«Со степенью нуждаемости 3 за руль нельзя» — этот миф пугает многих пенсионеров в Германии. На самом деле законодательной нормы, запрещающей вождение при высокой степени нуждаемости, не существует.
Водительские права и Pflegegrad: есть ли запрет на вождение в Германии. Фото: ausnews.de

Водительские права и Pflegegrad: есть ли запрет на вождение в Германии — пенсионеры боятся потерять права после присвоения степени ухода, но закон смотрит на другое.

Многие пенсионеры в Германии зависят от автомобиля: он нужен, чтобы делать покупки, ездить к врачу и сохранять самостоятельность в повседневной жизни. Поэтому, когда касса по уходу присваивает степень нуждаемости в уходе (Pflegegrad), у людей часто возникает тревожный вопрос: не придётся ли теперь отказаться от водительских прав?

Хорошая новость: сама по себе степень нуждаемости не ведёт к утрате прав. Решающим остаётся одно — способен ли человек по состоянию здоровья безопасно участвовать в дорожном движении.

Читайте также: Изменения для водителей-пенсионеров в Германии с 2026 года.

Водительские права и Pflegegrad: есть ли запрет на вождение в Германии

При оценке нуждаемости в уходе проверяют, насколько самостоятельно человек справляется с повседневной жизнью. Учитываются подвижность, умственные способности, личная гигиена и обращение с лечебными процедурами. Проверка пригодности к вождению в эту оценку не входит.

Поэтому если пенсионеру нужна помощь, например, при принятии душа или одевании, это не обязательно означает, что у него нарушены восприятие или скорость реакции.

Одна лишь степень нуждаемости мало говорит о том, может ли человек ещё безопасно управлять автомобилем.

Даже при степени нуждаемости 3 автоматического запрета нет

Законодательной нормы, по которой пенсионеры со степенью нуждаемости 3 и выше не могли бы сидеть за рулём, не существует. Более высокая степень также не ведёт автоматически к утрате водительских прав.

Причина проста: два человека с одинаковой степенью нуждаемости могут иметь очень разные ограничения по здоровью. Решающим является то, достаточно ли их способностей для безопасного участия в дорожном движении.

Согласно § 46 Положения о допуске к управлению транспортными средствами, орган по выдаче водительских удостоверений обязан изъять права, если человек окажется непригодным к управлению. Если пригодность лишь ограниченная, вместо этого могут рассматриваться ограничения или условия.

Читайте также: Водителям в Германии осталось меньше месяца: как сменить автостраховку на 2027 год и не переплатить.

Водительские права и Pflegegrad: когда ведомство может вмешаться

Если орган по выдаче водительских удостоверений сомневается в пригодности человека со степенью нуждаемости к вождению, ему нужны доказательства. К ним могут относиться, например, нарушения после ДТП или указания на заболевание, которое мешает безопасному вождению.

Если пенсионер получает письмо от ведомства, ему следует внимательно его проверить и соблюдать установленные сроки. Решающим является, какие сомнения называет ведомство и какие доказательства требует.

Назначенную ведомством экспертизу нельзя просто проигнорировать: согласно законодательным требованиям, ведомство должно, среди прочего, указать вопросы, подлежащие выяснению, причины своих сомнений и срок.

Читайте также: Уровень пенсий в Германии может упасть до 32%: 3 сценария индексации.

Могут ли технические доработки помочь сохранить вождение

Физические ограничения не обязательно означают, что пенсионеру придётся отказаться от автомобиля. При определённых условиях технические доработки помогают безопасно управлять транспортным средством — например, автоматическая коробка передач или специально адаптированное управление автомобилем.

Приложение 4 к Положению о допуске к управлению транспортными средствами предусматривает при нарушениях двигательной активности возможные технические устройства и ограничения на определённые транспортные средства.

При этом доработки сами по себе не гарантируют пригодность к вождению: в каждом случае нужна индивидуальная оценка. К тому же, переоборудование должно соответствовать конкретным ограничениям и при необходимости дополняться требуемыми подтверждениями и записями.

Читайте также: 7 главных изменений реформы страхования долгосрочного ухода в Германии.

Водительские права и Pflegegrad: что это значит для пенсионеров на практике

Главный вывод: степень нуждаемости в уходе — это не приговор для водительских прав. Она оценивает самостоятельность в быту, а не способность безопасно управлять автомобилем. Права могут изъять только в том случае, если человек действительно окажется непригодным к вождению, и для этого ведомству нужны веские доказательства.

Пенсионерам, получившим письмо от органа по выдаче водительских удостоверений, стоит внимательно изучить его, соблюдать сроки и при необходимости проконсультироваться со специалистом.

А технические доработки во многих случаях помогают сохранить мобильность и самостоятельность.

Читайте также: Реформа ухода за пожилыми в Германии: что меняется и как ударит по вашему кошельку.

Обложка: ausnews.de