Что будет после забастовки транспорта в Берлине
В разгар двухдневной предупредительной забастовки, из-за которой в Берлине остановился почти весь общественный транспорт, появилась надежда, что ситуация скоро стабилизируется. Что будет после забастовки транспорта в Берлине?
Читайте также: Забастовка BVG в Берлине: что изменится для пассажиров.
Что будет после забастовки транспорта в Берлине
В четверг днем транспортный оператор BVG и профсоюз Verdi объявили, что они согласились начать официальное посредничество, что стало важным шагом в решении их спора о зарплатах.
На пресс-конференции в Берлине обе стороны представили своих посредников: Политик от СДПГ и бывший премьер-министр Бранденбурга Маттиас Платцек будет представлять BVG, а вице-президент Бундестага, политик от Левой партии Бодо Рамелов — от имени Verdi.
Посреднические переговоры начнутся в пятницу и должны завершиться до 10 апреля.
В это время, согласно «мирному обязательству», забастовки будут приостановлены, что даст жителям Берлина передышку от недавних неудобств.
Тем не менее, текущая 48-часовая забастовка продолжится по плану до 3 часов утра пятницы, и в этот момент в городе приостановится движение автобусов, трамваев и U-Bahn.
Читайте также: Забастовки в Германии в марте 2025 года.
Как работает посредничество?
Посредничество, или Schlichtung, — это официальный процесс переговоров, проводимый независимыми посредниками. Обычно оно применяется, когда переговоры между профсоюзами и работодателями не привели к результату.
По немецкому законодательству каждая сторона может выбрать посредника и четырех делегатов, чтобы представлять свои интересы. Цель посредничества — найти компромисс, который обе стороны могут рекомендовать для окончательного утверждения. Однако никто не обязан принимать это решение.
Кроме того, параллельно с процессом посредничества Verdi проводит голосование среди своих членов, чтобы решить, поддержат ли они продолжение бессрочных забастовок.
Голосование продлится до 4 апреля, и для того чтобы забастовки продолжились, две трети членов должны отклонить последнее предложение BVG.
Тем не менее, из-за согласованного периода посредничества новые забастовки не могут быть объявлены до 10 апреля, независимо от результатов голосования.
Читайте также: 5 изменений в Германии в апреле 2025 года.
За что борются обе стороны?
С начала года Verdi и BVG ведут напряженные переговоры о заработной плате и условиях труда для 16 500 работников общественного транспорта в Берлине.
Профсоюз, ссылаясь на высокий рост цен, требует повышения зарплаты на 750 евро в месяц, премий за вождение и другие смены, а также 13-месячной зарплаты в качестве рождественского бонуса.
BVG признала сложности, но ограничена бюджетом. Недавно компания улучшила предложение, предложив 17,2% повышения зарплаты для водителей, но Verdi назвал это предложение недостаточным и не удовлетворяющим их требования.
Профсоюз продолжает стоять на жесткой позиции, и пока не ясно, смогут ли независимые посредники найти решение, которое устроит обе стороны. Однако BVG выражает оптимизм, называя посредничество «хорошей новостью» как для работников, так и для жителей Берлина.
На пресс-конференции в четверг представитель Verdi на переговорах Джереми Арндт также выразил надежду на успешные переговоры. Он отметил: «Хорошо, что теперь мы пытаемся договориться, сколько должен стоить труд сотрудников BVG».
Читайте также: Deutsche Bahn сообщила об убытках.
Последние новости
