В Германии утвердили меры поддержки электромобильности
В Германии утвердили меры поддержки электромобильности: в Берлине прошли долгие и сложные переговоры в коалиционном комитете.
Ранним утром в четверг, после почти восьми часов обсуждений, канцлер Фридрих Мерц объявил о достижении договорённостей по трём ключевым направлениям: развитию транспортной инфраструктуры, пенсионной реформе и введению нового базового пособия для нуждающихся.
Читайте также: План Мерца по льготам за сверхурочные раскритиковали.
В Германии утвердили меры поддержки электромобильности
На утренней пресс-конференции канцлер Германии сообщил, что одной из главных тем обсуждения стала серьезная кризисная ситуация в автомобильной промышленности страны. В связи с этим правящие партии (ХДС/ХСС и СДПГ) договорились разработать новые целевые меры по стимулированию покупки электромобилей.
Согласно решению коалиционного комитета, будет запущена специальная программа поддержки. Она в первую очередь предназначена для семей со средним и невысоким уровнем дохода. Цель этой программы — помочь людям перейти на экологически чистый транспорт. То есть начать использовать автомобили, которые не производят вредных выбросов.
Эта новая мера призвана помочь немецким автопроизводителям снова стать успешными. Сейчас они сильно отстают от своих азиатских конкурентов в области производства и продаж электромобилей. Напоминаем, что недавно глава компании Audi выступал с заявлением о будущей стратегии своего концерна. При этом в обществе продолжаются активные споры о возможном запрете автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
Читайте также: Причины популярности немецких электромобилей за границей.
В Германии утвердили меры поддержки электромобильности: решение о запрете ДВС отложено
Правящие партии Германии (ХДС/ХСС и СДПГ) пока не смогли договориться о смягчении запланированного на 2035 год запрета на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями (ДВС). Однако, как отметил председатель ХСС Маркус Зёдер, все стороны согласны в главном: необходимо сохранить рабочие места в автомобильной отрасли. По вопросу о самом запрете единства пока нет.
Партии ХДС/ХСС выступают за отмену жесткого запрета на продажу новых машин с ДВС в ЕС с 2035 года. Маркус Зёдер заявил: «С нашей точки зрения, жёсткий и строгий запрет ДВС с 2035 года — это неверный путь. Так быть не может. Нам нужно больше возможностей». По его мнению, нереально предполагать, что к 2035 году все смогут перейти на электромобили.
Партия СДПГ также хочет сохранить рабочие места, но видит возможность для компромисса. Вице-канцлер от СДПГ Ларс Клингайль отметил, что в дискуссии уже достигнут «очень большой прогресс». Его партия стремится к тому, чтобы Германия оставалась сильным автомобильным производственным центром с сохранением как существующих, так и созданием новых рабочих мест.
Ранее, еще до предстоящей встречи с автопромом 9 октября, было объявлено о продлении льготного налогообложения для электромобилей до 2035 года.
Теперь обеим правящим партиям, чьи рейтинги в опросах и так уже снизились, придется выполнять свои обещания. Это необходимо для того, чтобы остановить дальнейшее падение популярности среди избирателей.
Читайте также: Налоговая льгота для электромобилей в Германии до 2035 года.
Последние новости
