Прощай, билет за 9,99 евро: почему авиаперелёты из Германии резко дорожают
Прощай, билет за 9,99 евро: почему авиаперелёты из Германии резко дорожают? Времена, когда можно было купить билет из Германии в Барселону, Рим или Лондон всего за 9,99 евро, судя по всему, ушли в прошлое.
Читайте также: В Германии снизят налог на авиаперелеты с июля 2026 года.
Прощай, билет за 9,99 евро: почему авиаперелёты из Германии резко дорожают
Свежие данные о средних ценах на авиабилеты показывают, что этим летом тарифы заметно выросли даже у европейских бюджетных авиакомпаний. При этом некоторые из этих перевозчиков сокращают число рейсов из немецких аэропортов.
Для путешественников последствия этой тенденции очевидны: прямых рейсов станет меньше, цены — выше, а билеты придётся покупать заранее.
Согласно новому исследованию Немецкого аэрокосмического центра (DLR), средняя цена билета в одну сторону без сдачи багажа сейчас составляет от 81 евро у Wizz Air до 141 евро у Eurowings.
Ryanair, который долгое время был символом сверхдешёвых перелётов, в среднем берёт почти 90 евро, а EasyJet — чуть больше 107 евро. Это заметно больше, чем в прошлом году, когда цены находились в диапазоне от 67 до 130 евро.
Важно понимать: речь идёт о самом простом тарифе, который позволяет взять с собой только небольшую сумку с личными вещами. Если пассажиру нужна ручная кладь побольше, багаж в багажном отделении или выбор конкретного места в салоне — за всё это приходится платить отдельно.
Данные DLR совпадают с официальной статистикой по инфляции, которую на этой неделе опубликовало Федеральное статистическое управление Германии. Согласно этим данным, за первое полугодие 2026 года цены на авиабилеты выросли на 8,5 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года.
А цены на рейсы внутри Европы — то есть как раз на те маршруты, которые чаще всего выбирают для поездок на выходные и летнего отдыха, — выросли ещё сильнее: на 11,5 процента.
Читайте также: Новые права авиапассажиров в ЕС: что изменится для вас.
Почему растут цены на авиабилеты?
Одна из причин роста цен довольно простая: в Германии по-прежнему выполняется меньше рейсов, чем до пандемии.
По данным авиационной ассоциации BDL, бюджетные авиакомпании летают в Германии, выполняя лишь 82 процента от того расписания, которое действовало до пандемии. А вот в других странах Европы за то же время число рейсов бюджетных авиакомпаний, наоборот, выросло — более чем на 30 процентов.
Эта разница объясняется ещё и тем, что затраты растут. Руководители авиакомпаний и их представители не раз говорили, что авиационный налог и аэропортовые сборы делают Германию одной из самых дорогих стран Европы для полётов.
Недавно федеральное правительство снизило налог на авиаперевозки на 2,50 евро — теперь он составляет 11,40 евро с пассажира за рейс. Но авиакомпании утверждают, что сборы за безопасность, за управление воздушным движением и другие аэропортовые расходы в Германии всё равно остаются одними из самых высоких в Европе.
Вместо того чтобы платить эти деньги, авиакомпании всё чаще переводят самолёты в те страны, где летать дешевле.
В начале этого года Ryanair подтвердила, что закроет свою базу в Берлине — начиная с зимнего расписания 2026 года. Оставшиеся самолёты компания переведёт в другие европейские аэропорты.
Lufthansa тоже отменила десятки тысяч рейсов после того, как закрыла свою региональную дочернюю компанию CityLine, и уже предупредила о новых сокращениях в следующем году.
Читайте также: Как получить до 300 евро на отпуск от страховой в Германии.
Почему авиаперелёты из Германии резко дорожают и что это означает для пассажиров?
Для авиапассажиров в Германии перелёты дорожают, потому что мест на рейсах стало меньше — а значит, у авиакомпаний меньше причин соревноваться друг с другом в цене. Найти выгодное предложение в последний момент становится всё труднее, особенно в школьные каникулы и на популярных европейских направлениях.
Исследование DLR показало: если покупать билет за день до вылета, он в среднем обойдётся от 118 до 201 евро — в зависимости от авиакомпании. А вот если бронировать за три месяца, шансы найти самый дешёвый тариф гораздо выше.
Конечно, изредка всё ещё попадаются удачные находки — например, исследователи обнаружили билет Ryanair из Карлсруэ в Лондон всего за 15 евро, который можно было купить за день до вылета. Но такие случаи становятся всё более редкими.
Для тех, кто живёт недалеко от границ Германии, растущая разница в ценах может сделать более привлекательными аэропорты соседних стран. В Нидерландах, Бельгии, Франции, Польше и Чехии выбор бюджетных направлений сейчас может быть шире.
Главный вывод простой: рассчитывать на скорое возвращение эпохи билетов за 10 евро путешественникам вряд ли стоит.
Читайте также: Крупнейшие авиакомпании Германии отменяют рейсы и вводят дополнительные сборы.
Последние новости
