Сегодня в 16:27

Пассажиры Lufthansa в отчаянии из-за новых забастовок

За последнюю неделю в крупнейшей авиакомпании Германии прошли три забастовки. Из-за этого каждый день отменяют сотни рейсов. Мы спросили пассажиров, что они думают о происходящем. Некоторые сказали, что больше не будут летать этой авиакомпанией.

Пассажиры Lufthansa в отчаянии из-за новых забастовок: пассажиры, которые летают в Германию или из Германии, с февраля сталкиваются с большими проблемами. Особенно это касается тех, кто пользуется рейсами Lufthansa или других авиакомпаний, входящих в её группу. Причина — серия забастовок сотрудников.

Пассажиры Lufthansa в отчаянии из-за новых забастовок

Забастовки устроили два профсоюза, которые представляют разные группы работников: профсоюз пилотов (Vereinigung Cockpit) и профсоюз бортпроводников (UFO). Они требуют от Lufthansa Group улучшить условия труда и повысить пенсионные выплаты.

Руководство авиакомпании пока не идёт навстречу, и забастовки становятся всё масштабнее. А так как оба профсоюза давят на одну и ту же компанию, сбои в работе накапливаются очень быстро.

На этой неделе получилось так: в понедельник и вторник бастовали пилоты, в среду и четверг — бортпроводники, а в четверг и пятницу снова пилоты. То есть одна забастовка сразу переходила в другую, а местами они даже накладывались друг на друга.

Посреди всего этого авиакомпания в четверг объявила, что закрывает свою региональную дочернюю компанию CityLine. Причины назвали две: рост цен на топливо из-за войны с Ираном и, конечно, эти самые забастовки.

Для пассажиров Lufthansa всё это обернулось неделей транспортного хаоса. Сотни рейсов отменили, и только в первый день забастовок пострадали больше 100 000 человек. Мы попросили читателей, которые столкнулись с этими проблемами, рассказать о своём опыте.

«Lufthansa исчезла из его жизни»

Отменённый рейс — это всегда стресс, особенно если о нём сообщают в последний момент. А для тех, кто часто летает, постоянные сбои переносятся ещё тяжелее.

У Джона из Дюссельдорфа терпение закончилось. Свой последний полёт с Lufthansa он назвал «неприятным расставанием» и добавил, что «Lufthansa исчезла из его жизни». По его словам, эта история помогла ему понять одну вещь: «Франкфурт — это не центр вселенной».

Проще говоря, в будущем Джон постарается не летать с Lufthansa.

Он говорит, что теперь будет вылетать из Амстердама, Парижа или Лондона. До всех этих городов от Дюссельдорфа — около часа на самолёте, и рейсы оттуда, по его словам, «гораздо реже портят вам неделю».

Фил Гриналл рассказал, что по работе летает примерно 50 раз в год — туда и обратно. С февраля забастовки Lufthansa уже дважды испортили ему планы. Во время забастовки в середине февраля его утренний рейс из Бирмингема в четверг перенесли на поздний вечер пятницы. Фил испугался, что застрянет на все выходные, поэтому сам перебронировал билеты на рейс из Манчестера.

На этой неделе у него снова случились проблемы — и опять в короткой поездке из Франкфурта в Бирмингем и обратно. На этот раз отменили рейс туда, и вся поездка, по сути, сорвалась. Фил рассказал: «Мой обратный рейс сначала перенесли, но уже через несколько минут и его отменили — забастовку продлили».

После всего этого Фил уже не так доверяет Lufthansa. Он говорит: «Для бизнеса важно, чтобы транспорт был надёжным. А сейчас на эту надёжность рассчитывать всё сложнее».

Перенос билета

Справедливости ради скажем: не для всех эти сбои обернулись кошмаром.

Обычно отмена рейса — это всё-таки неудобство и лишний стресс. Но иногда авиакомпания довольно спокойно решает вопрос — отменяет один рейс и без проблем пересаживает пассажира на другой.

«Наш рейс в пятницу, 10 апреля, отменили. Мы не стали просить компенсацию, потому что нам просто дали другой билет — на раннее утро следующего дня», — рассказала Линда Нолл. Она родом из Ланкашира в Англии, но живёт в Баварии.

А вот Джеффу Глассону, американцу из Мюнхена, повезло меньше. Его деловая поездка в Осло сорвалась — и рейс туда, и рейс обратно. «Мне удалось поменять билет туда — я улетел на день раньше. А вот обратный билет пришлось покупать у другой авиакомпании», — рассказал Джефф. Он добавил, что новый билет стоил примерно столько же, сколько отменённый, поэтому требовать компенсацию смысла не было.

Если бы он согласился на замену от Lufthansa, всё было бы намного хуже. По его словам, тогда он «вернулся бы домой на 36 часов позже и стал бы требовать компенсацию за отель, еду и задержку».

Пассажиры Lufthansa в отчаянии из-за новых забастовок: о получении компенсации

К счастью, в Европе есть правила, которые защищают пассажиров — спасибо за это ЕС. По этим правилам авиакомпании не могут просто бросить людей на произвол судьбы. Обычно они должны предложить другой рейс, а если нужно — оплатить гостиницу, еду и дорогу.

Но пассажиры рассказывают, что на деле авиакомпании порой хитрят, лишь бы не выплачивать компенсацию сразу. В итоге человек висит в неопределённости — сначала нужно как-то добраться домой, а уже потом подавать заявление на возврат денег.

К тому же сам процесс подачи заявления может растянуться на недели и отнять много сил.

Джозеф попал в такую историю в понедельник — его рейс Eurowings отменили, а новый билет предложили только через пять дней. В авиакомпании ему сказали, чтобы он сам купил билеты на другой рейс, а потом прислал запрос на возврат денег по электронной почте. Джозеф говорит, что не особо верит в успех этой затеи: на прошлый запрос по почте ему отвечали целых восемь недель.

Фил Гриналл тоже столкнулся с проблемами. Он назвал общение со службой поддержки Lufthansa «очень тяжёлым». По его словам, чат-бот авиакомпании «вообще никак не помог и несколько раз просто переставал работать».

Когда Фил вернулся домой и попробовал подать заявление на возврат денег, у него тоже ничего не вышло. Он рассказал, что «сайт не работал несколько дней подряд», и в итоге он «отправил официальную заявку обычной почтой». Прошёл уже месяц, а ответа так и нет — только автоматическое сообщение с просьбой «не писать повторно, потому что запросов слишком много».

А Джон, который теперь «не замечает» крупнейшую авиакомпанию Германии, высказался так: «Допустим, Lufthansa вам и выплатит 600 евро. Но давайте честно — этого не хватит даже на то, чтобы окупить нервы и все дополнительные расходы».

Пассажиры Lufthansa в отчаянии из-за новых забастовок: мой взгляд на ситуацию

Я слежу за этой историей с забастовок уже несколько недель, и честно скажу — такого хаоса в Lufthansa я давно не припомню. Три забастовки за одну неделю, пилоты и бортпроводники бастуют по очереди, а иногда и одновременно. Это уже не просто сбой, это системный кризис.

Когда я читала истории пассажиров, особенно зацепила фраза Джона: «Франкфурт — это не центр вселенной». В ней всё — и разочарование, и ирония, и готовность голосовать кошельком. Когда человек, живущий в Дюссельдорфе, готов ехать в Амстердам ради рейса — это красный флаг для любой авиакомпании. Что меня удивило больше всего — это история Фила с чат-ботом, который «несколько раз просто переставал работать». В 2026 году, когда компания теряет доверие клиентов, нерабочая служба поддержки — это как тушить пожар бензином.

Моё мнение как наблюдателя: закрытие CityLine и ссылки на «войну с Ираном» выглядят как попытка спрятать внутренние проблемы за внешними обстоятельствами. Пассажиры это чувствуют. И 600 евро компенсации, как верно заметил Джон, «налог на стресс» не покроют.