Суд в Германии разрешил вернуть электромобиль из-за низкого запаса хода
Суд в Германии разрешил вернуть электромобиль из-за низкого запаса хода: электромобиль не проезжал столько, сколько было заявлено. Покупатель решил с этим не соглашаться.
Земельный суд Вупперталя постановил, что водитель может расторгнуть договор купли-продажи, если реальный запас хода автомобиля сильно меньше обещанного. В таком случае автосалон обязан вернуть большую часть денег за машину.
Пример из судебной практики: покупатель купил электромобиль за 39 000 евро. В рекламе и каталоге было указано, что запас хода по стандарту WLTP составляет от 332 до 341 километра. Но в реальности автомобиль, по словам владельца, проезжал значительно меньше.
Читайте также: Рейтинг TÜV 2026: самые надёжные и проблемные авто в Германии.
Суд в Германии разрешил вернуть электромобиль из-за низкого запаса хода
Водитель, который, по его словам, в основном ездил по городу, в экономичном режиме и со средней скоростью 33–37 км/ч, заявил продавцу, что машина может проехать максимум 160 километров.
Автосалон проверил автомобиль, но никаких неисправностей не нашёл. В мае 2023 года покупатель, согласно решению суда, расторг договор.
После этого суд назначил независимого эксперта для проверки. В лабораторных условиях по стандарту WLTP автомобиль смог проехать только 282 километра. Это примерно на 18% меньше, чем заявленные производителем 332 километра.
Причина — ускоренный износ батареи
Эксперт установил, что проблема связана с тем, что тяговая батарея изнашивалась быстрее нормы.
В частности, износ аккумуляторных ячеек оказался значительно выше, чем можно было ожидать при обычной эксплуатации.
Вместо стандартных примерно 2,5% в год деградация была сильнее, что указывает на технический дефект, не связанный с тем, как использовался автомобиль.
Читайте также: Электромобили в ЕС могут подорожать ещё на 630 евро — и вот почему.
Суд: существенный дефект, расторжение договора законно
Земельный суд Вупперталя согласился с выводами эксперта и признал расторжение договора законным. Информацию о запасе хода в рекламе производителя суд счёл «публичным заявлением», которое влияет на то, какие характеристики покупатель вправе ожидать от автомобиля.
Суд также сослался на практику Федерального верховного суда Германии: если фактические показатели расхода топлива или энергии отличаются от заявленных более чем на 10%, это считается существенным недостатком, который даёт право расторгнуть договор.
В данном случае отклонение составило около 18%. То есть заметно больше допустимого уровня.
Читайте также: Как BundID усложняет получение субсидий на электромобили.
Нет минимального запаса хода: позиция продавца не принята судом
Аргумент автосалона о том, что показатели WLTP — это лишь средние значения, а не минимальный запас хода, суд не принял.
Поскольку и производитель, и эксперт использовали один и тот же стандартизированный метод измерения, результаты считаются сопоставимыми. В итоге продавец должен вернуть покупателю около 33 750 евро с учётом использования автомобиля.
По итогу, это решение усиливает защиту покупателей электромобилей. Суд фактически подтвердил, что заявленный запас хода — это не просто рекламное обещание. Покупатели вправе рассчитывать, что автомобиль будет в целом достигать указанных значений при стандартных условиях эксплуатации.
Читайте также: Кому грозит возврат субсидии на электромобиль в Германии.
Последние новости
