Как ежегодный техосмотр повлияет на водителей в Германии
Как ежегодный техосмотр повлияет на водителей в Германии: раньше нужно было просто проходить техосмотр раз в два года, и это было не так страшно. Но теперь всё меняется: миллионы автовладельцев в Германии ждут большие расходы.
То, что кажется заботой о безопасности, может сильно ударить по карману.
Читайте также: ЕС планирует ужесточить правила для старых автомобилей.
Как ежегодный техосмотр повлияет на водителей в Германии
Вождение и без того дорогое: бензин дорожает, страховки растут, а ремонт обходится всё дороже. И вот новая проблема — ЕС планирует ужесточить правила техосмотра. Особенно это ударит по владельцам старых машин.
Тем, кто сейчас ездит дёшево, возможно, придётся платить вдвое больше — из-за дополнительного обязательного ТО каждый год.
ЕС может ввести ежегодный техосмотр для старых машин
В Германии сейчас техосмотр проходят раз в два года — без него не получить ту самую наклейку на стекло. Но скоро для машин старше 10 лет правила могут ужесточиться. Еврокомиссия хочет сделать проверки ежегодными.
Под удар попадут около 16 миллионов автомобилей — и это только в Германии. А ведь машины здесь становятся всё старше: средний возраст уже 10,3 года, и цифра продолжает расти.
Читайте также: Новые автомобильные законы с мая 2025 года: грозят штрафы.
ЕС хочет ввести ежегодный техосмотр для старых машин — но поможет ли это?
Еврокомиссия считает, что частые проверки сделают дороги безопаснее: старые машины чаще ломаются, попадают в аварии и сильнее загрязняют воздух. По их расчетам, это может снизить смертность на дорогах на 1%.
Но так ли это на самом деле?
- Технические неисправности редко бывают главной причиной аварий.
- ADAC и другие эксперты сомневаются, что ежегодный ТО сильно что-то изменит.
- В Испании, где такой порядок уже есть, аварий меньше — но не из-за проверок.
Получается, польза под вопросом, а вот траты владельцев старых авто точно вырастут.
Читайте также: Что важно учитывать при покупке автомобиля в Германии.
Как ежегодный техосмотр повлияет на водителей в Германии: двойные расходы
Сейчас техосмотр стоит около 150 евро — и это без учета ремонта. Если введут ежегодные проверки, людям придется платить в два раза больше. А если машина старая — к этой сумме добавятся постоянные траты на ремонт.
Особенно пострадают те, кто ездит на старых автомобилях просто потому, что не может позволить себе новую машину. ADAC предупреждает: из-за высоких цен многие вообще перестанут нормально обслуживать авто, что сделает дороги опаснее.
Читайте также: Что запрещено возить в автомобиле в Германии.
Как ежегодный техосмотр повлияет на водителей: безопасность или скрытый намёк на электрокары?
Многие считают, что ужесточение ТО — это хитрый способ быстрее пересадить всех на электромобили. Старые бензиновые и дизельные машины либо не пройдут жёсткие проверки, либо их содержание станет слишком дорогим.
Пока закон ещё не принят — его должны одобрить ЕС и страны-участницы. Но противников хватает:
- ADAC и автовладельцы против лишней бюрократии.
- В Германии и так строгие нормы — ежегодный ТО считают излишним.
- Политики и потребители опасаются неоправданных расходов.
Получается, под видом заботы о безопасности могут просто подтолкнуть людей к покупке электрокаров.
Читайте также: Как изменится плата за проезд по немецким автобанам.
Последние новости
