Изменения для водителей в Германии с 2027 года
Изменения для водителей в Германии с 2027 года: одни правила вступят в силу уже в первые дни января, другие — позже в течение года, а часть проектов до сих пор находится на стадии парламентского утверждения.
Новые автомобили получат обязательную систему экстренного вызова eCall нового поколения и более строгий стандарт выбросов Евро-7, водителям предстоит обменять права старого образца до 19 января, а на заправках, в страховке и на зарядных станциях появятся новые правила игры.
Разобраться в этом календаре стоит заранее: речь идёт не только о технологиях, но и о сроках, штрафах и ценах.
Читайте также: Новая уязвимость Android: одно SMS выводит телефон из строя.
Изменения для водителей в Германии с 2027 года
С 1 января 2027 года в ЕС нельзя будет регистрировать новые автомобили без системы экстренного вызова eCall нового поколения. Модернизированная система заменяет старую технологию, которая работает в устаревших сетях 2G и 3G. Важно: обязательной модернизации уже существующих автомобилей нет — новое требование касается только новых регистраций.
С 29 ноября 2027 года начнёт действовать стандарт выбросов Евро-7 — он будет применяться ко всем вновь регистрируемым легковым автомобилям. Впервые будут регулироваться также износ тормозов и шин.
Кроме того, срок службы автомобиля и двигателя должен составлять не менее восьми лет или 160 000 километров — это же требование относится и к тяговым батареям электромобилей.
Что будет с расходами водителя в 2027 году:
- Цена на CO₂. В 2027 году надбавка за выбросы CO₂ на заправках не будет дополнительно расти: цена на бензин и дизель останется в диапазоне 55–65 евро за тонну. Причина в том, что система торговли квотами на выбросы для транспорта и зданий (ETS 2) начнёт действовать только в 2028 году. Необходимые законодательные поправки Бундестаг принял 15 октября 2026 года. При этом цена топлива по-прежнему будет зависеть в первую очередь от стоимости сырой нефти.
- Ограничение цен на топливо. Правительство Германии планирует не позднее 1 января 2027 года ввести гибкую систему максимальных цен — аналогичную той, что действует в Люксембурге и Бельгии. Верхний предел цен в кризисные периоды будет устанавливать Федеральное министерство экономики и энергетики.
- Автострахование. Немецкая страховая ассоциация (GDV) переклассифицировала около 7,4 млн страхователей гражданской ответственности в более высокие категории типов транспортных средств, а 5,1 млн получат выгоду от улучшенной классификации. Что касается региональной классификации, выгоду получат 5,2 млн человек, а 4,8 млн будут переведены в более высокие категории.
- Оплата картой на зарядных станциях. С 1 января 2027 года старые общественные зарядные станции мощностью от 50 кВт в сети TEN-V должны поддерживать оплату картой — этого требует регламент EU-AFIR.
Читайте также: Водителям в Германии осталось меньше месяца: как сменить автостраховку на 2027 год и не переплатить.
Водительские права: обмен, реформа и цифровая версия
Одно из ближайших изменений касается обмена прав. Следующий крайний срок — 19 января 2027 года: водительские права, выданные в 2002–2004 годах (дата указана в поле 4a карты), нужно обменять на новый документ ЕС. Тем, кто пропустит срок, грозит штраф.
Реформа обучения водителей
Правительство Германии хочет снизить стоимость водительских прав.
Планы включают сокращение примерно на треть объёма теоретического экзамена, более широкое использование симуляторов вождения и сокращение практического экзамена категории B — 25 минут вместо 30 минут реального вождения.
Учащимся, сдавшим теорию и прошедшим минимальное количество уроков вождения, должны разрешить дополнительно практиковаться с инструктором индивидуально. Вступят ли эти правила в силу в начале года — пока неясно: окончательное утверждение должны дать Бундестаг и Бундесрат.
Цифровые права
Их запуск запланирован на ноябрь 2026 года — с этого момента они будут доступны для повседневного использования. Использование останется добровольным, а физическую карту по-прежнему нужно иметь при себе за границей.
Читайте также: Стандарты Евро-7 в Германии: что изменится для водителей с ноября 2026 года.
Техосмотр и плата за проезд: сроки, наклейки и цифровые виньетки
Техосмотр. Обязательный технический осмотр для автомобилей с жёлтой наклейкой нужно пройти в 2027 году. Наклейка на 2028 год будет коричневой.
Австрия отменяет наклейки на номерные знаки. С 1 декабря 2026 года компания Asfinag будет продавать виньетки только в цифровом виде. Годовая наклейка на номерной знак за 2026 год остаётся действительной до 31 января 2027 года.
С 1 февраля будет действовать только цифровая наклейка, привязанная к номерному знаку. Ошибка в цифре номерного знака может дорого обойтись: без действительного подтверждения покупки может быть наложен сбор за замену знака в размере 200 евро.
Коротко о главном: 2027 год — это год eCall нового поколения и Евро-7 для новых машин, стабильной цены на CO₂ и возможных потолков цен на топливо, пересмотра страховых классов, обмена прав до 19 января и реформы обучения вождению, а также цифровых виньеток в Австрии и техосмотра по жёлтой наклейке.
Часть правил ещё на стадии утверждения — следите за обновлениями.
Читайте также: Водительские права в Германии могут подешеветь на 1000 евро: что известно о реформе.
Последние новости
