До 6000 евро на электромобиль в Германии: кому положена субсидия и как её получить
До 6000 евро на электромобиль в Германии: кому положена субсидия и как её получить. Новая государственная субсидия на покупку электромобилей, похоже, оказалась неожиданно успешной. Программа стартовала в мае, и, по данным федерального правительства, деньги уже получили 100 000 заявителей.
Федеральный министр окружающей среды Карстен Шнайдер (СДПГ) очень доволен результатом. «Программа субсидирования значительно превзошла наши ожидания и уже помогла 100 000 домохозяйств защититься от высоких цен на топливо», — сказал он в интервью газете Bild.
По словам Шнайдера, есть и другая польза: с каждым новым электромобилем Германия меньше зависит от дорогой импортной нефти и от международных конфликтов.
Читайте также: Сколько месячных зарплат стоит новая машина в Германии.
До 6000 евро на электромобиль в Германии: кому положена субсидия и как её получить
Сумма субсидии не одинакова для всех: она зависит от модели автомобиля, дохода семьи и числа её членов. Частные лица могут получить от 1500 до 6000 евро. Деньги дают только на новые автомобили для личного пользования, на служебные машины субсидия не распространяется.
Автомобиль можно как купить, так и взять в лизинг. Поддержка положена на новые машины трёх типов: полностью электрические, некоторые гибриды с зарядкой от розетки и электромобили с дополнительным двигателем, который увеличивает запас хода.
Есть и ограничение по доходу: налогооблагаемый доход семьи не должен превышать 80 000 евро в год. За каждого ребёнка этот порог повышается на 5000 евро, но учитываются не более двух детей.
Читайте также: Субсидии на электромобили в Германии: спрос и критика.
Субсидию на электромобиль дают и задним числом, с 1 января 2026 года: сколько денег выделено
Субсидию можно получить и задним числом: она положена на все автомобили, которые впервые поставили на учёт начиная с 1 января 2026 года. Так сделали для того, чтобы люди не откладывали покупку в ожидании официального старта программы.
Всего федеральное правительство выделяет на эти цели три миллиарда евро. Деньги берут из Климатического и трансформационного фонда.
По расчётам самого правительства, этой суммы должно хватить примерно на 800 000 автомобилей за период с 2026 по 2029 год, то есть около 200 000 субсидий в год. К началу августа поступило около 103 500 заявок, а 100 000 субсидий уже выплачено. Значит, программа пока идёт по плану, хотя желающих оказалось больше, чем ожидали.
Читайте также: Бонус до 6000 евро на электромобили в Германии.
До 6000 евро на электромобиль в Германии: инструкция как подать заявку на субсидию на электромобиль в BAFA
Чтобы получить субсидию, нужно подать заявку через интернет. Это делается на портале «Фодерцентраль Германия», который работает при Федеральном ведомстве по экономике и экспортному контролю (BAFA). Заявки принимают с 19 мая 2026 года.
Для подтверждения личности понадобится учётная запись BundID. Войти в неё можно двумя способами: с помощью удостоверения личности с включённой онлайн-функцией и PIN-кодом либо с помощью сертификата ELSTER.
Доход семьи должен быть заранее подтверждён налоговой инспекцией: его берут из налоговых уведомлений. Если заявка подана в начале 2026 года, можно использовать среднее значение по уведомлениям за 2023 и 2024 годы.
Доходы обоих партнёров складываются. Это касается супругов, зарегистрированных гражданских союзов и пар, которые живут вместе как супруги без официальной регистрации.
Покупателям важно помнить: машина, купленная с субсидией, должна оставаться в собственности не менее 36 месяцев со дня первой регистрации. Продать её раньше этого срока можно только при особых условиях.
Для электромобилей с дополнительным двигателем, увеличивающим запас хода (Range Extender), и для гибридов с зарядкой от розетки (Plug-in-Hybride) есть ещё одно требование. Такая машина должна либо выбрасывать не больше 60 граммов CO₂ на километр, либо проезжать только на электричестве не менее 80 километров.
Кроме того, на эти автомобили субсидию пока дают только до 30 июня 2027 года. Если при подаче заявки возникнут вопросы, в BAFA можно обратиться по телефону — 06196 908-1009 или по электронной почте — elektromobilitaet@bafa.bund.de.
Читайте также: Субсидия на новые электромобили в Германии с 2026 года.
За что критикуют субсидию на электромобили: автоклуб ACE требует распространить её на подержанные машины
Несмотря на успех программы, у неё есть и критики. Автоклуб ACE недоволен тем, что субсидию не дают на подержанные автомобили.
По мнению клуба, именно помощь при покупке почти новых подержанных электромобилей позволила бы многим семьям с небольшим бюджетом пересесть на электрический транспорт.
Есть и другая претензия. В начале октября аудиторская и консалтинговая компания EY отметила, что доля немецких производителей на рынке сокращается.
Компания напомнила и об упрёке, который звучит всё чаще: государственные деньги больше помогают иностранным производителям, чем немецкому автопрому. Поэтому федеральное правительство, по его собственным словам, обдумывает правило «приоритет Европе».
Если его введут, субсидию в будущем смогут давать только на автомобили европейских производителей. Впрочем, упрёки здесь звучат и в адрес самих автопроизводителей.
Высокий спрос уже заметно сказывается на рынке новых автомобилей для частных лиц. Ассоциация автодилеров ZDK ожидает, что в 2026 году частные покупатели зарегистрируют более 370 000 новых электромобилей.
Это вдвое больше, чем годом ранее.
Источники: Федеральное министерство окружающей среды, защиты климата, охраны природы и ядерной безопасности, ACE, Bild.
Читайте также: Масштабный отзыв автомобилей VW в Германии: какие модели затронуты.
Последние новости
