В Берлине открыли линию S-Bahn S15: до Центрального вокзала теперь 5 минут
В Берлине открыли линию S-Bahn S15: до Центрального вокзала теперь 5 минут. С понедельника, 15 июня, у пассажиров в Берлине появился новый способ передвигаться по городу.
Поезда ходят между станцией «Гезундбруннен» и Центральным вокзалом Берлина каждые 10 минут. Благодаря новому маршруту дорога станет быстрее, а пересаживаться будет проще — особенно тем, кто едет с севера города.
Ожидается, что каждый день этой линией будут пользоваться около 40 000 человек. Но вместе с запуском снова заговорили о том, как долго тянулась стройка. Кроме того, впереди ещё немало работы: чтобы достроить весь маршрут «север — юг», который планируют запустить позже, понадобится время.
Читайте также: Билеты Deutsche Bahn этим летом можно купить намного дешевле — вот как.
В Берлине открыли линию S-Bahn S15: до Центрального вокзала теперь 5 минут
Если говорить о практической пользе, S15 — линия короткая, но удобная. Поезда ходят между Гезундбрунненом, Веддингом и Центральным вокзалом каждые десять минут в течение всего дня.
Главное — теперь дорога от Гезундбруннена до Центрального вокзала занимает всего пять-шесть минут. Это примерно на десять минут быстрее, чем по прежним маршрутам.
Благодаря этому пассажирам стало проще добираться до поездов дальнего следования на Центральном вокзале, а также до берлинского аэропорта. Тем, кто едет с северо-запада, теперь достаточно пересесть на Центральном вокзале — раньше дорога была сложнее.
Ожидается, что новая линия разгрузит и переполненные пересадочные узлы вроде Фридрихштрассе, где сейчас многим пассажирам приходится менять поезд.
Поначалу на Центральном вокзале пассажиры новой линии будут пользоваться временной подземной платформой. С главным зданием её соединяет пешеходный мост.
Читайте также: Deutsche Bahn продаёт билеты Берлин–Гамбург за 15 евро: как успеть купить.
На несколько лет позже графика
Открытие линии — важное событие, но случилось оно намного позже, чем задумывалось. Сначала запуск S15 планировали ещё на 2017 год, однако проект раз за разом откладывали из-за разных трудностей.
Сказались и сложности самой стройки, и менявшиеся требования к безопасности, и долгие согласования. А в последние годы добавились новые препятствия: пандемия Covid-19, нехватка материалов и проблемы с кадрами.
Даже когда стройку в основном закончили, финальная проверка и приёмка заняли больше времени, чем рассчитывали. При этом S15 — лишь первая часть куда более масштабного замысла, так называемого коридора «север — юг» S21. На следующих этапах линию хотят продлить дальше на юг: сначала до Потсдамер-Плац, а в итоге — до Йоркштрассе и Зюдкройц.
Правда, ждать этих перемен в ближайшее время не стоит. По нынешним прогнозам, следующее крупное продление может произойти в середине или конце 2030-х годов, а весь маршрут «север — юг», возможно, достроят только в 2040-х.
Пока же линия S15 — это более быстрая и удобная дорога для тысяч пассажиров и одновременно первый штрих к гораздо более крупному проекту, который понемногу обретает форму.
Читайте также: Deutsche Bahn выпустила семейный билет на лето: сколько стоит и как купить.
Последние новости
