Изменения в правилах компенсаций для пассажиров ЕС
Изменения в правилах компенсаций для пассажиров ЕС: более 20 лет регламент ЕС (EC) № 261 защищает права авиапассажиров при задержках рейсов. По этому регламенту, пассажиры, чьи рейсы опоздали на три часа и более, могут получить компенсацию, если выполнены определенные условия. Однако новое предложение ЕС может изменить эти правила.
Читайте также: Ожидаются ли новые забастовки в Германии.
Изменения в правилах компенсаций для пассажиров ЕС
До сих пор пассажиры имели право на компенсацию за задержку рейса на три часа. В зависимости от расстояния, компенсация составляла 250 евро для перелетов до 1500 км, 400 евро для рейсов до 3500 км и 600 евро для дальних перелетов. Но теперь ЕС планирует изменить правила: компенсацию будут выплачивать только при задержке на пять, девять или двенадцать часов, в зависимости от дальности полета. Это значительно ослабит права потребителей.
Томаш Павлишин, генеральный директор портала AirHelp, резко критикует эти изменения, считая, что увеличение порога задержки приведет к максимизации прибыли авиакомпаний за счет потребителей: «Продление порога с трех до пяти и более часов только выгодно авиакомпаниям, но ущемляет права пассажиров».
Эксперты из Flightright также выступили против изменений. Оскар де Фелис, глава юридического отдела компании, заявил, что повышение лимита задержки — это «оскорбление прав потребителей» и что, учитывая рекордные прибыли авиакомпаний, сокращение этих прав было бы абсурдным. По прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в 2024 году доходы отрасли составят около 940 миллиардов евро, что на 6,2% больше, чем в прошлом году.
AirHelp также подсчитала, что компенсации, предусмотренные регламентом ЕС, составляют всего от 0,58 цента до 1,17 евро на пассажира.
Павлишин отметил, что хотя авиакомпании утверждают, что регламент — это дополнительная нагрузка, ни одна из них не представила доказательства этих заявлений, несмотря на неоднократные запросы.
Читайте также: Что изменится в Германии в марте 2025 года.
Эксперты по правам пассажиров объясняют, почему правило трех часов имеет смысл
Если предлагаемые изменения в правилах ЕС будут приняты, то 80% рейсов лишатся права на компенсацию. Это оставит многих пассажиров без компенсации в случае задержек, особенно учитывая большое количество отмен и задержек в прошлом году.
«Три часа — это больше, чем средняя продолжительность полета в Европе, и такая задержка может серьезно нарушить планы путешественников», — говорит Павлишин. Это правило побуждает авиакомпании быть более пунктуальными и улучшать свои процессы в долгосрочной перспективе.
«Это позволяет более эффективно использовать инфраструктуру аэропортов и сокращает необходимость в дополнительных рейсах для компенсаций, что также снижает выбросы CO₂».
По словам Павлишина, ранее правила ЕС считались «золотым стандартом» защиты прав пассажиров. Даже другие страны, такие как Великобритания, Канада, Саудовская Аравия, Бразилия, Турция и скоро США, приняли правило трехчасовой компенсации.
«Если изменения будут приняты, Европа потеряет лидерство в этой области», — считает он. «Повышение порога отменит эти важные гарантии и ослабит одно из самых сильных достижений ЕС в защите прав потребителей».
Flightright идет еще дальше: эксперты предлагают увеличить размер компенсаций до 1200 евро, так как с 2004 года их реальная стоимость снизилась на более чем 40%. Они также предлагают более быстрое перебронирование пассажиров на альтернативные рейсы, включая рейсы конкурирующих авиакомпаний, если это необходимо.
Читайте также: Забастовка в аэропорту Мюнхена с 27 февраля 2025 года.
Последние новости
