Ограничение Deutschlandticket от Deutsche Bahn
Ограничение Deutschlandticket от Deutsche Bahn: специальный билет, который был введен как удобное и недорогое решение для поездок, позволяло с ноября 2023 года пользоваться поездами дальнего следования, такими как Intercity (IC) и Intercity-Express (ICE), на некоторых маршрутах в Берлине и Бранденбурге. Эта инициатива должна была снизить нагрузку на пригородные поезда и сделать местный общественный транспорт более удобным.
Однако с декабря 2025 года ситуация изменится: с введением нового расписания и отменой возможности использования Deutschlandticket на поездах дальнего следования.
А также с переходом на билеты стоимостью 49 или 58 евро с 1 января 2025 года, для многих пассажиров это означает более долгие поездки и необходимость пользоваться переполненными региональными поездами.
Читайте также: Что будет с Deutschlandticket после февраля 2025 года.
Ограничение Deutschlandticket от Deutsche Bahn
С 2020 года между транспортным объединением Берлин-Бранденбург (VBB) и DB Fernverkehr действовало сотрудничество, благодаря которому билеты местного транспорта можно было использовать на поездах дальнего следования на маршрутах Эльстерверда-Берлин, Потсдам-Котбус и Берлин-Пренцлау.
Введенный в ноябре 2023 года Deutschlandticket привел к значительному увеличению числа пассажиров, особенно на маршруте между Эльстервердой и Берлином, который часто переполнялся. Представитель Deutsche Bahn объяснил это тем, что поезда на этом участке «регулярно переполнены».
Deutsche Bahn заявила, что продолжение сотрудничества возможно только при условии, что VBB и федеральные земли Берлин и Бранденбург увеличат свой финансовый вклад.
Несмотря на долгие переговоры, органы местного транспорта не согласились на больший вклад. В результате, DB Fernverkehr расторгла контракт, который истекает в конце 2025 года.
Это решение означает, что с 14 декабря 2025 года на поезда дальнего следования в Берлине и Бранденбурге можно будет ездить только по обычным билетам дальнего следования.
Читайте также: Предупреждение для обладателей Deutschlandticket.
Ограничение Deutschlandticket от Deutsche Bahn: финансовые аспекты и влияние на пригородных пассажиров
Для многих пассажиров пригородных поездов, которые ежедневно пользуются этими маршрутами, это изменение стало большим неудобством. Использование поездов дальнего следования позволяло сократить время в пути и снизить нагрузку на часто переполненные региональные поезда.
Теперь, лишившись этой возможности, пассажиры будут вынуждены искать альтернативные способы передвижения, что приведет к увеличению времени в пути и, возможно, к дополнительным расходам.
Например, маршрут между Берлином и Эльстервердой на поездах дальнего следования занимает на 20 минут меньше времени, чем на региональных, а также включает удобные остановки в аэропорту BER и в Доберлуг-Кирхгайне. Эти преимущества теперь станут недоступны для пользователей Deutschlandticket.
Министр инфраструктуры Бранденбурга Детлеф Табберт выразил свое недоумение по поводу «одностороннего расторжения» контракта со стороны DB Fernverkehr.
Он подчеркнул важность текущего соглашения для улучшения местного общественного транспорта и критиковал действия Deutsche Bahn. Однако основной причиной расторжения контракта компания назвала отказ федеральных земель Берлин и Бранденбург увеличить финансовый вклад в расходы.
Читайте также: Парламент утвердил Deutschlandticket на 2025 год
Проблемы для владельцев Deutschlandticket: сохранится ли билет благодаря ХДС и СДПГ
В настоящее время VBB ищет возможные альтернативы с региональными поездами для расписания 2026 года, чтобы компенсировать образовавшиеся пробелы. Однако неясно, смогут ли существующие маршруты вместить дополнительные местные поезда, так как на главных линиях уже достигнут предел пропускной способности.
Кроме того, для запуска дополнительных поездов, скорее всего, потребуется провести тендер, что вряд ли удастся сделать до декабря 2025 года.
Также остается финансовая неопределенность относительно Deutschlandticket в Германии.
Хотя финансирование на 2025 год уже обеспечено, неизвестно, как будут решаться вопросы с 2026 года и найдутся ли альтернативные решения.
В ответ на вопросы, Deutsche Bahn заявила IPPEN.MEDIA, что «в интересах пассажиров DB Fernverkehr продолжает вести переговоры с федеральными землями, чтобы при необходимости достичь соглашения».
Читайте также: Программа Мерца: пенсии, Bürgergeld, налоги.
Последние новости
