Резкий рост цен на топливо в ЕС: изменение закона о климате
Каждая поездка на заправку выбивает вас из колеи? Резкий рост цен на топливо в ЕС: плохая новость — цены на дизель и бензин в ближайшие годы будут только расти.
Хорошей альтернативой могли бы стать подержанные электромобили, но этот рынок почти не развивается. Теперь против такого положения дел выступает половина Европы.
Что это означает для миллионов водителей?
Читайте также: Топливо в Германии дешевеет: что влияет на цены в 2025 году.
Резкий рост цен на топливо в ЕС: изменение закона о климате
Почему бензин и дизель становятся дороже? С 2027 года в ЕС вступает в силу новая система торговли квотами на выбросы CO₂ (EU ETS 2), которая охватит транспорт и здания. Это значит, что продавцы топлива будут обязаны покупать платные сертификаты за вредные выбросы.
В итоге они переложат эти расходы на потребителей — и цены на топливо и отопление вырастут. По прогнозам, бензин и дизель могут подорожать на 10–15 центов за литр, а в отдельных случаях — даже на 50 центов.
Цель этих изменений — снизить выбросы CO₂, например, за счёт уменьшения поездок на авто, перехода на электромобили или установки экологичных систем отопления.
Читайте также: Цены на бензин в Европе: где немцы могут сэкономить.
Резкий рост цен на топливо в ЕС в 2027 году для миллионов автомобилистов: 16 из 27 стран ЕС хотят изменить закон о климате
Почему столько стран ЕС выражают тревогу? Из 27 государств Евросоюза 16 выступили против запланированных изменений. Они заявляют, что беспокоятся о росте цен для обычных потребителей.
В совместном документе эти страны требуют пересмотра новой системы торговли квотами на выбросы CO₂ (EU-ETS 2), которая должна затронуть дорожное топливо и отопление. У этих стран достаточно голосов, чтобы повлиять на решение ЕС.
Политики опасаются, что из-за роста цен на бензин, дизель и мазут население может негативно отреагировать. Также звучит критика, что дорогая энергия может сделать климатическую политику непопулярной среди граждан.
Читайте также: Лучшее время для заправки в Германии: экономия до 6 евро.
Резкий рост цен на топливо в ЕС: контроль за ростом цен на бензин и дизель
Что именно требуют страны? Когда компании обязаны покупать квоты на выбросы CO₂, они перекладывают эти расходы на потребителей. Водители уже ощущают это — цены на заправках растут.
Чтобы сдержать рост цен, страны предлагают ввести жёсткие меры: если цена за тонну CO₂ превысит, например, 45 евро, на рынок должно поступать больше квот. Это поможет снизить цену. ЕС также хочет создать «резервный запас» квот — он будет использоваться, если на рынке возникнет дефицит.
Кроме того, 16 стран предлагают начать продажу первых квот уже до 2027 года. Это даст энергетическим компаниям и бизнесу больше времени на подготовку к возможным скачкам цен.
Читайте также: Дешевле заправлять бак в Германии или за границей.
Резкий рост цен на топливо для водителей остановлен — но что теперь будет с защитой климата
Что это значит для потребителей?
16 стран ЕС хотят ввести механизм, который будет сдерживать резкий рост цен на энергоносители. Доходы от продажи сертификатов на выбросы CO₂ направят в специальный социально-климатический фонд. Из него будут выделяться средства, чтобы помогать людям переходить на экологичные технологии — например, устанавливать тепловые насосы вместо газового отопления или покупать электромобили вместо машин на бензине или дизеле.
Но всё ли так однозначно?
Некоторые организации считают такие меры шагом назад в защите климата. Например, независимая организация Carbon Market Watch заявляет, что это поворот на 180 градусов и требует полного внедрения системы EU ETS 2 без смягчений. По данным Guardian, Greenpeace также предупреждает, что отказ от строгих климатических мер может подорвать Европейский зелёный курс — главный план ЕС по борьбе с изменением климата.
Читайте также: Какие машины можно заправлять Super E10 в Германии.
Значит, резкого роста цен на заправках не будет? Смогут ли водители продолжать ездить на машинах с обычными двигателями?
Так что, электромобили отменяются? Многие водители, возможно, подумают: отлично, значит, можно и дальше ездить на бензине или дизеле. Останется ли двигатель внутреннего сгорания? Это по-прежнему личный выбор каждого. Но есть один факт: бензин и дизель продолжают дорожать.
Одновременно автопроизводители активно развивают электромобили, создавая условия, которые ускоряют технический прогресс в этой сфере. Сразу несколько экспертов — климатолог профессор Тимоти Лентон, специалист по мобильности профессор Кристиан Гротемейер и консалтинговая компания Bain & Company — считают, что мы находимся в точке перелома.
По их мнению, электромобили уже сейчас или очень скоро сравняются по характеристикам с традиционными авто, а в некоторых аспектах даже превзойдут их. И главное — они становятся всё более доступными по цене, что важно для миллионов водителей.
Читайте также: Снижение цен на бензин летом 2025 года в Германии.
Последние новости
