, это видно не только на градуснике, но и на заправке. Зимой машине обычно нужно больше энергии, чем летом или осенью.
Одна из причин в том, что приходится греть салон, счищать лёд со стёкол и бороться с запотеванием. Кроме того, зимой чаще включаются электрические функции, например обогрев сидений, руля и зеркал, и на них тоже уходит энергия.
Совсем избежать лишнего расхода топлива в мороз не получится. Но водитель может сам кое-что сделать, чтобы машина тратила меньше. Особенно помогают пять простых советов.
Читайте также: E10 ниже 2 евро: топливо в Германии дешевеет вторую неделю подряд.
Как тратить меньше топлива зимой: 5 простых советов от экспертов ADAC
Так как же всё-таки тратить меньше топлива зимой? И чего водителям лучше не делать? Немецкий автоклуб ADAC советует несколько способов, как уменьшить лишний расход.
Вот пять главных вещей, на которые стоит обратить внимание:
- Багажник на крыше. Он мешает машине ехать, потому что создаёт сопротивление воздуха. Уже на скорости 80 км/ч расход топлива вырастает примерно на 11 процентов. А на скорости 130 км/ч машина может тратить на целых два литра больше на каждые 100 километров.
- Электрические функции. Подогрев сидений, руля, лобового и заднего стекла тоже требует энергии. Если включить всё сразу, машина может тратить до одного лишнего литра топлива на 100 километров.
- Лишний груз. Чем тяжелее машина, тем больше она тратит. Каждые 100 килограммов груза добавляют примерно 0,3 литра расхода на 100 километров.
- Снег и лёд на машине. Они делают автомобиль тяжелее и мешают ему нормально обтекать воздух. Поэтому перед поездкой машину лучше очистить.
- Прогрев двигателя на месте. Если в мороз минус десять градусов оставить машину работать на холостом ходу на четыре минуты, она сожжёт около 0,1 литра бензина. При этом моторное масло за это время почти не нагреется, так что пользы от такого прогрева мало.
Но высокий расход топлива — ещё не самая большая беда. Есть ошибки и посерьёзнее: из-за них машина может сломаться. И, как уже писали в AUSNEWS, их делают почти все водители.
Читайте также: С января топливо в Германии подорожает на 20 центов за литр.
Багажник на крыше и ненужный груз увеличивают расход топлива
Сильнее всего на расход влияет багажник на крыше. Из-за него машине труднее «рассекать» воздух, и ей приходится тратить больше энергии. Поэтому если вы вернулись из отпуска и багажник вам больше не нужен, лучше его снять.
Набитый вещами багажник внутри машины тоже увеличивает расходы на топливо. Поэтому тяжёлые вещи, которые вам в поездке на самом деле не нужны, лучше оставить дома.
Даже 100 лишних килограммов могут добавить около 0,3 литра расхода на каждые 100 километров.
Читайте также: Ограничение цен на топливо в Германии под угрозой срыва: что ждёт водителей.
Как тратить меньше топлива зимой: не включайте подогрев сидений дольше, чем необходимо
В холодные дни очень приятно, когда в машине греются сиденья и руль. Но на эти функции уходит электричество.
В обычной машине с бензиновым или дизельным двигателем его вырабатывает генератор, а генератор работает от двигателя. Значит, в итоге эта энергия всё равно берётся из топлива в баке.
Важно и то, сколько времени подогрев остаётся включённым: чем дольше он работает, тем больше топлива уходит. Поэтому подогрев сидений, руля и другие функции для удобства лучше включать только тогда, когда без них правда холодно. А вот на фарах, дворниках и обогреве стёкол экономить нельзя, если они нужны, чтобы ехать безопасно и хорошо видеть дорогу.
Читайте также: Заправка в Германии в октябре 2026: в этих землях топливо обходится дешевле всего.
Удаляйте снег и лёд перед выездом
Если машина за ночь замёрзла, утром на неё приходится тратить лишнее время. Но дело не только в этом: снег и лёд влияют и на расход топлива. Они добавляют машине вес, а слой снега на крыше и капоте мешает ей нормально обтекать воздух. Из-за этого двигателю приходится работать сильнее, и топлива уходит больше.
Есть и ещё одна важная причина очищать машину полностью. Во время езды снег и лёд с крыши могут сорваться и полететь на дорогу. Они могут попасть в лобовое стекло машины сзади, напугать водителя или даже стать причиной аварии. Кроме того, снег с крыши при торможении может съехать на ваше собственное лобовое стекло и закрыть обзор.
Поэтому перед поездкой лучше очистить не только стёкла, но и крышу, капот, багажник, фары, зеркала и номерные знаки. Для этого удобно держать в машине щётку и скребок для льда. Чтобы утром было меньше работы, на ночь можно накрыть лобовое стекло специальной защитной плёнкой или чехлом.
Читайте также: Экономика Германии растёт вопреки кризису: что стоит за цифрами 2026 года.
Последние новости
