Сегодня в 17:15

Почему аэропорт Нюрнберга закрыли из-за угрозы захвата самолёта

Во вторник аэропорт Нюрнберга на время закрыли: самолёт, заходивший на посадку, подал сигнал серьёзной тревоги. Истребители проверили его в воздухе, полиция — на земле. Опасности не оказалось.

Подпишитесь на AUSNEWS в Google

Почему аэропорт Нюрнберга закрыли из-за угрозы захвата самолёта. Во вторник самолёт авиакомпании Corendon Airlines летел с греческого острова Корфу в Нюрнберг. В пути он подал сигнал о захвате, и этот сигнал получили сразу несколько европейских стран. В воздух подняли истребители, а аэропорт Нюрнберга имени Альбрехта Дюрера на время закрыли.

Почему аэропорт Нюрнберга закрыли из-за угрозы захвата самолёта

Службы сделали всё, что положено в таких случаях, и самолёт спокойно сел в Нюрнберге. После этого выяснилось, что тревога была ложной и на самом деле никакой угрозы не было.

По словам немецкой полиции, экипаж включил сигнал тревоги «по неосторожности», то есть случайно. Полиция также сообщила, что, пока ситуацию пытались выяснить, связаться с самолётом по радио не удавалось.

Этот случай произошёл в непростое время: власти в Европе сейчас настороже, особенно когда речь идёт о безопасности в аэропортах.

Примерно две недели назад кто-то по-настоящему пытался захватить самолёт авиакомпании Flydubai, летевший в Тель-Авив. Помешать захвату удалось только благодаря смелым действиям пилота.

К тому же в тот же вторник, рано утром, всего за несколько часов до этой истории, полёты в Нюрнберг и из него ненадолго остановили: рядом с аэропортом заметили дрон.

Реакция

Самолёт подал сигнал бедствия, а связаться с пилотами власти так и не смогли. Тогда навстречу пассажирскому «Боингу», который летел со стороны Хорватии, отправили истребитель «Рафале». Немецкие военные тоже подняли в воздух свои боевые самолёты.

Над Хорватией военные самолёты подлетели к «Боингу» совсем близко и смогли рассмотреть его своими глазами. Позже в службе управления воздушным движением рассказали, что в кабине пилотов ничего подозрительного не заметили.

Но тревогу всё равно не отменили. Когда самолёт вошёл в воздушное пространство Германии, его до самого Нюрнберга сопровождали немецкие истребители «Еврофайтер».

Аэропорт Нюрнберга на время остановил работу, туда приехала полиция. Полицейские ждали самолёт прямо на взлётно-посадочной полосе и встретили его сразу после посадки.

Полиция осмотрела самолёт и убедилась, что никакой опасности нет. После этого пассажирам разрешили выйти. Что именно произошло, ещё будут выяснять.

Почему был отправлен сигнал тревоги?

По данным агентства DPA, самолёт подал сигнал тревоги с кодом «7500». В международной авиации это один из самых опасных сигналов.

Пилоты запоминают его по присказке «семьдесят пять — человек с ножом». Этот код означает, что на борту, возможно, захватчики, то есть самолёт пытаются угнать.

Для других опасных ситуаций есть свои коды. Например, 7600 означает, что на самолёте сломалась радиосвязь, а 7700 — что на борту какая-то другая серьёзная беда. Также есть коды, которые сообщают, что кому-то на борту плохо, что сломалась техника или что заканчивается топливо.

Сотрудник немецкой службы управления воздушным движением рассказал DPA, что ложная тревога может сработать по разным причинам, а не только потому, что пилоты сами нажали не на ту кнопку. Но если такой код уже отправлен, отозвать или отменить его нельзя.

Полиция объяснила, что после сигнала связь с самолётом по радио пропала. Поэтому власти должны были готовиться к самому плохому: они закрыли аэропорт и предупредили полицию и военных в Хорватии, Австрии и Германии.

Сейчас полиция считает, что на борту «Боинга 737» просто сломалось радио. Важно, что код тревоги отправляется на землю не по радио. Пилоты набирают его цифрами на специальном устройстве — транспондере.

Транспондер нужен не только для сигналов тревоги. С его помощью на земле точно знают, какой именно самолёт сейчас в воздухе. На пассажирских самолётах он должен быть обязательно.

Сегодня в 17:15