Цены на топливо в Германии растут перед введением бонуса
Цены на топливо в Германии растут перед введением бонуса: ещё недавно автомобилисты могли немного выдохнуть, так как в среду стоимость топлива в среднем по стране снизилась.
Литр бензина Super E10 стоил 2,265 евро — на 0,2 цента меньше, чем во вторник. Дизельное топливо подешевело на целый цент и стоило 2,418 евро.
По сравнению с рекордами прошлой недели топливо стало дешевле примерно на 5 центов за литр. Но радость оказалась недолгой.
Читайте также: Правительство Мерца договорилось о скидках и ограничении цен на топливо.
Цены на топливо в Германии растут перед введением бонуса
Уже во второй половине дня в среду и утром в четверг появился новый тренд — цены начали расти. Об этом сообщили ценовые порталы, например Tankerkönig. К обеду четверга тенденция сохранилась.
ADAC подтвердил неприятную новость: по состоянию на 10:00 цены были значительно выше, чем сутки назад. Бензин E10 подорожал на 1,8 цента, дизель — на 2,2 цента.
Впрочем, есть и небольшая надежда: цены на топливо часто колеблются, поэтому тренд может быстро измениться снова.
25 сентября должны принять новый топливный бонус
Сегодня Бундестаг и Бундесрат планируют утвердить новый топливный бонус. Он составит около 17 центов за литр и будет действовать в октябре, ноябре и декабре. Однако эта мера вызывает много споров.
Правительство Мерца хочет таким образом поддержать людей и компании, которые страдают от высоких цен на топливо.
Но многие эксперты сомневаются, что бонус действительно дойдёт до автомобилистов.
Читайте также: Германия вводит потолок цен на бензин: кому это выгодно?.
Почему топливный бонус критикуют
Против нового бонуса выступают не только экономисты, но и социальное объединение VdK. Его президент Верена Бентеле называет такую меру «неверным путём». По её словам, нельзя тратить огромные налоговые деньги на прибыль нефтяных концернов.
Бентеле напомнила: по оценкам института Ifo, Комиссии по монополиям и Федерального ведомства по картелям, предыдущий топливный бонус в мае и июне не был полностью передан автомобилистам. Правильнее было бы помочь тем, у кого действительно мало денег.
Она предложила механизм прямых выплат, который уже давно готовится в правительстве. На него указывала и министр экономики Катарина Райхе. Но пока прямые выплаты невозможны — их надеются запустить только в новом году.
Читайте также: Бензин и дизель в Германии подешевеют на 17 центов за литр.
Цены на топливо в Германии растут перед введением бонуса: что предлагают вместо топливного бонуса
Бентеле считает, что домохозяйствам помогло бы и снижение налога на электроэнергию — причём всем, а не только владельцам автомобилей. Также она выступила за снижение НДС на фрукты, овощи и бобовые.
Помощь, по её мнению, нужна семьям с небольшими доходами и высокой арендной платой, людям с низким заработком, получателям базового обеспечения и базового обеспечения по старости, а также нуждающимся в уходе и их родственникам.
Тем временем продолжается дискуссия о налоге на сверхприбыль. Еврокомиссия отклонила предложение министра финансов Ларса Клингбайля о едином европейском регулировании, но отметила, что отдельные страны могут вводить такие правила сами. Эту идею подхватил премьер-министр Нижней Саксонии Олаф Лис: «То, что сейчас невозможно на уровне ЕС, но возможно на национальном уровне, должно быть реализовано».
Читайте также: ADAC назвал простой способ экономить на бензине каждый месяц.
Последние новости
