ADAC запустил петицию против роста цен на топливо
ADAC запустил петицию против роста цен на топливо: война между США, Израилем и Ираном давно уже бьет по кошельку немецких водителей.
После нападения на Иран цены на заправках резко пошли вверх. Дизель даже стал дороже бензина E10, а кое-где литр снова стоит больше двух евро.
Терпение автомобилистов лопнуло. Немецкий автоклуб «Mobil in Deutschland» запустил петицию с требованием ввести «ценовой тормоз» на бензин и дизель. По словам президента клуба, траты на топливо для простых людей, семей и бизнеса стали непомерными, и правительство должно срочно вмешаться и ограничить цены.
Читайте также: Конфликт с Ираном: какие цены могут вырасти в Германии.
ADAC запустил петицию против роста цен на топливо
Идея с «ценовым тормозом» для топлива не новая — её уже пробовали несколько лет назад.
Летом 2022 года правительство запустило так называемый «Tankrabatt» (скидку на бензин), чтобы водителям стало легче платить за заправку. Теперь в автоклубе предлагают вернуть эту меру.
Петицию уже поддержали больше 13 000 человек (данные на 5 марта 2026 года). Половина из них оставили комментарии, почему это важно.
Вот что пишут люди:
- «Я езжу на работу, чтобы заработать деньги, а потом трачу их на бензин, чтобы снова доехать до работы. Абсурд».
- «Скоро это будет просто непозволительно дорого».
- «Я таксист, такие цены разоряют мой бизнес».
- «Живу в маленьком городе: сначала нужно отвезти детей в сад и школу в другую деревню, потом ехать 30 км до работы. Общественный транспорт — не вариант».
- «Работаю в медицине, у меня дежурства. Без машины никак».
- «Цены на топливо должны быть доступными».
- «Кто ездит на работу и не может пересесть на автобус — привязан к машине. Электромобиль дорого купить, да и заряжать в съемной квартире негде».
- «Цены просто ужас».
Читайте также: Цены на золото растут на фоне войны с Ираном.
Автомобильный клуб Europa считает другие меры более целесообразными
Автомобильный клуб ACE (Auto Club Europa) раскритиковал требование «ценового тормоза» на топливо. По мнению экспертов, если ситуация не наладится и цены не упадут сами, то помощь людям нужна, но она должна доходить до потребителей и быть социально ориентированной — то есть доставаться прежде всего тем, у кого мало денег, но кто вынужден пользоваться машиной.
Эффективность «ценового тормоза» вызывает сомнения. Когда в 2022 году вводили скидку на топливо, бедные домохозяйства почти ничего не выиграли, зато нефтяные компании получили сверхприбыль за счет так называемого эффекта «мертвого груза».
Чтобы избежать этого в будущем, автоклуб предлагает ввести налог на сверхприбыль для компаний, наживающихся на кризисах, а также расширить полномочия антимонопольных органов, чтобы они могли быстро реагировать на резкие скачки цен.
Читайте также: Бензин в Германии дорожает из-за конфликта в Иране.
ADAC запустил петицию против роста цен на топливо: снижение энергетического налога должно быть рассмотрено
Крупнейший автоклуб Германии ADAC предлагает свое решение: временно снизить налоги на топливо. По их мнению, налог на дизель можно урезать до минимального уровня, разрешенного в Евросоюзе, а налог на бензин — пропорционально уменьшить. Это позволило бы сбить цену примерно на 15 центов за литр.
В ADAC также призвали нефтяные компании не наживаться на ситуации и перекладывать на водителей только реальный рост издержек. Самим автомобилистам посоветовали внимательнее следить за ценами и не заправляться утром, когда бензин традиционно дороже.
Интересно, что пару месяцев назад вице-президент ADAC Герхард Хиллебранд выступил за повышение цен на топливо. Это вызвало настоящий скандал. Из клуба вышло огромное число членов, и Хиллебранду пришлось уйти в отставку.
Читайте также: Топливо в Германии продолжает дорожать: прогнозы экспертов.
Последние новости
