Финансовые преимущества электромобилей в Германии
Финансовые преимущества электромобилей в Германии сохраняются даже после отмены государственных субсидий, благодаря налоговым льготам, низким эксплуатационным расходам, дополнительным доходам и льготным условиям парковки, а также снижению цен на рынке подержанных машин.
Читайте также: Электромобили становятся дешевле в Германии.
Финансовые преимущества электромобилей в Германии
Если вы купите и зарегистрируете электромобиль до конца этого года, вам не придется платить транспортный налог аж до 2030 года. Это подтвердили эксперты, которые изучили вопрос. Они выяснили, что даже без прежних денежных выплат от государства, у электромобиля все равно есть много финансовых плюсов.
Главное преимущество — это долгая льгота по транспортному налогу. Если вы зарегистрировали свою первую электрическую машину в период с середины 2011 года по конец 2025 года (то есть в том числе и в этом), вы освобождаетесь от этого налога на целых 10 лет. Но есть крайний срок действия этой льготы — 31 декабря 2030 года.
Проще говоря: если вы купите и зарегистрируете машину в 2024 году, вы не будете платить налог следующие 5-6 лет (до 2030 года).
После 2030 года владельцам электромобилей всё равно будет выгоднее — они будут платить только половину обычного транспортного налога.
И самое важное: это правило работает не только для новеньких машин из салона, но и для подержанных электрокаров. Так что, покупая б/у электромобиль, вы тоже получаете эту налоговую льготу.
Читайте также: Причины популярности немецких электромобилей за границей.
Финансовые преимущества электромобилей в Германии: экономия в деталях
Эксплуатировать и обслуживать электромобиль в целом дешевле, чем машину с бензиновым двигателем. Если заряжать его дома от собственной настенной зарядной станции, то стоимость пробега в 100 километров обычно обходится меньше чем в три евро. Если же использовать для этого ещё и солнечные панели, то получится ещё экономнее.
Правда, сами зарядное устройство и солнечные батареи требуют первоначальных вложений: станция стоит около 1000–2000 евро с установкой, а фотоэлектрическая система — от 7000 до 12 000 евро в зависимости от мощности. Кроме того, за солнечными панелями нужно ежегодно ухаживать — осмотр и страховка обходятся где-то в 150–200 евро.
Зато в долгосрочной перспективе такая комбинация сильно снижает расходы на электричество для автомобиля, ведь стоимость самостоятельно произведённой солнечной электроэнергии составляет всего 7-12 евроцентов, а сетевой ток стоит 30-40 центов, не говоря уже о дорогих общественных зарядных станциях.
К тому же, электромобиль реже ломается и требует меньше обслуживания — в нём просто меньше сложных деталей, которые могут изнашиваться. А ещё на нём можно немного заработать через так называемую премию THG (квота на парниковые газы).
Государство обязывает нефтяные компании сокращать выбросы CO₂, и те вынуждены покупать «виртуальные» квоты на сэкономленный углерод у владельцев электрокаров. Для этого нужно лишь раз в год подать заявку через специального посредника в Федеральное ведомство по охране окружающей среды. В среднем таким образом можно получить обратно около 80–100 евро в год.
Читайте также: Новая субсидия на покупку электромобилей в Германии.
Парковка со скидкой: как и где электромобили экономят на стоянке
Владельцы электромобилей могут бесплатно парковаться на специально отведённых местах при соблюдении двух условий: автомобиль должен иметь специальный E-номерной знак, а парковка должна быть муниципальной и разрешать бесплатную стоянку для электромобилей. Особенно это удобно во время зарядки — на оборудованных станциях можно бесплатно оставить машину на время пополнения батареи.
С апреля 2025 года в Баварии введено дополнительное правило: электромобили с E-номерами могут бесплатно стоять на любой муниципальной парковке с паркоматом до трёх часов. Это единая норма для всего региона, а не местные исключения. В других городах условия могут отличаться: например, в Лейпциге на некоторых зарядных станциях разрешена бесплатная парковка до четырёх часов.
Важно помнить, что конкретные правила парковки определяются на местном уровне — каждый город и федеральная земля устанавливают свои условия в рамках общегерманского Закона об электромобильности. Поэтому стоит уточнять актуальные правила парковки именно в вашем городе.
Читайте также: Изменения в системе автострахования в Германии с 2026 года.
Золотое время для покупки: почему сейчас лучший момент
Сейчас на рынке появилось очень много подержанных электромобилей по привлекательным ценам. Это произошло потому, что первые массовые электрокары, которые изначально брали в основном в лизинг на 3–4 года, теперь массово возвращаются и поступают в продажу.
Из-за такого большого выбора цены заметно упали, и теперь электромобиль стал доступен даже тем, у кого не очень большой бюджет.
Например, в 2024 году подержанные электромобили подешевели в среднем на 12% по сравнению с прошлым годом. Эксперты отмечают, что хотя электрокары изначально дороже бензиновых машин, они и теряют в цене быстрее.
Особенно это заметно на примере премиальных моделей — таких как Audi E-Tron GT, Mercedes EQS или Porsche Taycan. Эти машины сейчас можно купить на 50% дешевле, чем новые, даже если они почти не ездили и находятся в отличном состоянии.
Таким образом, сейчас лучшее время, чтобы присмотреться к подержанному электромобилю — можно найти отличный вариант за разумные деньги.
Читайте также: Новое правило и цены на электромобили в Германии.
Последние новости
