Люди недовольны тем, что скидка на бензин почти не помогает, а правительство тем временем уже готовит новые налоговые реформы.
Жители Германии критикуют скидку на топливо: её не хватает. Фото: pexels.com

Жители Германии критикуют скидку на топливо: её не хватает, и ADAC с этим согласен. Жить стало намного дороже: всё время растёт плата за квартиру, продукты в магазинах сильно подорожали, и многие уже с трудом могут заправить машину.

Правительство говорит, что людям нужна помощь. Одна из мер — сделать бензин дешевле за счёт снижения налогов.

Но эта скидка почти не работает, и люди всё равно недовольны. Они требуют большей поддержки.

Читайте также: В Германии с 1 мая вступила в силу скидка на топливо.

Жители Германии критикуют скидку на топливо: её не хватает

В соцсетях люди активно обсуждают, что скидка на топливо — это плохая и бесполезная мера. Многие пишут, что бензин на заправках почти не подешевел, а если и подешевел, то незначительно — другого роста цен эта маленькая разница всё равно не перекрывает.

Один пользователь приводит такой пример: «10 евро в месяц — это ничего не меняет для богатых, а бедные даже 3 евро в месяц не почувствуют». Другой возмущается: «Вообще непонятно, зачем обсуждали помощь, — помогать пока нечем».

Люди критикуют правительство за то, куда оно тратит силы и деньги. Один из комментариев звучит так: «Кругом война, бедность, жилищный кризис, пенсионный кризис, проблемы с медициной — всем плевать, главное — спасти дизельный двигатель».

Особенно часто люди говорят, что лучше бы вложили деньги в общественный транспорт. Например: «Я не хочу скидок на бензин. Я хочу, чтобы Deutschlandticket снова стал дешёвым». Ещё предлагают ввести обязательную удалённую работу.

Это снизило бы потребление нефти, потому что меньше людей ездили бы на работу каждый день.

Читайте также: Бундестаг урезал топливные субсидии: кто заплатит больше.

Жители Германии критикуют скидку на топливо: ADAC подтверждает критику и считает, что динамика цен движется в «неправильном направлении»

Немецкий автомобильный клуб ADAC (который недавно ещё критиковал правило, запрещающее заправляться днём) заявляет, что помощь на заправках пока почти не чувствуется. Приведём цифры.

В субботу (2 мая) средняя цена бензина Super E10 по стране была 2,003 евро за литр. Это всего на 12,3 цента дешевле, чем 30 апреля. Дизель подешевел на 12,2 цента — до 2,093 евро за литр. Но, по мнению ADAC, этого слишком мало.

Автоклуб обращает внимание: цены на нефть тоже снизились с конца апреля, значит, бензин и дизель должны были подешеветь гораздо сильнее. А самое обидное — уже в воскресенье утром, 3 мая, цены снова стали выше, чем были днём ранее. Представительница ADAC сказала, что это «снова движение в неправильном направлении».

Федеральное картельное ведомство (которое следит за честной конкуренцией) пообещало внимательно наблюдать за ценами. Его руководитель Андреас Мундт посоветовал водителям пользоваться приложениями для сравнения цен — так можно найти заправки, где топливо заметно дешевле.

Раньше отраслевая ассоциация Fuels and Energy обещала, что снижение налогов полностью отразят на ценах для покупателей, но пока этого не произошло.

Читайте также: ADAC: топливо начало дешеветь после рекордного скачка цен.

Правительство делает ставку на долгосрочные налогово-бюджетные реформы

Правительство объясняет: то, что бензин временно подешевел из-за снижения налогов, — это не главная помощь, а только начало больших перемен. Канцлер Мерц так и сказал: «Это только начало».

Министр финансов Ларс Клингбайль заявил, что скоро представит план реформы подоходного налога. Он сказал: «Обычные люди, которые каждый день работают, должны в итоге получать больше денег на руки. А те, кто зарабатывает сотни тысяч евро в год, должны внести свой вклад» (то есть платить больше налогов).

Мерц согласен поднять налог для богатых, но при одном условии: чтобы взамен отменили так называемый «налог солидарности» (дополнительный налог, который ввели после объединения Германии).

Глава канцелярии Мерца Торстен Фрай подчеркнул: главная цель реформы — чтобы как можно больше людей почувствовали реальное облегчение. Это также поможет экономике страны.

Пока неясно, подешевеет ли после всего этого единый проездной Deutschlandticket. Сейчас он стоит 63 евро в месяц.

Читайте также: Мерц планирует новые меры снижения цен на топливо.