Ryanair отменяет еще больше рейсов из Берлина и Гамбурга
Ryanair отменяет еще больше рейсов из Берлина и Гамбурга: бюджетная авиакомпания Ryanair в среду на пресс-конференции в Берлине представила свое летнее расписание для Германии на 2026 год.
В целом компания заявила, что летом восстановит около 300 000 мест для пассажиров и запустит 14 новых маршрутов из Германии.
Это стало возможным после решения правительства Германии снизить авиационный налог с июля 2026 года, а также заморозить сборы за управление воздушным движением (ATC).
Читайте также: Ryanair сократит 24 маршрута в Германии зимой 2025/26 года.
Ryanair отменяет еще больше рейсов из Берлина и Гамбурга
Тем не менее, несмотря на эти изменения, общая вместимость рейсов Ryanair в Германии все равно будет ниже, чем годом ранее. По данным компании, летом 2026 года будет примерно на 220 000 пассажирских мест меньше, чем летом 2025 года. Это означает, что в целом рейсов Ryanair в Германии станет меньше, чем в прошлом году.
Такие сокращения и изменения маршрутов связаны с продолжающимся спором между Ryanair, немецкими аэропортами и властями. Конфликт касается высоких аэропортовых сборов, платежей за безопасность и различных авиационных налогов.
Из-за этого авиакомпания решила сосредоточить развитие в более дешевых региональных аэропортах, где расходы ниже. В то же время в крупных и более дорогих аэропортах количество рейсов будет сокращаться.
Читайте также: Новая подписка Ryanair Prime для часто летающих пассажиров.
Где Ryanair сокращает количество рейсов?
Наиболее заметные сокращения бюджетная авиакомпания проводит в аэропортах Берлина-Бранденбурга (BER) и Гамбурга (HAM).
В Берлине Ryanair уменьшит количество доступных мест примерно на 150 000, что составляет около 5 % от общей пропускной способности авиакомпании в этом аэропорту. Это приведет к значительному сокращению числа рейсов на нескольких популярных направлениях.
Частота полетов снизится следующим образом:
- Валенсия — на 43 рейса
- Бергамо — на 41 рейс
- Ибица — на 41 рейс
- Манчестер — на 34 рейса
- Мадрид — на 25 рейсов
Сокращения коснутся и Гамбурга. Здесь Ryanair планирует уменьшить количество мест примерно на 70 000, что означает снижение пропускной способности примерно на 20 процентов.
Кроме того, авиакомпания вновь заявила, что не планирует возвращаться в аэропорты Лейпциг/Халле и Дрезден. Эти направления были исключены из расписания ранее. Причиной, по словам Ryanair, остаются высокие операционные расходы и большие сборы за обеспечение безопасности в этих аэропортах.
Читайте также: Lufthansa хочет ввести новый сверхдешевый тариф в Германии.
Куда Ryanair добавляет рейсы?
В то время как в Берлине и Гамбурге количество рейсов Ryanair будет сокращено, некоторые региональные аэропорты Германии, наоборот, получат новые направления и больше рейсов.
По данным авиакомпании, в таких аэропортах, как Кёльн/Бонн, Нидеррейн (Веце), Мемминген и Бремен, появится дополнительно около 300 000 пассажирских мест, а также 14 новых маршрутов.
Кроме того, в немецкую сеть Ryanair впервые войдут два новых аэропорта — Саарбрюккен и Фридрихсхафен. Это означает, что из этих городов также начнут выполняться регулярные рейсы лоукостера.
Среди новых направлений, которые планируется открыть, называются следующие маршруты:
- Фридрихсхафен — Аликанте
- Фридрихсхафен — Пальма-де-Майорка
- Саарбрюккен — Аликанте
- Саарбрюккен — Ламеция-Терме
- Саарбрюккен — Трапани
- Нюрнберг — Рабат
- Кёльн — Римини
- Карлсруэ / Баден-Баден — Амман
- Карлсруэ / Баден-Баден — Бухарест
- Карлсруэ / Баден-Баден — Рабат
- Карлсруэ / Баден-Баден — Тирана
Таким образом, Ryanair постепенно переносит часть своих рейсов из крупных и более дорогих аэропортов в небольшие региональные, где эксплуатационные расходы ниже. Это позволяет авиакомпании открывать новые маршруты и увеличивать количество мест именно в таких аэропортах.
Читайте также: В Германии снизят налог на авиаперелеты с июля 2026 года.
Ryanair отменяет еще больше рейсов из Берлина и Гамбурга: переговорная тактика Ryanair
В недавнем пресс-релизе Ryanair заявила, что основная причина сокращения рейсов — слишком высокие и неконкурентоспособные аэропортовые сборы. В компании даже назвали аэропорт Берлин-Бранденбург самым дорогим аэропортом во всей немецкой сети Ryanair.
Глава отдела коммуникаций Ryanair в Германии Марсель Пушан Мейер отметил, что решение правительства Германии снизить авиационный налог и заморозить сборы за обслуживание воздушного движения является «положительным первым шагом».
Однако, по его словам, этих мер пока недостаточно. Он подчеркнул, что общая пропускная способность Ryanair в Германии летом 2026 года всё равно будет примерно на 220 000 мест меньше, чем летом 2025 года. Причина в том, что дорогие аэропорты, такие как Берлин и Гамбург, по-прежнему не решили проблему высоких и неконкурентоспособных сборов.
Немецкие СМИ описывают действия Ryanair как своеобразную стратегию «кнута и пряника». Аэропорты, которые снижают сборы и делают условия более выгодными для авиакомпаний, получают новые маршруты и больше рейсов.
А те аэропорты, где сборы остаются высокими, наоборот, сталкиваются с сокращением рейсов и уменьшением пассажирского потока. Ryanair уже много раз объявляла о сокращении рейсов в разных аэропортах по всей Европе. При этом компания почти всегда одновременно публично требует снижения налогов и аэропортовых сборов.
В прошлом подобная стратегия включала маркетинговые соглашения с региональными аэропортами, которые позволяли авиакомпании получать более выгодные условия. В одном случае это даже привело к тому, что пришлось вернуть полученные субсидии. Речь шла об аэропорте Франкфурт-Хан, где Европейский союз позже признал такую поддержку незаконной государственной помощью.
Для обычных путешественников это означает, что дешевые авиабилеты все чаще можно найти не в крупных, а в небольших региональных аэропортах. Именно туда лоукостеры, такие как Ryanair, постепенно переносят больше рейсов, поскольку там ниже сборы и эксплуатационные расходы.
Читайте также: Стоит ли ехать из Германии за дешевым бензином?
Последние новости
