Сегодня в 11:07

Правительство Мерца договорилось о скидках и ограничении цен на топливо

Заправки в Германии бьют рекорды — дизель в среднем стоит почти 2,50 евро за литр. На этом фоне канцлер Мерц и министр финансов Клингбайль договорились о срочных мерах.

Добавить в основные источники Google

Правительство Мерца договорилось о скидках и ограничении цен на топливо: канцлер обещал гражданам быстрое облегчение, и теперь это соглашение наконец достигнуто. Правда, произошло это практически в последнюю минуту перед важными выборами в Мекленбурге-Передней Померании и Берлине. Компромисс между ХДС/ХСС и СДПГ получился сложным, и многие детали до сих пор остаются неясными. Вот что решили в Берлине.

Правительство Мерца договорилось о скидках и ограничении цен на топливо

Чтобы снизить нагрузку на водителей, правительство договорилось о двух шагах. Первый вступит в силу немедленно, второй — в долгосрочной перспективе.

Во-первых, налог на энергию снизят на 14 центов за литр. С учетом НДС это даст скидку примерно в 17 центов за литр. Такой же механизм уже применялся в мае и июне. Ожидается, что новая топливная скидка заработает к 1 октября и будет действовать до конца года.

Во-вторых, федеральное правительство хочет обсудить с нефтяной промышленностью введение ограничения цен на топливо. Цель — запустить его не позднее 1 января. Похожие правила уже работают в Люксембурге и Бельгии, но для Германии это будет впервые.

Как ограничение цен будет работать на практике — пока неясно

Конкретные детали реализации ограничения цен в Германии остаются открытыми. Например, максимальная цена на бензин и дизель может рассчитываться исходя из динамики цен на нефть, а также транспортных и распределительных расходов.

Правительство подчеркивает: эта мера не должна быть постоянной, и при этом нельзя допустить перебоев с поставками.

В постановлении также указано, что в начале 2027 года нужно рассмотреть дополнительные «целевые меры для граждан, пострадавших от кризиса» — особенно для людей с низким и средним доходом, а также для предприятий.

Правительство Мерца договорилось о скидках и ограничении цен на топливо: что показал прошлый опыт?

Скидка на топливо, введенная в начале лета, заметно снизила цены на заправках, но, по данным анализов, до потребителей она дошла не полностью. Особенно это касается дизельного топлива.

По данным мюнхенского Института Ifo, льгота на бензин Super E5 и E10 была почти полностью отражена в цене. А вот по дизелю потребителям в среднем передали лишь 12 центов за литр — хотя налог снизили на 16,7 цента. После окончания скидки в конце июня цены снова выросли.

Критики также отмечали, что такая мера в первую очередь помогает тем, кто много ездит на машине, и владельцам прожорливых автомобилей. Кроме того, по мнению Ifo, она не стимулирует экономить топливо.

Что касается ограничения цен, то в Германии его никогда не вводили. Пока неизвестны детали, сложно оценить последствия. Если потолок будет ниже рыночной цены, это может быстро снизить расходы на заправках, но также привести к проблемам с поставками — если продавать и импортировать топливо станет невыгодно.

Неясно и кто покроет разницу: государство или нефтяные компании. Те, кто не сможет продавать топливо в Германию без убытков, могут начать отправлять его в другие страны.

Правительство Мерца договорилось о скидках и ограничении цен на топливо: сколько это стоит и кто заплатит?

Федеральное правительство рассчитывает на налоговые льготы в размере около 2,5 миллиардов евро. Однако точная сумма зависит от того, удастся ли действительно ввести скидку к 1 октября. Для этого нужно сократить сроки, установленные Бундестагом и Бундесратом.

Новый и важный момент — существенный вклад земель. Согласно соглашению, они покроют половину расходов, то есть 1,25 миллиарда евро, за счет фиксированного НДС. Это описывается как совместная работа.

Для сравнения: двухмесячная скидка в начале лета обошлась федеральному правительству примерно в 1,6 миллиарда евро. После ее окончания член рабочей группы коалиционных партий заявил, что мера была эффективной, но продолжать ее было бы финансово нецелесообразно.

Политический торг: кто победил и что осталось за бортом

Своим заявлением Мерц надавил на коалицию: во вторник он потребовал снизить цены на топливо. Это вызвало сложные переговоры — у ХДС/ХСС и СДПГ были разные взгляды.

В итоге достигли компромисса. СДПГ давно требовала потолка цен — и теперь получает его. Но Клингбайль параллельно настаивает на европейском налоге на сверхприбыль для нефтяных компаний. Еврокомиссия эту идею уже отклонила: «В настоящее время мы не представляем общеевропейское предложение», — заявил комиссар ЕС Домбровскис.

Скидка на топливо популярна среди ХДС/ХСС, хотя не была их первым выбором. Министр экономики Райхе (ХДС) предлагала прямую выплату малоимущим, но технически это пока неосуществимо.

Второе предложение ХДС/ХСС — снизить НДС на топливо с 19 до 7 процентов — тоже, судя по всему, отклонено.

По расчетам эксперта DIW Баха, это дало бы скидку 23,2 цента за литр. Но правила ЕС не допускают снижения НДС на топливо.

Правительство Мерца договорилось о скидках и ограничении цен на топливо: насколько уже выросли цены на топливо

Кризис на Ближнем Востоке привел к рекордному росту цен на топливо в Германии. В четверг цены на дизельное топливо достигли очередного пика.

Согласно анализу ADAC (Немецкого автомобильного клуба), литр по всей стране в среднем стоит 2,471 евро — почти на два цента больше, чем днем ранее. Цена на бензин Super E10, напротив, немного снизилась до 2,308 евро после нескольких подряд рекордных максимумов.

Цены на топливо были исключительно высокими с начала ирано-иракской войны в конце февраля. С конца августа они также значительно выросли. В течение нескольких месяцев Иран ограничивал судоходство через Ормузский пролив — жизненно важный маршрут поставок. Кроме того, Саудовская Аравия, крупнейший в мире экспортер нефти, была вынуждена остановить работу ключевого трубопровода после атак беспилотников.

Сегодня в 11:07