Аэропорт Мюнхена ужесточил контроль: новая система EES
Аэропорт Мюнхена ужесточил контроль: новая система EES сканирует лица и отпечатки пальцев у всех пассажиров не из ЕС.
В терминале 1 дежурят федеральные полицейские. Ожидается, что в 12:20 приземлится большой рейс из Дубая с сотнями пассажиров. Все они летят в Мюнхен, но перед этим им придётся пройти обязательную процедуру.
Дело в том, что с 11 ноября в аэропорту начали работать новые сканеры. Теперь всех, кто прилетает из стран, не входящих в ЕС, просят «сдать» биометрию: отсканировать их лицо и четыре пальца на правой руке. Так работает новая система EES.
Читайте также: Как пограничный контроль EES повлияет на EasyPASS/
Аэропорт Мюнхена ужесточил контроль: новая система EES
Эта система — не инициатива одного аэропорта. EES внедряется во всех странах Европейского союза по общим правилам.
Намёки на то, что это похоже на слежку «Большого Брата», представители властей отвергают. Томас Эберль, один из руководителей полиции в аэропорту, поясняет: они не занимаются политикой, а просто выполняют законы ЕС, которые были приняты ещё в 2017 году.
Где уже работает система?
Пока EES тестируется в аэропортах Мюнхена, Дюссельдорфа и Франкфурта. Но вскоре её подключат во всех аэропортах ЕС. А также на всех внешних границах союза.
В мюнхенском аэропорту планируют установить все 119 сканеров до конца марта.
Кого будут сканировать?
После полного внедрения системы сканирование станет обязательным для всех пассажиров не из Шенгенской зоны. Это около 6 миллионов человек в год, включая граждан США, Великобритании, Китая и многих других стран.
Что изменится для пассажиров?
- Появится новая очередь — к биометрическим сканерам.
- Процедура сканирования проста: нужно встать на оранжевую метку, самостоятельно отсканировать паспорт, а затем — лицо и пальцы. Всё это занимает несколько секунд.
- Старый контроль остаётся: после сканера пассажиры по-прежнему проходят паспортный контроль, где отвечают на стандартные вопросы о цели поездки и наличии обратного билета.
- Главное нововведение: штамп в паспорте больше не ставится. Его заменяет электронная запись в системе.
Читайте также: Мюнхенский аэропорт обновил зимнее расписание с 26 октября.
Аэропорт Мюнхена ужесточил контроль: борьба с нелегальной миграцией и критика системы
Из неофициальных разговоров ясно, что Европейский союз рассматривает этот проект ещё и как инструмент для борьбы с нелегальной миграцией. Система поможет властям легче выявлять и депортировать так называемых «нарушителей сроков пребывания» — тех, кто въезжает в страну по краткосрочной визе и остается дольше разрешённого времени.
Такую возможность обеспечит доступ к системе EES: им будет обладать не только федеральная полиция в аэропорту, но и любой полицейский участок в стране. При проверке документов любой офицер сможет быстро узнать, когда именно человек въехал в Европу.
Однако, по мнению Томаса Эберля, главное преимущество системы заключается даже не в этом, а в том, что она предотвращает мошенничество с личностью.
Поскольку паспорт теперь жёстко привязан к биометрическим данным человека, это полностью исключает ситуацию, когда полицейский на паспортном контроле может перепутать двух похожих людей и пропустить того, кто выдаёт себя за другого.
Несмотря на это, у системы есть немногочисленные, но активные критики. Например, правозащитная организация «Фонды Открытого общества», которую основал миллиардер Джордж Сорос, считает, что польза от EES в борьбе с нелегальной иммиграцией будет очень незначительной.
Читайте также: Стоимость парковки в аэропортах Германии: исследование цен.
Первые результаты системы и цена хранения данных
Что касается практических результатов, то за первую неделю работы в мюнхенском аэропорту система не выявила ни одного нарушителя.
Однако первый успех пришёл из аэропорта Дюссельдорфа. Как рассказал Эберль, на телеконференции полицейские обсуждали случай поимки женщины с двойным гражданством. Сначала она въехала по одному паспорту, а при следующем въезде предъявила другой, пытаясь обойти ограничения своей визы. Биометрическая система раскрыла её обман.
Критики также указывают на огромное количество данных, которые система собирает. Все биометрические данные хранят в течение трёх лет, а в некоторых случаях — даже до пяти лет. Теперь информация о 100 миллионах иностранцев не из ЕС каждый год будет поступать на серверы специального агентства ЕС под названием «eu-Lisa».
В завершение беседы в конференц-зале федеральной полиции, где на стенах висят официальные флаги Германии и Европы и портрет федерального президента, журналисты задали последний вопрос: планируется ли когда-нибудь распространить действие системы EES на всех пассажиров без исключения?
«В настоящее время это не предусмотрено», — ответил Эберль. И тут же поправился, убрав намёк на будущее: «Это не предусмотрено».
Читайте также: Рождественская ярмарка в аэропорту Мюнхена в 2025 году.
Последние новости
