Обсуждаемый потолок цен на топливо с 2027 года пока остаётся лишь законопроектом — он может вступить в силу не раньше февраля и вряд ли смягчит подорожание в начале года.
С января топливо в Германии подорожает на 20 центов за литр. Фото: ausnews.de

С января топливо в Германии подорожает примерно на 20 центов за литр: автомобилистам стоит готовиться к новому заметному скачку цен на заправках. Причина — окончание топливной скидки и повышение налога на CO₂. Обсуждаемый потолок цен на топливо пока существует только на бумаге и вряд ли поможет в начале года.

На рубеже года цены на бензин и дизель в Германии ощутимо вырастут. Временное снижение налога на энергоносители, известное как топливная скидка (Tankrabatt), заканчивается в конце декабря. Одновременно повышается цена на CO₂.

В результате с января автомобилистам придётся платить за литр топлива примерно на 20 центов больше. Потолок цен на топливо, который обсуждает федеральное правительство, пока существует лишь в виде законопроекта и, скорее всего, не смягчит подорожание в начале года.

Читайте также: Топливная скидка в Германии с октября 2026: сколько реально сэкономить на 20, 40 и 60 литрах.

С января топливо в Германии подорожает примерно на 20 центов за литр

За рост цен отвечают два фактора. Во-первых, заканчивается топливная скидка: временное снижение налога на энергоносители на 14 центов истекает в конце декабря. С учётом НДС это означает отмену льготы примерно в 17 центов за литр. Во-вторых, повышается налог на CO₂.

Прежняя фиксированная цена в 55 евро за тонну заменяется ценовым коридором от 55 до 65 евро. По расчётам ADAC, это добавит чуть менее трёх центов за литр бензина и чуть менее трёх центов за литр дизеля.

При средней цене 60 евро за тонну доля налога на CO₂ составит около 17 центов за литр бензина и около 19 центов за литр дизеля. В сумме это даёт скачок примерно на 20 центов за литр.

Читайте также: Водители в Германии разочарованы скидкой на топливо — экономия в среднем 9 центов.

Потолок цен на топливо: пока только законопроект

Надежды на быстрый государственный тормоз цен к новому году не оправдываются. Проект Федерального министерства экономики Катарины Райхе не предусматривает автоматического предельного максимума с 1 января.

Согласно проекту, правительство может установить верхний предел лишь тогда, когда топливо в Германии в течение трёх недель подряд растёт каждый раз более чем на пять процентных пунктов сильнее, чем в среднем по ЕС.

Проверка начинается только с данными второй январской недели, поэтому вмешательство возможно не раньше февраля. Кроме того, тормоз цен может не сработать, если топливо дорожает синхронно по всей Европе.

Читайте также: Заправка в Германии в октябре 2026: в этих землях топливо обходится дешевле всего.

С января топливо в Германии подорожает: споры о том, поможет ли потолок цен

Эффективность потолка цен спорна. Сторонники из СДПГ говорят, что верхний предел ограничивает маржу концернов и не стоит государству денег. Эксперты предупреждают о побочных эффектах. Экономисты Вероника Гримм и Клеменс Фуст указывают на искажения рынка и ложные стимулы; Гримм назвала меру близорукой.

Объединение Fuels und Energie предупреждает, что слишком низкие верхние пределы несут риски для конкуренции и надёжности снабжения. ADAC также охлаждает ожидания: потолок снизил бы средние дневные цены на заправках в лучшем случае незначительно.

Профессор Мануэль Фрондель из RWI указал на противоречие с климатической политикой: цена на CO₂ введена, чтобы сделать ископаемое топливо дороже, а контрмеры при ценовых скачках подрывают этот план.

Читайте также: Топливную скидку в Германии предлагают заменить выплатами до 200 евро.

С января топливо в Германии подорожает: что это значит для маятниковых мигрантов

Для тех, кто ежедневно ездит на работу, рост цен ощутим. Пример расчёта для работника с 25 километрами пути в одну сторону: ежедневный пробег 50 километров, при 220 рабочих днях годовой пробег 11 000 километров, при расходе 7,0 литра на 100 километров это 770 литров в год.

При дополнительной нагрузке около 20 центов за литр это около 154 евро дополнительных расходов в год.

Кстати, у более расходных автомобилей (например, 8,5 литра на 100 километров) нагрузка возрастает до около 187 евро в год. Частично компенсировать расходы можно налоговым вычетом за расстояние до работы — 38 центов за километр с первого километра.

Читайте также: Что изменится в Германии с октября 2026 года: скидка на топливо, перевод часов и запрет алкоголя на вокзалах.

Обложка: ausnews.de