Водители, велосипедисты и пассажиры общественного транспорта скоро начнут получать больше денег. Пособие для поездок в пригород будет увеличено.
Большие перемены для пассажиров в Германии. Фото: unsplash.com

Большие перемены для пассажиров в Германии: с 1 января 2026 года государственная поддержка для пассажиров общественного транспорта увеличится. Пособие вырастет с 30 до 38 центов за каждый километр пути, начиная с первого километра. Это изменение коснется не только пассажиров, но и водителей автомобилей и велосипедистов.

Читайте также: Что изменится в Германии до лета 2025 года.

Большие перемены для пассажиров в Германии: миллионы людей получат выгоду

Согласно коалиционному соглашению между ХДС, ХСС и СДПГ, размер единовременного пособия для пассажиров будет увеличен до 38 центов с первого километра пути.

Ранее эта сумма была выше только с 21-го километра, а для коротких поездок применялась ставка 30 центов за километр.

Это нововведение принесет значительное финансовое облегчение, особенно тем, кто регулярно совершает короткие поездки на работу. Независимо от того, путешествуете ли вы на машине, велосипеде или пользуетесь общественным транспортом, все пассажиры смогут воспользоваться этим улучшением.

Читайте также: Бесплатный Deutschlandticket для пенсионеров: как получить.

Больше денег для водителей автомобилей, велосипедистов и пользователей общественного транспорта в Германии

С 2026 года те, кто ездит на работу, смогут заявить об увеличенной единовременной сумме в своей налоговой декларации.

Это значит, что финансовое облегчение почувствуется только с налоговой декларацией за 2026 год, которую нужно будет подать в 2027 году.

Пример показывает, как работает новое правило (важно: расчет пособия для пригородных пассажиров всегда основан на поездке в одну сторону между домом и работой).

  • Расстояние до работы: 10 километров в одну сторону (20 километров туда и обратно).
  • Рабочих дней в году: 220.
  • Предыдущая фиксированная ставка: 10 км × 0,30 евро × 220 дней = 660 евро.
  • Новый фиксированный тариф: 10 км × 0,38 евро × 220 дней = 836 евро.

Однако пригородные пассажиры смогут воспользоваться пособием только в том случае, если их общие расходы, связанные с доходом, превышают 1 230 евро. Это происходит, потому что каждый работник автоматически получает 1 230 евро в год в качестве расходов, связанных с доходом, без необходимости предоставлять дополнительные доказательства.

Читайте также: Изменения в Германии с мая 2025 года.

Что сотрудники могут указать в налоговой декларации как профессиональные расходы?

Сотрудники могут учесть в налоговой декларации многие траты, которые связаны с их работой. Эти расходы называются профессиональными (или связанными с получением дохода). К ним относятся:

  • поездки на работу (пособие на проезд),
  • покупка рабочего оборудования, например компьютера или профессиональной литературы,
  • расходы на курсы, повышение квалификации или обучение,
  • командировочные расходы,
  • переезд по рабочим причинам,
  • членские взносы в профессиональные объединения,
  • расходы на отправку заявлений при поиске работы,
  • расходы на ведение двух мест проживания,
  • покупка специальной рабочей одежды.

Также можно указать часть расходов на телефон и интернет, плату за обслуживание счета в банке и некоторые виды страховок, например, страхование профессиональной ответственности.

Эти расходы уменьшают налогооблагаемый доход. Если их сумма превышает установленную единовременную норму, это может заметно сократить налоговую нагрузку.

Читайте также: Правило O bis O при замене шин в Германии в 2025 году.

Налоговые преимущества: как пригородные работники получают выгоду от нового положения

Пассажиры смогут сэкономить больше: теперь они могут вычесть дополнительные 176 евро в качестве расходов, связанных с получением дохода. Это уменьшает налоговую нагрузку и помогает сохранить деньги.

По информации Федерального статистического управления (данные за 2023 год), в Германии насчитывается около 20,5 миллиона человек, которые регулярно ездят на работу.

Они делятся на следующие группы:

  • Водители автомобилей: примерно 13,9 миллиона человек.
  • Велосипедисты: около 2,15 миллиона.
  • Пользователи общественного транспорта: около 2,8 миллиона.

Большие перемены для пассажиров в Германии: что будет дальше

Коалиционное соглашение между ХДС, ХСС и СДПГ — это пока лишь политическое заявление о намерениях. Коалиционные партии действительно хотят увеличить пособие на проезд, но это только первый шаг.

Дальше предстоит сделать многое: сначала коалиция должна окончательно сформироваться, а все участники — официально подписать соглашение.

Затем изменения должны быть оформлены в виде закона. Для этого им нужно пройти несколько этапов в парламенте, прежде чем они вступят в силу.

Вы узнали про большие перемены для пассажиров в Германии. Читайте также: Как найти нужное приложение для цифровых прав в Германии.