Сегодня в 12:00

Аэропорты Германии предупреждают о задержках и очередях в июле 2026 года

Ситуация в немецких аэропортах в июле 2026 года: почему пассажиры стоят в очередях и что происходит?

Аэропорты Германии предупреждают о задержках и очередях в июле 2026 года: по состоянию на середину июля в аэропортах наблюдаются серьёзные задержки и вот почему.

Главная причина — новая система пограничного контроля Европейского союза, которая называется Entry/Exit System (EES). Она заработала в полную силу в апреле 2026 года, и сейчас, в разгар летнего сезона отпусков, проблемы стали особенно заметны.

К тому же погода вносит свои коррективы: сильные грозы временами нарушали работу аэропортов, что создавало цепную реакцию задержек в плотном графике полётов.

Аэропорты Германии предупреждают о задержках и очередях в июле 2026 года

По словам руководителя берлинского аэропорта Берлин-Бранденбург, которая также возглавляет Ассоциацию аэропортов Германии, пассажиры из стран, не входящих в Шенгенскую зону, могут стоять на паспортном контроле от 1 до 2 часов. В отдельные пиковые часы в некоторых европейских аэропортах очереди, по данным европейской ассоциации аэропортов, доходили даже до 5 часов.

Авиакомпания Ryanair уже предупредила о возможном «очередном хаосе» в 16 популярных аэропортах Европы, включая немецкие Берлин, Кёльн и Франкфурт-Хан. Перевозчик призвал власти не делать пассажиров «подопытными кроликами» для системы, которая пока работает с перебоями.

Из-за долгого прохождения границы случается, что самолёты улетают неполными. Так как часть пассажиров просто не успевает пройти контроль и люди просто пропускают свои рейсы.

Почему так происходит?

Новая система EES требует от путешественников из государств за пределами Шенгена сдавать биометрические данные — отпечатки пальцев и фотографию — при каждом пересечении границы.

Кроме того, на практике выявились и другие сложности:

У каждой страны Евросоюза есть свои дополнительные подсистемы внутри общей системы, и это тормозит обработку информации.
В некоторых аэропортах сообщают о технических неполадках. В частности, часть автоматов не работает, из-за чего очереди двигаются ещё медленнее.
Летние грозы тоже внесли свою лепту — из-за погоды работу аэропортов временно останавливали, и это отразилось на всём расписании.

Как обстоят дела в крупных аэропортах Германии

Перегрузка аэропортов из-за новой биометрической системы ЕС затронула всю Европу, но в Германии ситуация особенно напряженная. Страна располагает одними из самых загруженных воздушных гаваней континента, и именно они сейчас страдают от задержек больше всего.

Проблемы затронули главные воздушные хабы страны:

Берлин (BER) — в терминалах, где базируются бюджетные авиакомпании, очереди могут достигать двух часов.
Франкфурт (FRA) — оператор аэропорта рекомендует пассажирам международных рейсов приезжать как минимум за 3 часа до вылета, чтобы учесть возможные задержки на контроле. Особенно тяжело приходится транзитным пассажирам: теперь они тоже обязаны проходить биометрическую проверку перед пересадкой, что раньше не требовалось.
Мюнхен (MUC) — этот крупный хаб тоже испытывает нагрузку из-за сочетания новых правил и нелётной погоды.

Аэропорты Германии предупреждают о задержках и очередях в июле 2026 года: что предлагают сделать, чтобы исправить ситуацию?

Авиационная отрасль активно обращается к властям Евросоюза и Германии с просьбой принять срочные меры.

Основные предложения такие:

Дать странам возможность временно приостанавливать сбор биометрических данных в перегруженных аэропортах, когда пассажиров становится слишком много и инфраструктура не справляется.
Более гибко применять уже существующие правила Евросоюза, которые допускают послабления при неприемлемо долгих очередях.
Ускорить внедрение мобильных приложений, где пассажиры могли бы заранее регистрировать свои биометрические данные до поездки. Кстати, пока такие тесты проходят только в Швеции и Португалии.
Выделять больше пограничников и улучшать оборудование на контроле.

Руководство Евросоюза уже обратило внимание на проблему. В начале июля прошли встречи на высоком уровне, где обсуждалось, как справиться с возникшими трудностями. Однако пока вопрос остаётся открытым и отрасль надеется на скорые решения.

Сегодня в 12:00