Volkswagen готовит новое масштабное сокращение рабочих мест
Volkswagen готовит новое масштабное сокращение рабочих мест. Компания уже собиралась сократить 50 000 рабочих мест во всех своих немецких брендах к 2030 году. Причин несколько: высокие затраты, американские пошлины и сильная конкуренция со стороны Китая на рынке электромобилей.
Читайте также: Срочный отзыв электромобилей Volkswagen в Германии.
Volkswagen готовит новое масштабное сокращение рабочих мест: что говорят в компании
Представитель Volkswagen отказался комментировать закрытую информацию, но признал, что компании нужно стать конкурентоспособнее.
«Правление не раз повторяло: наша нынешняя бизнес-модель в прежнем виде уже не работает для всех брендов», — сказал он. «Всей группе нужно серьёзно повысить конкурентоспособность. А для этого требуется чёткий выбор приоритетов и ещё более строгий контроль над расходами и инвестициями».
По данным журнала Manager Magazin, который ссылается на источники в компании, в ближайшие пять лет Volkswagen урежет инвестиции на 15 процентов — до чуть более 130 миллиардов евро.
Читайте также: Доходы руководства Volkswagen: кризис не для всех.
Какие заводы Volkswagen под угрозой
Volkswagen также закроет заводы в Ганновере, Цвиккау и Эмдене — после того как там завершат выпуск нынешних моделей. По информации журнала, закроется и завод дочернего бренда Audi. Глава профсоюза IG Metall Кристиане Беннер вместе с председателем производственного совета Volkswagen Даниэлой Кавалло заявили, что сотрудники будут сопротивляться сокращениям, если до них дойдёт.
«Если эти планы попытаются воплотить, мы остановим их всеми силами», — сказали они. «Правление должно делать свою работу и сосредоточиться на главном — выпускать конкурентоспособные машины».
По договорённости с профсоюзами Volkswagen не может проводить вынужденные увольнения до 2030 года, а Audi — до 2033 года. Закрывать немецкие заводы VW тоже нельзя как минимум до конца десятилетия — это часть соглашения, заключённого в конце 2024 года.
Читайте также: Самый популярный электромобиль в Германии в 2026 году.
Volkswagen готовит новое масштабное сокращение рабочих мест: почему компания в кризисе
Концерн давно под сильным давлением: продажи в Китае годами падают, а электромобили приносят всё меньше прибыли. И это ещё без учёта пошлин, которые в прошлом году поднял президент США Дональд Трамп.
Похожие трудности и у конкурентов. Немецкий премиум-бренд BMW прошёл этот шторм лучше, чем VW или Mercedes-Benz, но и он в начале месяца ухудшил прогноз на год.
В компании ждут «существенного» падения прибыли — из-за войны на Ближнем Востоке и слабого спроса в Китае.
Читайте также: Что изменится для водителей в Германии с 1 июля 2026 года.
Последние новости
