Садиться за руль с переломом руки или ноги можно, только если это не мешает управлять машиной. Но что, если случится авария?
Можно ли водить с гипсом в Германии: правила и последствия. Фото: ausnews.de

Можно ли водить с гипсом в Германии: правила и последствия — многие думают, что с гипсом за руль нельзя.

Но на самом деле прямого запрета нет. Главное — можете ли вы безопасно управлять машиной.

Если вы переоцените свои силы — рискуете не только попасть в аварию, но и остаться без страховки, а также получить проблемы с законом.

Читайте также: Обучение вождению с родителями вызывает споры в Германии.

Можно ли водить с гипсом в Германии: правила и последствия

Можно ли водить с гипсом или шиной? Это зависит от травмы. Прямого запрета в законах нет — как объясняет ADAC. Главное, чтобы вы могли управлять машиной безопасно и не создавать угрозы другим.

Примеры:

  • если сломана правая нога — жать на газ и тормоз будет опасно, скорее всего нельзя;
  • если сломана левая нога — на автомате иногда можно, потому что левая нога не используется для педалей.

Но в любом случае решаете не вы, а ваша реальная способность контролировать авто.

Читайте также: Замена водительских прав в Германии: у кого срок истекает 19 января 2027 года.

Ортезы и шины могут влиять на безопасность вождения

После переломов и растяжений врачи часто назначают ортезы — шины, бандажи, фиксаторы. Они помогают суставам и костям восстанавливаться, но при этом могут сильно ограничивать движения. А это уже влияет на безопасность за рулём.

Поэтому перед тем как садиться в машину, лучше спросить у врача — сможете ли вы нормально управлять авто. Кстати, помимо физических проблем, водить мешают ещё и страхи после травмы.

Важно знать: чётких правил про вождение с гипсом или шиной нет, но есть общие законы дорожного движения, и они действуют для всех.

Если из-за травмы вы не заметите пешехода или велосипедиста или попадёте в аварию, это могут расценить как неосторожность. По закону за это грозит штраф или даже лишение свободы до 3 лет.

Всё решается индивидуально в каждом конкретном случае. А вот за электросамокаты — другая история, там правила строже, и даже подростки могут получить штрафные баллы.

Читайте также: Знак запрета остановки в Германии: почему даже опытные водители путаются в стрелках.

Можно ли водить с гипсом в Германии: какие последствия может иметь авария для страховой компании

Если с гипсом или ортезом случится авария, страховые компании по КАСКО могут посчитать это грубой неосторожностью. Это возможно, если травма мешала управлять машиной. Поэтому всегда стоит проверять, что написано в законе о страховых договорах и в вашем собственном полисе.

Даже если авария произошла не по вашей вине, страховая может решить, что Вы отчасти виноваты из-за травмы. Тогда ущерб могут заставить оплатить полностью или частично за свой счёт. По ОСАГО регресс обычно не предъявляют, но КАСКО могут не выплатить.

Если травма мешала водить, суд или страховщики могут признать вас виноватым полностью или частично. В таком случае вы останетесь должны за ремонт.

Читайте также: Нужна ли Германии проверка водителей с 75 лет.

Обложка: ausnews.de