Официально: в 2026 году покупатели электромобилей в Германии смогут получить государственную субсидию в несколько тысяч евро. Сумма зависит от уровня дохода.
Бонус до 6000 евро на электромобили в Германии. Фото: freepik.com

Бонус до 6000 евро на электромобили в Германии: если вы задумываетесь о покупке электромобиля или гибридного автомобиля в Германии, сейчас для этого есть дополнительный стимул. Любой, кто покупает или берет в лизинг электромобиль в Германии, сможет получить государственную субсидию в размере до 6000 евро.

Подробности программы были официально подтверждены в Берлине. Федеральный министр окружающей среды Карстен Шнайдер (SPD) заявил, что поддержка электромобильности направлена на защиту климата и снижение зависимости Германии от нефтяных государств, а также от колебаний цен на топливо.

По словам Шнайдера, недавно утверждённые субсидии должны дать дополнительный толчок немецким и европейским автопроизводителям. Он подчеркнул, что на рынке уже сейчас представлены современные и привлекательные электромобили от немецких брендов.

Читайте также: Субсидия на новые электромобили в Германии с 2026 года.

Бонус до 6000 евро на электромобили в Германии

Эти субсидии предназначены в первую очередь для семей с низким и средним доходом. При этом действует принцип: чем ниже доход семьи, тем выше сумма государственной поддержки. Размер бонуса на покупку автомобиля составляет от 1500 до 6000 евро и напрямую зависит от уровня дохода домохозяйства.

Для участия в программе установлен предел дохода. Он составляет 80 000 евро на домохозяйство или 90 000 евро, если в семье двое детей. Если общий налогооблагаемый доход превышает эти суммы, право на получение субсидии отсутствует.

Для всех домохозяйств, которые укладываются в допустимый уровень дохода, базовая субсидия на покупку электромобиля составляет 3000 евро. Семьи с доходом до 60 000 евро могут рассчитывать на более высокую поддержку — 4000 евро. Для домохозяйств с доходом не выше 45 000 евро субсидия увеличивается до 5000 евро.

По оценкам правительства, около половины семей, которые покупали электромобили в последние годы, имели доход 80 000 евро или ниже. Это означает, что значительная часть будущих покупателей также сможет воспользоваться этим бонусом.

Служебные автомобили поддерживаются иначе — за счёт более выгодного налогообложения, а не прямых выплат.

Государственная помощь распространяется и на подключаемые гибридные автомобили, которые могут ездить как на электричестве, так и на топливе. Однако для них субсидия ниже, чем для полностью электрических машин. Это же правило действует и для электромобилей с удлинителем пробега — небольшим двигателем внутреннего сгорания, который увеличивает запас хода.

Чтобы получить бонус, гибридные автомобили должны выбрасывать не более 60 граммов CO₂ на километр. Электромобили с удлинителем пробега обязаны иметь электрический запас хода не менее 80 километров.

Для таких автомобилей базовая субсидия составляет 1500 евро. Финансирование программы будет осуществляться через Фонд климата и трансформации, который относится к так называемым «специальным фондам», утверждённым правительством в прошлом году.

По словам министра окружающей среды, это означает, что риск внезапного прекращения выплат отсутствует, и финансирование бонусов обеспечено в полном объёме.

Читайте также: Новые правила для электромобилей в Германии с 2026 года.

Почему большинство немецких покупателей приобретают автомобили немецких марок

По словам Шнайдера, около 80 % всех новых электромобилей и подключаемых гибридов, зарегистрированных в Германии в прошлом году, были произведены в Европе. Это показывает, что европейские автопроизводители занимают ведущие позиции на рынке электромобилей.

Он также отметил, что уже в этом году немецкие бренды выведут на рынок ещё больше новых моделей электромобилей. При этом многие из них будут доступнее по цене, чем предыдущие поколения.

По данным Федерального управления автомобильного транспорта, одиннадцать самых популярных новых электромобилей, зарегистрированных в Германии в прошлом году, были произведены компаниями VW Group или BMW Group. Лидерами продаж стали модели Volkswagen ID.7 и Volkswagen ID.3.

В сегменте подключаемых гибридов ситуация похожая: семь из десяти самых популярных моделей были выпущены BMW, Mercedes или VW Group.

Если вы планируете покупку электромобиля, но пока не выбрали конкретную модель, может быть полезен недавний обзор немецкой автоассоциации ADAC. В нём специалисты проанализировали электромобили, представленные на рынке Германии, и оценили их по техническим характеристикам, стоимости и соотношению цены и качества.

Читайте также: Насколько уменьшается запас хода электромобиля зимой.

Обложка: freepik.com