Профсоюз готовится к борьбе с Tesla в Германии
Профсоюз готовится к борьбе с Tesla в Германии: рабочий совет — это выбранный сотрудниками орган, который представляет их интересы и ведёт переговоры с руководством о зарплатах, графике работы и условиях труда. В Германии он давно считается важной частью корпоративной культуры, особенно в автомобильной отрасли.
Читайте также: Сколько месячных зарплат стоит новая машина в Германии.
Профсоюз готовится к борьбе с Tesla в Германии
Однако на заводе Tesla «Gigafactory» рабочий совет с момента открытия предприятия в 2022 году стал постоянным источником напряжения между сотрудниками и руководством. Голосование, проходившее с понедельника по среду на этой неделе, стало кульминацией этого конфликта.
С одной стороны — Илон Маск, самый богатый человек в мире и сторонник либертарианских идей, выступающий за минимальное вмешательство профсоюзов.
С другой — профсоюз IG Metall с более чем вековой историей, который защищает традиционные трудовые права в Германии и обвиняет американского автопроизводителя в попытках ослабить влияние профсоюзов.
Завод расположен в сельской местности Грюнхайде (земля Бранденбург), где работает около 10 000 человек. Рядом с предприятием, возле большой фрески о солидарности работников, профсоюз разместил баннер с призывом к «переменам».
IG Metall обвиняет Tesla в плохих условиях труда и скрытых увольнениях. По мнению профсоюза, это стало возможным из-за отсутствия коллективного договора, который обычно защищает сотрудников — что для немецкой автомобильной отрасли считается почти исключением.
На предыдущих выборах в 2024 году профсоюз получил 39% голосов и занял первое место. Однако позже четыре независимых списка, которые считают более лояльными к руководству, объединились и смогли сформировать большинство.
Читайте также: Какие немецкие компании сократят рабочие места в 2026 году.
«Настоящее исключение»
По словам Эрнесто Кленгеля из Фонда Ганса Бекклера — организации, тесно связанной с немецкими профсоюзами, ситуация на заводе Tesla является «настоящим исключением» для Германии. Он отметил, что отсутствие профсоюзного большинства в производственном совете крайне необычно для немецкой промышленности, где сотрудничество между работодателями и профсоюзами обычно считается стандартом.
Кленгель также обвинил руководство Tesla в том, что компания до сих пор не проявила достаточного интереса к конструктивному диалогу с представителями работников. По его словам, хотя попытки разных сторон повлиять на выборы в производственный совет происходят регулярно, настолько напряжённый и конфронтационный стиль противостояния ранее практически не встречался.
Для Tesla этот конфликт стал ещё одной проблемой на европейском рынке. Продажи компании в регионе уже испытывают давление из-за усиливающейся конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей, которые активно наращивают своё присутствие.
Дополнительное недовольство в Германии вызвали и политические заявления Илона Маска. После его открытой поддержки ультраправой партии «Альтернатива для Германии» (AfD) отношение к компании со стороны части общества стало более критичным, что также сказалось на репутации бренда.
Несколько сотрудников Tesla согласились поговорить с агентством AFP возле завода, однако все попросили не называть их имена, поскольку тема трудовых условий остаётся чувствительной. Один из работников — сотрудник логистики из Нигерии — рассказал, что был среди примерно ста кандидатов от профсоюза IG Metall на выборах производственного совета.
Он сообщил, что работает на заводе уже три года и считает, что руководство «не прислушивается к сотрудникам», тогда как IG Metall, по его мнению, активно старается защищать интересы работников. Кроме того, он заявил, что сотрудники африканского происхождения находятся в менее выгодном положении, особенно когда речь идёт о карьерном росте и доступе к определённым льготам. По его словам, среди руководителей групп на заводе «очень мало» представителей африканского сообщества.
Другой сотрудник, попросивший называть его Викрам, рассказал, что многие работники жалуются на давление и различные проблемы на рабочем месте, в том числе связанные с тем, что им делают замечания за использование положенных перерывов.
Компания Tesla не ответила на запрос AFP прокомментировать эти обвинения.
При этом мнения сотрудников не совпадают. Ещё один работник завода, представившийся Али, 31 года, заявил, что в целом доволен своей работой в Tesla, особенно уровнем оплаты труда. По его словам, компания предоставляет сотрудникам хорошие условия, включая акции и дополнительные бонусы. «Они дают нам всё — акции, хорошие условия», — отметил сотрудник кузовного цеха в разговоре с AFP.
Читайте также: 4 важных изменения для водителей в Германии с 2026 года.
Профсоюз готовится к борьбе с Tesla в Германии: угроза Маска
Директор завода Tesla в Грюнхайде Андре Тириг в интервью местным СМИ заявил, что компания платит своим сотрудникам более высокие зарплаты, чем многие конкуренты в отрасли. При этом он выразил мнение, что система коллективных договоров, широко распространённая в Германии, якобы наносит вред промышленности страны и снижает её конкурентоспособность.
Конфликт обострился в начале февраля, когда Тириг обвинил одного из представителей профсоюза IG Metall в незаконной записи заседания производственного совета. По словам руководства завода, такие действия нарушают внутренние правила предприятия.
Профсоюз быстро отреагировал на эти обвинения и заявил, что готовит судебный иск. В IG Metall считают, что подобные действия со стороны компании являются попыткой помешать законной профсоюзной деятельности и оказать давление на представителей работников.
В спор вмешался и сам Илон Маск. Он предупредил, что Tesla может отказаться от дальнейших инвестиций в завод, если профсоюз IG Metall получит большинство в производственном совете. Это заявление вызвало ещё большую дискуссию вокруг будущего предприятия и роли профсоюзов на заводе.
Региональный руководитель IG Metall в восточной Германии Ян Отто ответил на слова Маска, заявив, что американский миллиардер должен «принять правила совместного управления и демократических процессов», которые являются важной частью немецкой корпоративной культуры. По его мнению, все компании, работающие в Германии, обязаны учитывать местные трудовые традиции и нормы.
Отто также призвал правительство федеральной земли Бранденбург вмешаться в ситуацию и помочь снизить напряжение между сторонами конфликта.
В ответ на запрос агентства AFP региональное министерство экономики Бранденбурга заявило, что власти в целом поддерживают заключение коллективных договоров на предприятиях региона, включая Tesla. В ведомстве подчеркнули, что такие соглашения помогают обеспечивать привлекательные условия труда и стабильность для сотрудников.
Читайте также: В Германии упали продажи Tesla на 76%.
Последние новости
