Deutschlandticket под угрозой очередного повышения цен
Deutschlandticket под угрозой очередного повышения цен: в среду 6 августа 2025 года федеральное правительство одобрило законопроект, согласно которому в 2026 году снова будет выделено 1,5 миллиарда евро на финансирование общенационального проездного Deutschlandticket. Столько же должны внести и федеральные земли.
Тем не менее, большая часть финансовой проблемы так и остаётся нерешённой — как на уровне федерации, так и на уровне земель.
Если не удастся найти дополнительное финансирование, недостающие средства, скорее всего, переложат на пассажиров, снова подняв цену билета.
Читайте также: Будущее Deutschlandticket под угрозой: что будет с проездным.
Deutschlandticket под угрозой очередного повышения цен
Ситуация почти полностью повторяет прошлогоднюю. Тогда, из-за долгих переговоров и отсутствия денег, стоимость месячного проездного с января 2025 года выросла с 49 до 58 евро.
По данным транспортных ассоциаций, из-за этого повышения число пользователей уменьшилось примерно на миллион. Сейчас около 14 миллионов человек по всей Германии пользуются этим билетом, который даёт право без ограничений ездить на всём региональном и местном транспорте по стране.
Но даже обещанные 3 миллиарда евро от федерального правительства и земель не покрывают всех расходов транспортных компаний. Только за прошлый год их убытки составили около 3,5 миллиарда евро.
Читайте также: Что будет с Deutschlandticket в 2026 году.
Насколько серьезна угроза повышения цен?
Главный вопрос сейчас — кто покроет дополнительные расходы, превышающие общую субсидию в 3 миллиарда евро. Многие федеральные земли требуют, чтобы все дополнительные затраты взяло на себя федеральное правительство. Но оно пока отказывается.
Если правительства Германии и федеральных земель не смогут договориться о дополнительном финансировании, скорее всего, расходы переложат на пассажиров через повышение стоимости билета. Однако некоторые эксперты предупреждают: под угрозой может оказаться само существование Deutschlandticket.
В ответ на продолжающиеся споры управляющий директор Ассоциации немецких транспортных компаний (VDV) Александр Мёллер заявил: «Федеральное правительство и земли должны сделать всё, чтобы из-за этих дискуссий билет Deutschlandticket не оказался случайно отменён».
С ним согласен министр транспорта Северного Рейна-Вестфалии Оливер Кришнер (партия «Зелёные»), который тоже призвал федеральное правительство закрыть дефицит и найти более устойчивое решение. «Эти изнурительные споры о финансировании Deutschlandticket должны наконец прекратиться», — сказал он.
Согласно текущему коалиционному соглашению, цена проездного должна оставаться стабильной до 2026 года. А плавное и социально справедливое повышение цен планируется только с 2029 года.
Читайте также: Что изменится в Deutschlandticket с 1 октября 2025 года.
Последние новости
