Бензин и дизель бьют рекорды: Мерц обещает помощь немецким водителям
Бензин и дизель бьют рекорды: Мерц обещает помощь немецким водителям. Автомобилистам по всей Германии приходится платить больше из-за роста цен на бензин и дизель — это связано с нестабильной обстановкой на Ближнем Востоке.
По данным автомобильного клуба ADAC, в начале этой недели бензин марки E10 подорожал до рекордных 2,286 евро за литр, а дизель — до 2,404 евро за литр, что лишь на несколько центов меньше исторического максимума.
Во вторник стало известно, что правительство готовит меры поддержки в ответ на высокие цены на топливо.
Читайте также: Цены на топливо в Германии продолжают расти: дизель может подорожать до 3 евро.
Бензин и дизель бьют рекорды: Мерц обещает помощь немецким водителям
Канцлер Фридрих Мерц заявил, что, по его мнению, Германия «должна что-то сделать» с ростом цен.
«Для многих людей, которым машина нужна каждый день, возможности уже на пределе», — сказал политик из ХДС на мероприятии Немецкой ассоциации внешней торговли (BGA) в Берлине.
Однако окончательный план пока не готов. Мерц отметил, что сейчас «тесно советуется» с остальными членами правительства и представителями 16 федеральных земель, и добавил, что немцы могут ждать конкретных предложений «уже совсем скоро».
Последний скачок цен во многом связан с ситуацией на Ближнем Востоке — перебоями в экспорте нефти и опасениями за поставки через Ормузский пролив.
Но в ADAC считают, что одни только цены на нефть не объясняют такой резкий рост цен на немецких заправках, и призывают сделать всю цепочку поставок топлива более прозрачной.
Когда Мерца упрекнули в том, что нефтяные компании наживаются на кризисе за счёт потребителей, он напомнил о Федеральном антимонопольном ведомстве.
По его словам, у этого органа «есть все нужные полномочия», чтобы следить за злоупотреблениями и реагировать на «завышение цен».
«Но мы понимаем — по крайней мере, с точки зрения потребителей, — что этого мало», — добавил Мерц.
Это заявление прозвучало после того, как в Германии с мая по конец июня уже действовало временное снижение налога на топливо.
Читайте также: Бензин в Германии подорожал почти на треть: инфляция продолжает расти.
Что может предпринять правительство?
Резкий рост цен снова вызвал споры среди политиков и потребительских организаций о том, что с этим делать. Всё чаще звучат призывы ввести ограничение на цены на топливо — такое уже действует в других европейских странах. Например, в Люксембурге государство само рассчитывает максимальную розничную цену, ориентируясь на рыночную ситуацию.
В июле Люксембург ввёл ещё одну меру: до конца года цены на топливо снижены дополнительно на пять центов за литр за счёт уменьшения акцизов.
В Германии социал-демократы (СДПГ) предложили ввести так называемый «налог на сверхприбыль». «Если нефтяные компании используют кризис, чтобы получать чрезмерную прибыль, справедливо обложить эту кризисную прибыль налогом», — говорится в партийном документе. «Сейчас нефтяные компании набивают карманы за счёт потребителей», — заявила немецким СМИ Изабель Кадемартиори, представитель СДПГ по транспортной политике и член рабочей группы Бундестага.
Кадемартиори признаёт, что рост цен на топливо связан с высокими ценами на мировом рынке из-за политической ситуации на Ближнем Востоке. «Тем не менее мы видим, что в Германии колебания цен на топливо перекладываются на потребителей особенно резко и особенно быстро», — добавила она.
Министр экономики Катерина Райхе (ХДС) предложила оказать точечную помощь отдельным группам населения через прямые выплаты. Но с этим согласны не все — даже внутри её собственной партии.
Политик от ХДС Себастьян Штайнеке призвал временно снизить налог на энергоносители до «минимального уровня в ЕС». Кроме того, Штайнеке предложил пересмотреть цены на выбросы CO2 в Германии. «Мы должны сделать так, чтобы забота о климате не оборачивалась чрезмерной нагрузкой на людей», — заявил он.
Ультраправая партия «Альтернатива для Германии» (АдГ) идёт ещё дальше и требует навсегда снизить налоги и пошлины на топливо.
«Фракция АдГ внесла в Бундестаг именно такое предложение: снизить налог на энергоносители для бензина, дизеля и газа до минимального уровня в ЕС, отменить налог на выбросы CO2 и снизить НДС», — заявил газете Handelsblatt Лейф-Эрик Хольм, возглавляющий список АдГ на выборах в земельный парламент Мекленбурга-Передней Померании.
Читайте также: Ни война, ни цена на нефть: почему бензин в Германии снова дорожает.
Последние новости
