Новые правила ЕС для водительских прав: почему ждать 4 года
Новые правила ЕС для водительских прав: на этой неделе Европейская комиссия (ЕК) с удовольствием сообщила, что новые правила вождения официально вступили в силу во всех странах ЕС.
Читайте также: Большие изменения с водительскими правами в Германии.
Новые правила ЕС для водительских прав: почему ждать 4 года
ЕК заявляет, что эти меры должны «сократить число аварий на дорогах ЕС и уменьшить лишнюю бюрократию для водителей и властей». Напоминание о важности изменений — в прошлом году на дорогах ЕС погибло 19 940 человек.
В обновления входят, в частности, цифровые водительские права и запрет на управление автомобилем по всему ЕС для особо опасных водителей. Кажется, что изменения сразу повлияют на жизнь автомобилистов, но на деле всё иначе — по крайней мере, сейчас.
Если внимательно прочитать пресс-релиз, становится ясно, что большинство новых правил начнут действовать на дорогах только через четыре года.
Читайте также: Реформа водительских прав в ЕС: основные изменения.
Новые правила вождения в ЕС
Одно из ключевых нововведений — это новая директива, которая вводит полностью цифровые водительские права в мобильном телефоне. Они будут храниться в общеевропейском цифровом кошельке. Также вводится общеевропейский запрет на вождение: если водитель лишён прав в одной стране ЕС, он автоматически лишается их во всех странах блока.
Главная цель этих мер — упростить бюрократию и сделать поездки между странами ЕС удобнее. Но, водители всё равно смогут запросить обычные пластиковые права. Новые правила также предусматривают взаимное признание лишений прав, чтобы серьёзные нарушения имели одинаковые последствия в любой стране ЕС.
Ещё одно важное изменение — обязательные медосмотры для водителей. Конкретные требования будут определять сами страны, но общая идея — более чётко и регулярно проверять, подходит ли человек к вождению, особенно в пожилом возрасте.
При этом часть правил направлена именно на молодых водителей. Вводится «сопровождаемое вождение» для 17-летних, а также более строгие требования к начинающим водителям.
Для них устанавливается двухлетний испытательный срок, в течение которого к ним будут применяться более жёсткие правила и наказания по всему ЕС.
Читайте также: За что в Германии навсегда лишают водительских прав.
Когда эти правила действительно «вступят в силу»?
Это действительно важные изменения, о которых водителям стоит знать, но на практике большинство новых правил ещё долго не будет действовать на дорогах.
В пресс-релизе Европейской комиссии говорится, что с 25 ноября «вступают в силу обновлённые правила по водительским удостоверениям и взаимному признанию лишений прав на вождение» во всех странах ЕС.
Но в действительности всё немного иначе. В документе спрятан важный нюанс: правила формально считаются принятыми, но применяться в жизни они начнут далеко не сразу — в некоторых случаях пройдёт несколько лет.
В конце пресс-релиза прямо указано: «Новое законодательство вступило в силу, но начнёт применяться в государствах-членах через четыре года после его переноса в национальное право. Исключение — правила для транспорта на альтернативном топливе и вождение в сопровождении: они начнут применяться через два и три года соответственно».
Можно подумать, вот она — привычная европейская бюрократия. Так почему всё так затягивается?
Источник в Европейской комиссии объяснил, что законодательство действительно вступило в силу, но странам ЕС нужно время, чтобы внедрить его в своё национальное законодательство: «Директива действует, но теперь государства-члены должны включить её в свои законы», — пояснил представитель.
Он добавил, что странам требуется время на техническую и юридическую подготовку: «Это обычная практика для директив — создание безопасной и устойчивой системы требует времени. Хотя новые меры полезны, они влекут за собой заметные изменения для некоторых стран».
Меры, связанные с вождением более тяжёлых автомобилей на альтернативном топливе и с программами вождения в сопровождении, внедрят быстрее — через 2–3 года. Здесь уже есть успешный опыт в некоторых странах, поэтому процесс проще.
А вот остальные изменения — цифровые права, запреты на вождение по всему ЕС, новые правила медосмотров — потребуют до четырёх лет.
По словам Комиссии, такой длительный срок необходим, чтобы гарантировать безопасность на дорогах и единое применение норм: «Важно, чтобы правила вводились синхронно. Иначе, например, водители могут столкнуться с тем, что их права не признают в другой стране ЕС».
Введение новых прав, таких как возможность управлять автодомами массой до 4 250 кг с категорией B, также затрагивает множество участников системы — автошколы, органы выдачи прав и другие структуры, которым нужно время, чтобы подготовиться.
Читайте также: Новое приложение для водительских прав в Германии: i-Kfz.
Последние новости
