Можно разделить поездку на два билета и сэкономить около 62 евро — заманчиво. Однако здесь есть важный недостаток.
Два билета вместо одного в DB: скрытые риски экономии. Фото: pixabay.com

Два билета вместо одного в DB: скрытые риски экономии, которые могут стоить вам дороже. В Германии можно сильно сэкономить на жд-билетах, купив на один поезд два отдельных билета вместо одного сквозного.

Например, поездка из Магдебурга в Ольденбург вместо 86 евро может стоить всего 23,50 евро. Эту лазейку обнаружил программист и даже создал для её поиска специальную программу, поскольку официальный сайт Deutsche Bahn такие варианты не показывает.

Но способ работает не всегда, а главное — у него есть серьезный скрытый недостаток.

Читайте также: Новое расписание поездов Deutsche Bahn на 2026 год.

Два билета вместо одного в DB: скрытые риски экономии

Чтобы это проверить, эксперты из организации Stiftung Warentest провели специальную проверку. Они взяли десять разных маршрутов и для каждого в три разных момента времени искали, можно ли сэкономить, разбив билет на части.

Результаты показали, что настоящая выгода бывает редко. Лишь в семи случаях из тридцати два отдельных билета оказались дешевле одного целого, да и то экономия составила всего несколько евро. А вот в 23 случаях из 30 полный билет на весь маршрут всегда был выгоднее. Более того, иногда разделенные билеты оказывались в два раза дороже.

С этим согласен и сам создатель метода Лукас Вайраух. В своем видео он честно предупреждает: «Не на каждой поездке можно сэкономить большую сумму». Чаще всего речь идет о нескольких евро, и тогда нужно хорошо подумать, перекрывает ли эта небольшая экономия те риски, с которыми вы можете столкнуться.

Читайте также: Что важно знать о поездках по Европе на поезде.

Главный недостаток: вы теряете важные права пассажира

Основной подвох в том, что когда вы покупаете два отдельных билета вместо одного сквозного, вы лишаетесь многих прав, которые обычно защищают вас в случае проблем.

Если вы едете с пересадкой и первый поезд задерживается, из-за чего вы не успеваете на второй, ситуация становится сложной. С обычным единым билетом вы просто бесплатно сядете на следующий подходящий поезд. А с двумя отдельными билетами вам, скорее всего, придется покупать новый билет на следующий поезд за свой счет.

В особенно сложных ситуациях разница еще заметнее:

Если вы из-за задержки пропустили последний поезд дня, с единым билетом железная дорога оплатит вам отель или такси до конечной точки. С раздельными билетами такой компенсации не будет — все дополнительные расходы лягут на вас.

Экспертное мнение: как отмечает Каролина Войтал из Европейского центра потребителей, многие пассажиры даже не догадываются о таком важном отличии.

Особенно осторожными нужно быть при международных поездках через несколько стран. На некоторых сайтах-агрегаторах вроде Trainline пассажиры иногда даже не замечают, что покупают несколько отдельных билетов вместо одного сквозного — и таким образом невольно соглашаются на все эти ограничения своих прав.

Читайте также: Бесплатный Wi-Fi во всех поездах ICE: как подключиться.

Два билета вместо одного в DB: как найти такие разделенные билеты

Хотя Лукас Вайраух и создал специальный инструмент для поиска таких билетов, сама Deutsche Bahn не поддерживает эту идею.

В компании заявили, что хотят предлагать пассажирам единые билеты по лучшей цене и при этом гарантировать им полные права пассажира.

Для сравнения, в Великобритании железнодорожная компания National Rail, наоборот, сама предлагает пассажирам возможность купить разделенные билеты, если это позволяет сэкономить.

Если вы хотите попробовать этот способ в Германии, придется действовать вручную:

  • Нужно самостоятельно разбить свой маршрут на части.
  • Проверить цену на каждый участок отдельно в приложении или на сайте DB.
  • Сравнить общую стоимость с ценой единого билета.

Например, для поездки Кёльн-Берлин можно проверить, дешевле ли выйдет купить два билета: Кёльн-Хамм и Хамм-Берлин.

Ограничения программы Вайрауха:

  • Она не является официальным приложением.
  • Доступна только для технически подготовленных пользователей.
  • Разработчик выложил её как исходный код на платформе GitHub.

Сам Вайраух не решается выпускать её как официальное приложение, потому что для этого нужно разрешение от Deutsche Bahn.

Он уже отправлял запрос, но получил лишь формальное подтверждение, что его письмо получено. Полноценного ответа от железнодорожной компании он так и не дождался.

Читайте также: Новый поезд сократит дорогу до аэропорта Берлина.

Два билета вместо одного: Deutsche Bahn не одобряет практику разделения билетов

Компания заявила, что готова к сотрудничеству только с теми партнерами, которые развивают их официальную систему продаж, а приложения для поиска разделенных билетов под это требование не подпадают.

Немецкие железные дороги объясняют свою позицию так:

  • Цены на билеты зависят от спроса на конкретные участки маршрута.
  • Сильная разница в спросе на коротких отрезках иногда может создавать небольшую разницу в цене.
  • Крупная экономия, как в примере с поездкой за 23,50 € вместо 90 €, — это редкое исключение.
  • В таких случаях на части маршрута действуют цены местных поездов, что и позволяет сильно сэкономить.

В DB уверяют, что постоянно улучшают свою систему ценообразования, чтобы подобные случаи большой экономии возникали как можно реже.

Разработчик Вайраух надеется, что его проект поможет добиться большей прозрачности в ценообразовании. Его цель — понять логику системы и показывать пассажирам только те маршруты, где разделение билетов дает значительную экономию, которая действительно оправдывает связанные с этим риски.

Читайте также: Deutsche Bahn запускает поезд нового поколения ICE L.