ЕС упростит оформление авто при переезде за границу
ЕС упростит оформление авто при переезде за границу: жители ЕС обязаны регистрировать свои автомобили в стране постоянного проживания. В каждой стране есть свои правила регистрации, так как в ЕС нет единого закона на этот счет.
Свидетельства о регистрации автомобилей признаются другими странами ЕС при временных поездках, но при длительном переезде в другую страну обычно нужно регистрировать автомобиль заново.
Читайте также: Новые автомобильные законы с мая 2025 года: грозят штрафы.
ЕС упростит оформление авто при переезде за границу
На данный момент данные о регистрации хранятся в национальных реестрах, но, по словам Комиссии, не все данные доступны в этих реестрах или могут быть устаревшими. Также обмен информацией между странами ЕС ограничен, так как большинство документов остаются в бумажном виде.
Новое предложение Комиссии направлено на улучшение ситуации. Оно предполагает введение цифровых свидетельств о регистрации и объединение национальных реестров.
В этих свидетельствах будет указана дополнительная информация, например, показания одометра, чтобы предотвратить мошенничество с пробегом подержанных автомобилей.
Читайте также: ЕС планирует ужесточить правила для старых автомобилей.
Свидетельства о прохождении периодического технического осмотра
В Европе владельцы автомобилей обязаны поддерживать свои транспортные средства в исправном состоянии и получать соответствующие свидетельства о прохождении технического осмотра (ТО). Эти свидетельства признаются во всех странах ЕС для целей перерегистрации и свободного обращения с автомобилями.
Комиссия предложила возможность проходить техосмотр и получать свидетельства в стране, отличной от страны регистрации автомобиля. Такой сертификат будет действовать в течение шести месяцев, чтобы дать гибкость людям, временно проживающим в другой стране ЕС. Однако, если следующий ТО будет проходить в другой стране, это не повлияет на необходимость получения свидетельства в стране регистрации автомобиля.
Кроме того, страны ЕС смогут признать сертификаты ТО, выданные в других странах ЕС, без ограничения по срокам. Однако Комиссия не предложила полного признания этих сертификатов во всех странах ЕС, так как для этого понадобятся более унифицированные правила, что может повлиять на цены в разных странах.
Эти предложения являются частью пакета мер, представленных на прошлой неделе, и должны быть одобрены Европейским парламентом и Советом. Также Комиссия предложила внедрить обязательные техосмотры для электромобилей, улучшенные методы испытаний для автомобилей с высоким уровнем выбросов, обязательный ТО для мотоциклов с объемом двигателя больше 125 см³ или мощностью выше 11 кВт (в настоящее время не во всех странах) и ежегодные осмотры для легковых и грузовых автомобилей старше десяти лет.
В большинстве стран ЕС автомобили старше десяти лет проходят ежегодные проверки, а в некоторых странах — после трех или четырех лет. Согласно оценкам Комиссии, в 11 странах, где эти правила не действуют, их внедрение может привести к снижению числа погибших и травмированных на дорогах на 1 % и уменьшению числа автомобилей с высоким уровнем выбросов на 15 %.
«ЕС намерен сократить количество смертельных случаев и серьезных травм на дорогах на 50 % к 2030 году. Модернизируя правила технического состояния транспортных средств, мы используем новейшие технологии, усиливаем контроль за их соблюдением и учитываем изменения в мобильности», — сказал комиссар ЕС по транспорту Апостолос Цицикостас.
Читайте также: Главные события Германии в мае 2025 года.
Последние новости
