Нужны ли проверки для пожилых водителей: споры в Германии
Нужны ли проверки для пожилых водителей: споры в Германии обострились после новой инициативы ЕС. Министр транспорта выступает против. Но статистика и большинство граждан — за.
Читайте также: Меры безопасности при дистанционном вождении в Германии.
Нужны ли проверки для пожилых водителей: споры в Германии
В Германии снова заговорили о безопасности на дорогах. На этот раз в центре внимания оказались пожилые водители. Поводом для дискуссии стала новая общеевропейская реформа, которая разрешает странам вводить обязательные медицинские осмотры и специальные контрольные поездки для проверки навыков вождения.
Министр транспорта Германии Патрик Шнайдер (ХДС) категорически против того, чтобы вводить обязательные проверки для возрастных водителей.
Основные причины его позиции:
- По его словам, статистика не показывает, что пожилые люди попадают в аварии существенно чаще других водителей
- Он считает, что такие проверки стали бы излишним ограничением свободы и создали бы много ненужной бумажной работы
- Министр уверен, что большинство пожилых людей сами ответственно относятся к вождению и добровольно перестают садиться за руль, когда понимают, что это становится небезопасно
- Он также добавляет, что гораздо больше проблем на дорогах создают молодые и неопытные водители
Однако официальная статистика дорожных происшествий показывает совершенно другую картину:
- Среди водителей старше 75 лет, попавших в аварию, в 76,6% случаев виноваты они сами
- Для возрастной группы старше 65 лет этот показатель составляет 68,1%
- Для сравнения: среди молодых водителей показатель виновности составляет 66,1%, что заметно ниже
При этом основные причины аварий по вине пожилых водителей отличаются от молодежных — это не превышение скорости или вождение в нетрезвом виде.
Чаще всего они допускают ошибки в сложных дорожных ситуациях. В частности, при поворотах, парковке, разворотах и нарушении правил проезда перекрестков. Эксперты связывают это с естественным возрастным замедлением реакции и ухудшением способности оценивать дорожную обстановку.
Интересно, что мнение большинства жителей Германии расходится с позицией министра транспорта:
- 85% населения поддерживают введение обязательных проверок для водителей старше 75 лет.
- При этом 88% немцев хотят как можно дольше сохранить возможность самостоятельно водить машину.
Это показывает, что люди осознают существующие риски. Но для многих пожилых людей автомобиль остается не просто средством передвижения, а символом независимости и возможностью вести активный образ жизни, от которого они не готовы легко отказаться.
Читайте также: Более 1500 евро штраф за вождение в Германии.
Последние новости
