Закон о переработке аккумуляторов в Германии задерживается
Закон о переработке аккумуляторов в Германии задерживается, хотя должен был начать действовать уже в августе 2025 года. Причина в том, что Бундестаг будет голосовать по нему только 11 сентября 2025 года. Поэтому закон скорее всего не начнёт работать с 18 августа.
Главная цель закона — расширить пункты приёма аккумуляторов электровелосипедов, чтобы их можно было сдавать в муниципальные пункты сбора, и повысить нормы сбора в соответствии с требованиями ЕС.
Пока новые правила не вступят в силу, будет действовать старая норма — сбор 50% аккумуляторов.
Читайте также: Новое правило для электровелосипедов в Германии.
Закон о переработке аккумуляторов в Германии задерживается
Электровелосипеды в Германии становятся всё популярнее — они удобны и просты в использовании. Спрос растёт, но владельцам нужно подготовиться к новым правилам. Они имеют свои плюсы, но за нарушения будут строго наказывать.
С сентября 2025 года утилизировать старые аккумуляторы электровелосипедов станет проще. Раньше батареи можно было сдавать только у продавцов или производителей, что усложняло правильную переработку.
Правительство Германии изменило закон о батареях, чтобы выполнить новый европейский регламент. Он помогает более ответственно обращаться с батареями на всех этапах их использования.
Скоро аккумуляторы электровелосипедов, электросамокатов и похожих средств можно будет сдавать в любом пункте приёма вторсырья.
Но выбрасывать их в обычный мусор строго запрещено, напоминает Центр защиты прав потребителей.
Читайте также: Велосипедные дорожки в Германии: правила и исключения.
Важные изменения для всех владельцев электровелосипедов: новый закон о батареях
Правительство меняет правила, чтобы упростить сбор и переработку старых аккумуляторов и лучше справляться с их большим количеством. Об этом сообщает Федеральное министерство охраны окружающей среды. Производители батарей будут нести больше ответственности и активнее участвовать в этом процессе.
Для контроля соблюдения правил ужесточают штрафы. Например, выброс старых аккумуляторов в обычный мусор теперь может привести к крупным штрафам — до 100 000 евро за каждый случай.
Следить за этим будут специальные государственные органы.
Как продлить срок службы аккумулятора электровелосипеда
Новые правила касаются всех, кто меняет или утилизирует аккумуляторы. Срок службы батареи зависит от того, как её используют и ухаживают за ней. В среднем аккумуляторы работают от 500 до 1000 циклов зарядки — это примерно 3–5 лет.
Чтобы батарея дольше служила, нужно беречь её от сильной жары и холода и заряжать в пределах от 20% до 80%. Не стоит сильно разряжать аккумулятор и быстро заряжать.
Глубокая разрядка — это когда батарея долго полностью разряжается, например, если устройство не защищено от низкого напряжения или долго не используется. Также помогает регулярная очистка контактов аккумулятора.
Читайте также: Велосипедные маршруты Германии: ТОП-5.
Последние новости
