Новые ограничения скорости на автострадах с мая 2025 года
Новые ограничения скорости на автострадах с мая 2025 года: это связано с повреждениями бетонного покрытия, вызванными погодными условиями. Чтобы повысить безопасность, компания Autobahn GmbH решила уменьшить скорость, особенно летом, из-за риска появления «взрывов» — внезапных выпуклостей на дороге.
Читайте также: ЕС упростит оформление авто при переезде за границу.
Новые ограничения скорости на автострадах Германии с мая 2025 года
Старые бетонные дороги могут казаться прочными, но они плохо переносят жару. При повышении температуры бетон расширяется, что на старых участках вызывает выпуклости — внезапные вздутия, которые представляют опасность для водителей и мотоциклистов.
Такие повреждения не только дорогостоящи, но и могут угрожать жизни, предупреждает ADAC.
Новые ограничения скорости вступают в силу как раз в период повышенной нагрузки на дороги из-за праздника 1 мая. Ограничения будут действовать на отдельных участках автомагистралей A3, A92 и A93.
- A3: участок между развязками Деггендорф и Хенгерсберг
- A92:
- от Обершляйсхайм до Эхинг-Ост
- от Фрайзинг-Зюд до Фрайзинг-Ост
- от Ландсхут-Запад до Дингольфинг-Восток
- A93: участок между Заальхаупт и Эльзендорф
Читайте также: Правила дистанции между автомобилями в Германии.
Новые ограничения для водителей легковых автомобилей, мотоциклов и грузовиков
С 1 мая для водителей автомобилей, мотоциклистов и дальнобойщиков вводятся новые правила скорости, сообщает портал о штрафах:
- Легковые автомобили (до 3,5 тонн) — не более 120 км/ч.
- Мотоциклы — не более 80 км/ч, чтобы защитить водителей от опасности вздутий на дороге.
- Грузовики (свыше 3,5 тонн) — остаётся прежнее ограничение: 80 км/ч.
Эти правила будут действовать сезонно — с мая по сентябрь.
В ADAC полностью поддерживают новые ограничения. Там подчёркивают, что безопасность важнее, даже если некоторым автомобилистам и мотоциклистам теперь станет менее приятно ездить. Особенно важно это для мотоциклистов, которые сильнее рискуют при повреждениях дорожного покрытия.
Читайте также: Правила дистанции при парковке в Германии.
Старая бетонная дорога: почему теперь вводят ограничения скорости
Многие бетонные плиты на дорогах были уложены еще в 1980-х годах. Их срок службы давно истёк, объясняет журнал Auto Motor und Sport. Хотя дорожные службы регулярно проводят ремонт и устанавливают специальные компенсационные швы, полностью избежать повреждений из-за жары невозможно. В компании Autobahn GmbH говорят о постоянной опасности, которая требует решительных мер.
Опасность так называемых «взрывов» — не просто теория. В 2012 году на автобане A93 произошла серьёзная авария: мотоциклист погиб после наезда на неожиданную выпуклость на дороге, сообщает Auto Motor und Sport.
Такие трагедии показывают, насколько важны меры безопасности, например — снижение скорости. Жара опасна не только для дорог, но и для людей: слишком высокая температура может влиять на водителей так же, как алкоголь.
Читайте также: Новые автомобильные законы с мая 2025 года: грозят штрафы.
Опасность на автобанах: ограничения скорости вводятся надолго, без указания, когда их отменят
Ограничения скорости останутся в силе до тех пор, пока повреждённые участки автобана полностью не отремонтируют. Но когда именно начнётся и закончится этот масштабный ремонт — пока не известно, сообщает Auto Motor und Sport. Всё зависит от бюджета и доступных строительных ресурсов. Поэтому можно предположить, что ограничения скорости будут действовать долго и точной даты их отмены нет.
Читайте также: Изменения в каталоге штрафов Германии 2025 года.
Последние новости
