Сегодня в 11:25

DHL требует единых правил для служб доставки: что изменится для клиентов

DHL хочет возить посылки от 23 кг с двумя курьерами. Профсоюз требует того же, но уже с 20 кг. Другие службы — против.

DHL требует единых правил для служб доставки: что изменится для клиентов и как это повлияет на ваши заказы? Курьеры таскают тяжёлые посылки — спорттовары, наполнитель для кошек, вино — и портят свое здоровье. DHL говорит: пора ужесточить правила для всей отрасли.

DHL требует единых правил для служб доставки: что изменится для клиентов

Руководитель DHL в Германии заявил: посылки тяжелее 23 кг должны носить два человека. Он сказал это в интервью немецкому агентству dpa.

Почему? Потому что у курьеров часто болят спины и суставы. Каждый третий больничный в DHL — из-за проблем с позвоночником или суставами.

По данным страховой AOK, курьеры болеют чаще, чем работники в других похожих сферах — примерно на 0,5% больше.

Тяжёлые посылки в городах: почему DHL настаивает на переменах

Трудности, связанные с доставкой тяжелых посылок DHL: особенно это касается крупных городов, таких как регион Рейн-Майн

Руководитель DHL хочет, чтобы правила были едиными для всех служб доставки, а не только для DHL. Почему? Потому что, если правила будут только у DHL, они не решат проблему — нужны общие законы для всей отрасли.

Он приводит пример: посылки от 23 до 31,5 кг — это всего 1,1% от всех перевозок DHL. Но больше 90% таких посылок можно легко разделить на две части (например, 27 кг дорожной соли — можно было бы разбить на два пакета).

Почему это важно:

В городах вроде Франкфурта курьеры носят тяжёлые коробки на 4–5 этажи старых домов без лифтов.
В рождественский сезон доставок бывает до 200 в день — нагрузка огромная.
Профсоюзы уже давно бьют тревогу и требуют реальной помощи курьерам.

Главная мысль DHL: «Мы не хотим вводить правила только для себя. Это работает, только если все компании будут соблюдать одинаковые нормы».

Конкурирующие службы доставки посылок Hermes, DPD и GLS выступают против установления верхнего предела

Конкуренты DHL, такие как Hermes, DPD и GLS, выступают против новых правил, потому что боятся нехватки курьеров, увеличения выбросов CO₂ из-за дополнительных машин на дорогах и считают, что лучше использовать специальные тележки или транспорт для тяжёлых посылок.

Но глава DHL с этим не согласна: она заявила, что никакие технические приспособления, даже экзоскелеты, не защищают спину курьера при работе в одиночку.

Они оказались слишком тяжёлыми и сильно нагреваются, поэтому толку от них мало.

DHL требует единых правил для служб доставки: рассмотрение законопроекта застопорилось

Профсоюз Verdi считает, что предложение DHL недостаточно жёсткое, и требует ограничить вес посылок 20 килограммами без всяких исключений.

Они призывают правительство срочно принять закон, но пока этого не случилось — после распада коалиции законопроект завис.

Если новые ограничения всё же введут, покупки тяжёлых товаров в интернете станут дороже и сложнее: магазинам придётся делить заказы на несколько коробок или пользоваться специальными дорогими службами доставки, а это в итоге повысит цены для покупателей.

Сегодня в 11:25