Сегодня в 03:59

Новое расписание Deutsche Bahn с 13 декабря: что изменится для пассажиров

В новом зимнем расписании Deutsche Bahn появятся прямые поезда в города Италии и очень быстрые поезда между Гамбургом и Мюнхеном. Рассказываем, что важно знать тем, кто ездит по Германии.

Подпишитесь на AUSNEWS в Google

Новое расписание Deutsche Bahn с 13 декабря: что изменится для пассажиров. Фото: ausnews.de

Новое расписание Deutsche Bahn с 13 декабря: что изменится для пассажиров. Если вы собираетесь куда-то поехать на Рождество или планируете путешествие по Европе в следующем году, загляните в новое расписание Deutsche Bahn до того, как покупать билеты: в нём есть несколько важных изменений.

Главная железнодорожная компания Германии запускает новые быстрые поезда между большими городами и добавляет больше маршрутов в другие страны. Но есть и минусы: на некоторых линиях поезда будут ездить в обход, а на других их станет меньше.

Причина в том, что Deutsche Bahn (DB) продолжает ремонтировать и обновлять свои железные дороги.

Новое расписание Deutsche Bahn с 13 декабря: что изменится для пассажиров

Новое расписание начнёт работать в воскресенье, 13 декабря 2026 года. Купить билеты по нему можно будет уже с среды, 14 октября: на сайте DB, в приложении DB Navigator или в кассе на вокзале. То есть совсем скоро можно будет бронировать поездки на рождественские и новогодние праздники. Только учтите: часть новых маршрутов в другие страны заработает не сразу, а лишь в марте или летом 2027 года.

Новое расписание Deutsche Bahn с 13 декабря: подорожают ли билеты?

Хорошая новость: когда в декабре начнёт действовать новое расписание, билеты на поезда дальнего следования в целом не подорожают. Самые дешёвые билеты по тарифу «Saver» будут стоить, как и раньше, от 6,99 евро. Цены на карты скидок Bahncard 25 и Bahncard 50 тоже останутся прежними.

Глава DB Эвелин Палла пообещала, что цены на поездки на дальние расстояния не будут расти как минимум до мая 2027 года.

А некоторые проездные даже станут дешевле. С 21 октября месячные проездные на поезда дальнего следования (кроме Deutschlandticket) и месячные проездные для школьников подешевеют на 25 процентов.

Ещё одно удобство для тех, кто каждый день ездит на работу: теперь не нужно будет покупать проездной сразу на долгий срок. Можно будет брать месячный билет только тогда, когда он действительно нужен.

И напоследок: специальные дешёвые билеты «Super Sparpreis» за 6,99 евро, которые можно купить в выходные на поездки в течение следующей недели, будут продаваться до декабря 2026 года.

На каких маршрутах появятся более быстрые поезда?

Новый скоростной поезд ICE Sprinter свяжет Гамбург и Мюнхен. Он будет ходить три раза в день в каждую сторону, а дорога займёт всего 5 часов 20 минут.

Поезд будет останавливаться только в двух городах, Ганновере и Нюрнберге. Поэтому пассажиры доберутся до места на 20 минут быстрее, чем на нынешних поездах. При этом старые рейсы, которые делают больше остановок по пути, никуда не исчезнут: новые поезда будут ходить вместе с ними.

Между Берлином и Штутгартом «Спринтер» тоже будет курсировать три раза в день в каждом направлении. Раньше такой поезд ходил всего один раз в день. По расписанию поездка занимает 4 часа 45 минут, а единственная остановка будет в Нюрнберге.

«Спринтерами» называют поезда ICE, которые делают меньше остановок. Они нужны, чтобы быстрее довозить пассажиров между крупными городами. По данным Deutsche Bahn (DB), по новому расписанию по всей Германии будет ходить около 70 таких поездов в день.

Есть и другие изменения. Снова появятся прямые поезда ICE между Йеной и Берлином. Кроме того, Вестфалию соединят прямыми рейсами с Баварией: например, из Хамма и Падерборна можно будет без пересадок доехать до Вюрцбурга, Нюрнберга и Мюнхена.

Бонн снова получит прямое сообщение с Берлином. Поезда будут ходить каждые два часа почти круглый год.

DB запускает эти новые маршруты после того, как частная компания Flixtrain объявила о своих новых рейсах с декабря этого года, в том числе между Берлином и Бременом.

Новое расписание Deutsche Bahn с 13 декабря: что изменится в международных перевозках

Deutsche Bahn (DB) сообщает, что международных поездов станет больше: более 320 в день, то есть примерно на 20 больше, чем сейчас. Из Германии можно будет без пересадок доехать до более чем 200 городов в 14 странах. Среди них появятся и совсем новые направления, например Милан и Рим.

Вот главные изменения для тех, кто собирается ездить за границу:

Дания. С марта 2027 года поезда между Гамбургом и Копенгагеном будут ходить семь раз в день в каждую сторону, примерно раз в два часа.
Франция. По данным DB, поездов между Штутгартом и Парижем станет больше: 12 в день вместо нынешних 10.
Австрия. Между Франкфуртом и Веной будет ходить 14 поездов в день вместо 12. Кроме того, после окончания строительных работ, с 19 декабря, снова начнут ходить более быстрые прямые поезда через Пассау.
Италия. Летом 2027 года планируется запустить новые прямые поезда из Мюнхена в Милан и Рим. DB делает это вместе с итальянской компанией Trenitalia и австрийской ÖBB. По данным DB, дорога до Милана займёт около 6,5 часа, а до Рима около 8,5 часа.
Нидерланды. На линии Берлин — Амстердам будут идти ремонтные работы, поэтому поезда пустят в объезд через Гамбург. Благодаря этому с Гамбургского центрального вокзала (Hauptbahnhof) можно будет три раза в день уехать прямо в Амстердам. Ещё один поезд в день будет останавливаться в Гамбург-Харбурге и Бергедорфе.

DB также обещает, что к следующему году покупать билеты на международные поезда станет проще. Уже сейчас в приложении Navigator можно купить билеты в более чем 10 000 городов Европы, в том числе на поезда австрийской ÖBB, итальянской Trenitalia и Eurostar. К концу 2026 года компания планирует добавить в приложение билеты на внутренние поезда нидерландского перевозчика NS и испанской компании Iryo.

«Семейный билет» сохранится, но выгоден не всегда

Как недавно сообщила Deutsche Bahn, её «семейный билет» за 99,99 евро станет постоянным предложением, а не временной акцией.

Купить его снова можно будет с 26 октября, для поездок начиная с 1 ноября. Что входит в билет: поездка по Германии туда и обратно во втором классе на междугородних поездах, вместе с бронированием мест. Билет рассчитан на группу до пяти человек. При этом в группе обязательно должен быть хотя бы один ребёнок до 14 лет, а взрослых и подростков от 15 лет и старше может быть не больше двух.

Но прежде чем сразу покупать такой билет, стоит сравнить его цену с обычными билетами со скидкой. Дело в том, что дети до 14 лет и без того ездят бесплатно, если с ними едет человек старше 15 лет. Поэтому обычные билеты иногда могут оказаться выгоднее.

Сервис Finanztip также обращает внимание на ещё одну деталь: цена 99,99 евро действует только для междугородних поездов. Если добавить к поездке пересадки на местный транспорт, билет туда и обратно будет стоить уже 143,99 евро. Впрочем, для тех, у кого есть Deutschlandticket, это не проблема: с ним можно бесплатно пользоваться местным и региональным транспортом по всей Германии.

Кроме того, изменились правила для группового билета со скидкой. Теперь его можно забронировать бесплатно, если сделать это за 60 дней до поездки. Если же бронировать за 30 дней до поездки, это будет стоить 6 евро с каждого человека в одну сторону.

Где следует ожидать сбоев в движении?

Одно в расписании на 2027 год останется прежним: задержки и поезда в объезд. Deutsche Bahn всё ещё ремонтирует много участков путей, поэтому на некоторых самых загруженных направлениях пассажирам стоит готовиться к сбоям.

Вот маршруты, о которых важно знать:

Берлин — Ганновер. На участке между Лерте и Берлином идут работы, и они будут мешать движению поездов до декабря 2027 года. Поезда пускают в объезд, поэтому дорога становится на 80 минут дольше: поездка из Берлина в Ганновер займёт около трёх часов. Кроме того, некоторые поезда будут ходить реже. Это коснётся и поездок между Берлином и Северным Рейном-Вестфалией.
Кёльн — Франкфурт. Скоростную линию закроют с 15 мая по 19 июля 2027 года. Часть поездов всё же будет ходить, раз в час, между главным вокзалом Франкфурта (Frankfurt Hauptbahnhof) и станцией «Кёльн-Мессе/Дойц» (Köln Messe/Deutz). Но, по данным DB, дорога на них займёт примерно на 75 минут больше обычного.
Франкфурт — Эрфурт. Здесь работы пройдут с 6 февраля по 14 мая, а затем снова начнутся с 14 августа 2027 года. В это время поезда ICE на этом участке будут ехать примерно на 45 минут дольше. А поезда «Спринтер» между Берлином и Франкфуртом через Галле и Эрфурт в эти периоды ходить не будут совсем.
Работы также запланированы на участке между Розенхаймом и Зальцбургом.

DB обещает, что изменения из-за самых крупных строек уже будут видны в поиске маршрутов, когда откроется продажа билетов. Поэтому лучше проверять поезда именно на ту дату, когда вы собираетесь ехать, а не ориентироваться на привычное время в пути.

Могут ли пассажиры рассчитывать на более надежные поезда?

К сожалению, новое расписание не избавит пассажиров от неожиданных сбоев. Как и раньше, нужно быть готовыми к тому, что поезд может опоздать.

По данным самой Deutsche Bahn, в сентябре вовремя приехали всего 52,4 процента её междугородних поездов. То есть почти каждый второй поезд опоздал. При этом DB считает поезд опоздавшим, только если он прибыл на шесть минут позже расписания или больше.

Новых рейсов станет больше, и выбирать поезда будет проще. Но если по расписанию поезд едет быстрее, это ещё не значит, что он приедет вовремя.

Есть и хорошие новости. В следующем году DB планирует выпустить на линии несколько новых современных поездов ICE, в которых ехать будет гораздо комфортнее, даже если поездка и затянется из-за опоздания. Среди них 16 поездов «ICE 3neo» и 9 поездов ICE L.

В них удобная посадка без ступенек, лучше ловит мобильная связь, а ещё там самая большая семейная зона среди всех поездов ICE компании.

Сегодня в 03:59