Германия вводит потолок цен на бензин: кому это выгодно?
Германия вводит потолок цен на бензин: кому это выгодно? В последнее время топливо в Германии стоит очень дорого.
Причина в войне с Ираном: Ормузский пролив до сих пор заблокирован, из-за чего в мире начался нефтяной кризис, и нефть подорожала больше чем до 100 долларов за баррель. Немецкие потребители чувствуют это на себе.
С февраля, когда США и Израиль нанесли первые удары, бензин E10 подорожал примерно на 54 цента за литр, а дизельное топливо примерно на 71 цент. В середине сентября средняя цена по стране составляла около 2,31 евро за литр бензина и около 2,47 евро за литр дизеля.
Читайте также: Скидка на топливо в Германии с октября 2026: сколько вы сэкономите на самом деле.
Германия вводит потолок цен на бензин: кому это выгодно?
В этом месяце правительственная коалиция ХДС и СДПГ, которую называют «чёрно-красной», объявила о новых мерах. Они должны сдержать рост цен для водителей и для компаний.
Первая мера называется Tankrabatt. Это снижение налога на топливо на 14 центов. Вместе с дополнительной экономией на НДС налог в итоге уменьшится на 17 центов за литр. Такая мера уже действовала с мая по июнь этого года, а в начале октября её введут снова. В этот раз она продлится до конца года.
Вторая мера сложнее: власти хотят ограничить цены на топливо. Она должна заработать в январе 2027 года.
Читайте также: Скидка на топливо в Германии с 1 октября вызвала шквал критики.
Германия вводит потолок цен на бензин: как будет работать ценовое ограничение?
Если сказать проще, правительство будет устанавливать предел, выше которого цены на бензин и дизельное топливо подниматься не смогут. Этот предел будет рассчитывать специальный орган по сложной формуле.
В ней учтут мировые цены на топливо, а также расходы на перевозку, хранение и страхование, плюс потери при этих процессах. Кроме того, в формулу заложат определённую прибыль для компаний, чтобы они не работали себе в убыток.
Получится своего рода «плавающий потолок»: если нефть в мире дорожает, предельная цена на заправках тоже может вырасти. Но у этого роста будут границы. Компании не смогут внезапно и без причины сильно увеличить свою наценку.
Читайте также: Налог или скидка: как Германия планирует снизить цены на топливо этой осенью.
Сколько смогут сэкономить автомобилисты?
Пока неясно, как повлияет ограничение цен. Но данные за май и июнь показывают, что хотя бы часть снижения налога дошла до покупателей, хотя, скорее всего, не вся.
Мюнхенский институт Ifo выяснил, что на бензине Super E5 и Super E10 водители сэкономили ровно столько, на сколько снизили налог. С дизельным топливом вышло иначе: в среднем цена упала лишь на 12 центов за литр, хотя налог снизили на 17 центов. Когда скидка закончилась в конце июня, цены снова пошли вверх.
Теперь предстоит выяснить, сколько водители смогут сэкономить, когда в следующем году появится ограничение цен. Похожие правила уже есть в Люксембурге и Бельгии. По последним данным ЕС, топливо в этих странах стоит около 2 евро за литр.
Читайте также: В Германии заправки массово завышали цены на топливо: но почти никого не наказали.
Во сколько это обойдется?
Точная сумма расходов будет зависеть от того, как водители станут вести себя на заправках в ближайшие месяцы. Но по оценкам, одна только налоговая скидка обойдётся налогоплательщикам примерно в 2,5 миллиарда евро. Когда такую скидку вводили в первый раз, в мае и июне, она стоила федеральному правительству 1,8 миллиарда евро. Тогда эти деньги платило одно федеральное правительство, а сейчас половину расходов возьмут на себя федеральные земли.
Читайте также: Германия платит 3,83% годовых: стоит ли вкладывать в государственные облигации.
Как долго будут действовать меры по снижению налогов?
Как долго это будет действовать, пока не решено, но точно не вечно. Снижение налога закончится в конце года, а в январе как раз начнёт работать ограничение цен. В постановлении правительства ограничение цен названо «временной мерой из-за кризиса». Судя по этому, оно продлится до тех пор, пока не закончится кризис на Ближнем Востоке.
Читайте также: Rundfunkbeitrag в Германии: подан иск о налоговом вычете в 2026 году.
Предусмотрены ли меры для тех, кто не пользуется автомобилем?
Пока нет. В своём постановлении правительство обещает в начале 2027 года обсудить «адресные меры» для людей, которых сильнее всего затронул кризис, в первую очередь для тех, у кого низкие и средние доходы, а также для компаний. Возможно, это будут прямые выплаты, которые помогут покрыть расходы на энергию. Но подробностей пока нет.
Читайте также: Прогноз погоды на зиму 2026/2027 в Германии: когда ждать снега и морозов.
Германия вводит потолок цен на бензин: какова была реакция?
Новую налоговую скидку хорошо приняли фермеры и транспортные компании. Зато планы правительства резко раскритиковали экономисты, общественные активисты и защитники климата.
«Я считаю, что налоговая скидка на топливо это ошибка», сказал Клеменс Фуэст, директор мюнхенского Института Ifo, в недавнем интервью газете «Bild». По его словам, эта мера стоит дорого и в основном выгодна тем водителям, которые и так могут позволить себе высокие цены.
Институт Ifo также отметил, что скидка не подталкивает водителей экономить топливо. Экологическая организация «Гринпис» заявила, что такая мера бьёт не по тем, кому нужна помощь, вредит климату, а значительная часть скидки в итоге оседает в карманах нефтяных компаний в виде сверхприбыли.
Заместитель лидера фракции «Зелёных» в парламенте Андреас Аудрет в разговоре с RND назвал эту политику «безумием». Его партия предлагает другое: ввести налог на сверхприбыль нефтяных компаний, а собранные деньги выплатить напрямую гражданам.
По словам Аудрета, то, что правительство так не поступило, это «капитуляция перед могущественными нефтяными компаниями».
Читайте также: Бензин и дизель в Германии подешевеют на 17 центов за литр.
Последние новости
